Радиатор и система охлаждения двигателя - Архив

[ss-45]

Ничего там не закиснет. Снимаете тонкий шланчик с расширительного бачка и глушите его. На расширительный бачок надеваете насос и накачиваете давление, смотрите при каком давлении откроется.
Должно быть 1,1 - 1,5 кгс/см2 . Если больше, крышку на выброс. Если пружина заржавела, крышку на выброс. А так забить, закрутить и забыть.

[Andrej1984]

Сообщение от ss-45

Ничего там не закиснет. Снимаете тонкий шланчик с расширительного бачка и глушите его. На расширительный бачок надеваете насос и накачиваете давление, смотрите при каком давлении откроется.
Должно быть 1,1 - 1,5 кгс/см2 . Если больше, крышку на выброс. Если пружина заржавела, крышку на выброс. А так забить, закрутить и забыть.

У меня 4й радиатор уже на Гранте установлен. Это всё деньги. Поэтому к крышке отношусь с трепетом. Она работает только летом. Осенью зимой и весной крышка стоит без клапана, ибо от этой крышки одни проблемы.

[Tolik043]

Должно быть 1,1 - 1,5 кгс/см2 . Если больше, крышку на выброс.

Если больше - регулировать можно. Оптимальное давление - 0.7. Тогда потерпит. И ничего не надо выбрасывать. В магазине найди с меньшим давлением (?).

Если пружина заржавела, крышку на выброс.

В большинстве случаев ржа от старого тосола.

А так забить, закрутить и забыть.

И на радиатор забить?

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

Ничего там не закиснет. Снимаете тонкий шланчик с расширительного бачка и глушите его. На расширительный бачок надеваете насос и накачиваете давление, смотрите при каком давлении откроется.
Должно быть 1,1 - 1,5 кгс/см2 . Если больше, крышку на выброс. Если пружина заржавела, крышку на выброс. А так забить, закрутить и забыть.

Дак проще крышку отвёрткой выкрыть и проверить.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Дак проще крышку отвёрткой выкрыть и проверить.

Подход у каждого свой к машине ))) я заводскую крышку вообще не трогал пока у меня на 58000км радиатор не потек

[trek]

Дык зачем ее трогать. Ежику ясно что если пружина перержавеет, то противоподрывный клапан раньше сработает, никак не позже. Машины по 15 лет ездят. Вентиляторы включаются при 104. Какое там давление под крышкой всем наплевать. Бачки расширительные грантовские не десяткина дрянь. Там конечно проблемное место было. Весело было видеть как бачок с угла пузырем надувается.

[Andrej1984]

trek, я же пишу 4й радиатор у меня на машине уже. В деньгах посчитать или как ?

[Andrey163]

Бачок тоже тек, пока клапан в крышке не сменил

[trek]

То есть срабатывал клапан паровой раньше нужного. Или нет.

[Andrej1984]

Сообщение от trek

То есть срабатывал клапан паровой раньше нужного. Или нет.

Да кто же его знает. У нас через пару недель снег идти уже начнет, клапан улетит в мусорку сразу из крышки до следующего лета.