Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[стиг 2]

Многие жалуются на резкое на 7-9 градусов падение температуры ОЖ после открытия клапана(возможно, лузаровский термоэлемент резко открывает клапан).
Слышали такие жалобы ?

ну вообще это логично что резко падает , термостат открывается быстр довольно таки.

[Ярослав02]

ТАМА моя новопоставленная больше 86С(по БК Штат) не пускает. Чёт мечталось о 88С, как и написано на ней.
Час высиживал больше 86С. Без шансов. В езде - тем более. Сбрасывает и всё.
Клапан не травит вообще. До самых 86С шланг на радиатор перед первым открытием - холодный.

Первый раз сбрасывает, как у многих, намного - до 78-79С. В принципе, это объяснимо, наверное: холодный радиатор с холодной ОЖ конечно-же даст просадку.
Потом, по мере дальнейшего нагрева, вот эта ступенька вниз сокращается вплоть до одного градуса. Но выше 86С - никак ! Система охлаждения хорошая на Гранте, похоже
Если так и дальше будет, то она и в пробках не будет выше шлагбаумных 86С. Ну, поглядим ...

Добавлено через 6 минут
В принципе, меня всё устраивает. Поднял рабочую температуру на 10-15С. И для лета некоторый запасик по сравнению с открывающимися на 92С, будет.
И цена приятная, совсем не японская - 95 грн(ок. 240р, или 4 доллара). Теперь лишь бы побегала. Хотя многие пишут, что бегает неплохо.

[shmm2]

Моя Тама аналогично открывается на 86, хотя написано 88, затем провал ниже 80 а с прогревом в основном 86-83, 3 года работает, пробег на ней 27 ткм.

[Алексей 7707]

вот поэтому я поставил на пробу вин
держит чуть больше тамы, просадка при открытии меньше, цена дешевле
минус только в отсутствии резинки и надо притирать при установке
а таму тоже закажу для разнообразия

[Сергей _60]

Господа, обновите, пожалуйста, информацию по Таме : требуется ли при установке данного устройства допилинг, и какой ? И данные для заказа.

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей _60

Господа, обновите, пожалуйста, информацию по Таме : требуется ли при установке данного устройства допилинг, и какой ? И данные для заказа.

Буквально на прошлой странице я писал про ТАМу - W44SC-88.
Нужно сточить носик термоэлемента, миллиметра 3-4(фото, стрелки где сточить). Критерий достаточности сточки - когда тарелка клапана начнёт полностью ложится в гнездо корпуса термостата. Стальной шток, который ходит внутри носика, не трогайте.
Вдобавок вот скрины коллег(ЛучСергей и Ред), объясняющих где как и сколько точить.

[Ярослав02]

Главный тут прикол не в сточке, это то легче всего. Главный прикол с тамой в том, как обеспечить плотность клапана. Когда я его вставил первый раз, то клапан пропускал. Я вспомнил сентенции про "надо притирать" и совсем приуныл, проклиная вариант с допилкой и вспоминая своё желание избрать вариант без допилки. Но потом я попробовал его крутить при установке, и на 3-4 раз я поймал положение где он отлично держит. И в таком положении и оставил. Пружина его держит и с этого положения тарелка никуда не съедет, что и подтверждает практика, когда шланг на радиатор остаётся холодным вплоть до открытия клапана термостата.

[LGL2016]

Вот читаю и не пайму. Зачем вы меняете термостат? Температура шоп больше была?
Так оно ж и так жарища, если печку включать. На стоковом по памяти 85 держится.
Или может это меняют кто на севере обитает?

[Ярослав02]

Сообщение от LGL2016

Вот читаю и не пайму. Зачем вы меняете термостат?

Я объяснял почему. Лень листануть назад одну-две страницы ?

[LGL2016]

Ярослав02, поломалси если то понятно что надо менять. А если работает то зачем менять на чтото другое?