Впечатления от Лада Гранта

[MEN]

Сообщение от trek

Греют ноги, но не голову, Отопитель грантовский хорош именно тем, что прогревает нижнюю часть салона автомобиля. Шапка элемент одежды вообще то. Может и без штанов ездить, если печка греет. Категорический императив на снятие шапки - только в церкви.

вы на пляже летом в жару тоже в меховой шапке ходите?

[Александр2012]

Сообщение от MEN

вы на пляже летом в жару тоже в меховой шапке ходите?

Ну так и я ему про это же!!!!!

[trek]

Многие летом в одних плавках в машине ездят, мужики в шортах по улицам ходят. Ранешние нормы общественной морали это осуждали, теперь это как бы круто.

[MEN]

Сообщение от trek

Многие летом в одних плавках в машине ездят, мужики в шортах по улицам ходят. Ранешние нормы общественной морали это осуждали, теперь это как бы круто.

так значит ходите.

[zamzig]

Получил Гранту 20 февраля почти через месяц после сообщения АвтоВАЗа об отгрузке автомобиля дилеру.Ознакомление с реальными техническими характеристиками автомобиля указанными в ПТС вызвало недоумение и ощущение, что ребята на ВАЗе не знают , что они производят: заявленная мощность двигателя в комплектации "норма" была 90 л.с., фактическая оказалась - 87л.с, снаряженная масса заявлялась 1080кг, в паспорте стоит 1160 кг. Ну да ладно с этим можно смирится. Реальная езда: машина действительно оказалась резвой, но
вибрация двигателя на холостом ходу раздражает неимоверно, особенно при стоянии в пробках,- и это новый улучшенный двигатель с облегченной ШПГ. Такое впечатление,что его "не довели" и в спешке запустили в серию? Ужасно плохо , что нет указателя температуры охдаждающей жидкости двигателя. Такая экономия на "копеешном приборе", неоправдана, а водителя лишает нужной информации. А в общем все получилось неплохо. Машина привлекает внимание и вызывает интерес у людей, но почти у всех первый вопрос - сколько стоит?

[nemtin]

Сообщение от zamzig

Получил Гранту 20 февраля почти через месяц после сообщения АвтоВАЗа об отгрузке автомобиля дилеру.Ознакомление с реальными техническими характеристиками автомобиля указанными в ПТС вызвало недоумение и ощущение, что ребята на ВАЗе не знают , что они производят: заявленная мощность двигателя в комплектации "норма" была 90 л.с., фактическая оказалась - 87л.с, снаряженная масса заявлялась 1080кг, в паспорте стоит 1160 кг. Ну да ладно с этим можно смирится. Реальная езда: машина действительно оказалась резвой, но
вибрация двигателя на холостом ходу раздражает неимоверно, особенно при стоянии в пробках,- и это новый улучшенный двигатель с облегченной ШПГ. Такое впечатление,что его "не довели" и в спешке запустили в серию? Ужасно плохо , что нет указателя температуры охдаждающей жидкости двигателя. Такая экономия на "копеешном приборе", неоправдана, а водителя лишает нужной информации. А в общем все получилось неплохо. Машина привлекает внимание и вызывает интерес у людей, но почти у всех первый вопрос - сколько стоит?

вы не правы датчик температуры охлаждающей жидкости там стоит его указатель просто не вывели на панель приборов.а сделали в качестве звукового сигнала когда темп привысит допустимую

[wovan]

Сообщение от nemtin

вы не правы датчик температуры охлаждающей жидкости там стоит его указатель просто не вывели на панель приборов.а сделали в качестве звукового сигнала когда темп привысит допустимую

зато есть показатель напряжения , который лично мне вот не очень то и нужен

[trek]

Я то в штанах, а зимой и в шапке. Вы, как вам хочется. Ну не понравился вам водитель в шапке зимой, зачем отопитель чужой машины, к которой вы и близко не подошли хаять.

[MEN]

Сообщение от trek

Я то в штанах, а зимой и в шапке. Вы, как вам хочется. Ну не понравился вам водитель в шапке зимой, зачем отопитель чужой машины, к которой вы и близко не подошли хаять.

а логика где? водитель зимой в шапке мне нравится. Но не нравится то, что водитель в жарком салоне по-прежнему в шапке. Я вас спросил, почему вы, когда вам жарко не ходите в шапке. А отопитель машины тут абсолютно не причем.

[ENGENEER]

На моей пробег 1680, у знакомых еще две Гранты, прошли ТО-1, брали они пораньше и я соответственно слежу за ними, Проблемы у всех одинаковы
1. Заводка в мороз со 2 раза, но это даже к лучшему, масло успевает встрепенуться.
2. Плохое масло в КПП, даже на классике такого не было, чтоб отпустить сцепление на нейтрале и машина пытается тронуться.
3. Соответственно шум КПП.
4. 1 передачу невозможно включить, подъезжая на 2 к перекрестку или затору.
5. Плохой возврат руля при выходе из поворота, приходиться доруливать.
Но мы Родились в СССР и с оптимизмом смотрим на жизнь.
На ТО поменяем масло в Двигателе на 5-40 и КПП на 75-90, ребята поменяли стало зашибись
Синхроны на 1 притруться, проверено, на всех ВАЗах так, тысяч через 3-5
Рейка разработается, лиж бы стучать не стала.
Зато мы имеем тяговитый движок, хорошую энергоемкую подвеску, теплую печку и огромный багажник. Спасибо АВТОВАЗУ и специалистам РЕНО!!!