Цитата:
Сообщение от XeiTroX
Тот звук записать не получилось, телефон не пишет
Открыв крышку капота и попросив друга легонько погазовать услышал вот такой. Возможно это он и есть. Суть проблемы. Давишь на газ, отпускаешь и в момент возвращения оборотов двигателя в исходное состояние слышен вот такой скрип(видео прикладываю) Что то шоркается под щитком ремня.
Менял ли прежний хозяин ремень ГРМ хз, но на одном из сервисов сказали, что живой еще пока, правда перетянут. Ребят, я изъясняться особо не умею ибо это мой первый автомобиль. Спасибо
https://youtu.be/TpYc_lzCm6A |
Вот такое завывание тоже есть у меня - так и не понял откуда оно (или шкив помпы и шкив КВ - слушал стетоскопом). Но помпа чуть закрыта кожухом ГРМ и поэтому точно не установить источник. Кожух ес-но не снимал не разу, т.к. надо скидывать демпфер.
Помпу крутил (
ремень ослаблял и скидывал со шкива РВ), крутится плотно без люфта. И звук есть только когда подгазовываешь до 1050 об/мин. На хх тихо, на 1100 тихо - так уже 30 000 км с этим звуком. Первый раз его при прогреве услышал (т.к. обороты плавно падали и дошли до точки 1050) - прошло уже 1,5 года.
Думаю, если бы подшипник выл, он не мог бы не выть на 950 или на 1200, он бы всегда выл. Так пока и склоняюсь, что сам ремень трётся от шкив КВ ребром, что приводит к некоторому подвыванию от этого трения. Ремень у меня смещён максимально к двигателю, т.е. есть какие то силы, которые его туда тянут.
Ну и пыль рыжая тоже набирается на кожухе. Сам по себе ремень почти не стёрся (в ширину).
Линейный вид
