У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[H.A.J.]

-- самое простое, снять клемму с акб, кнопку понажимать, - которая разблокировка,
нужно снять чехол от ручки, там рамка легко отсчелкивается ...

Добавлено через 1 минуту
А так, похоже на механический дефект - поломку,
на мой беглый взгляд не профессионала ...

[luchsergey]

шайба-фиксатор слетела с троса на акпп стопудово.как на тормозном шланге она.

[Артур32]

Клемму акб снимал. Не помогло.
Снял воздухан. Трос который идет к акпп толкается нормально, а далее в режим N очень туго. Если держать рычаг выбора поджатым с усилием вперед, режим N электронно включается. Отпускаешь нажатие и сруза же включается D. Кажется, что что-то мешает далее повернуть рычаг выбора АКПП.
А где искать шайбу фиксатор на тросе?

[luchsergey]

скинь трос мож кирдык ему и повключай селектор в ручную.

[Артур32]

Сообщение от luchsergey

скинь трос мож кирдык ему и повключай селектор в ручную.

Не даёт включаться сама пластмасмовая плямба к которой крепится трос. Эта плямба управляется электронно от контроллера акпп. По ходу или контроллеру кирдык или этой плямбе.

[luchsergey]

эта механическая блокировка сбоку же рычажком отключается справа селектора.

Добавлено через 32 секунды
ее можно вообще ликвидировать откусив проводок.

[Артур32]

Сообщение от luchsergey

эта механическая блокировка сбоку же рычажком отключается справа селектора.

Добавлено через 32 секунды
ее можно вообще ликвидировать откусив проводок.

Нет. Ты меня не понял. Переключается трос от рычага без проблем. Но трос толкает на сой кпп пластмассовую плямбу. Вот она и не даёт включиться. А в салоне рычаг толкает нормально.

[luchsergey]

странные дела.можно вообще разъем выдернуть от селектора и заменить тумблерами же.

[Артур32]

Всем привет!
Доехал своим ходом в сервис в воскресенье, благо что машина вперед едет без проблем. На трассе шел 90-95 км/ч, машина вела себя отлично, доехал вообще без проблем. Даже обратил внимание когда приехал в сервис - пробег 138км по трассе от места поломки, СингМеню показал средний расход - 5,78 л/100 км.
В общем ситуация такая - внутри коробки заклинил селектор выбора передач на режиме D. Вчера коробку сняли, сегодня опять отправили в Москву на разборку. В самом лучшем случае в следующий четверг мне машину отдадут.

[granta14]

Сообщение от Артур32

внутри коробки заклинил селектор выбора передач на режиме D.

Как завели с заклинившим селектором?