Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[reg62]

какое из масел 10-40 выбрать в гранту 8кл после обкатки для круглогодичной езды?

масло 1
кинематическая вязкость
40С, =103
100С, =15.7
щелочное число, =10
hths 150C, =4.4
noack, =5.1
температура вспышки, =238
температура застывания, =-44

масло 2
кинематическая вязкость
40С, =96
100С, =14.6
щелочное число, =12.1
hths 150C, =4.3
noack, =6.5
температура вспышки, =226
температура застывания, =-42

или вообще ещё дешевле с параметрами
кинематическая вязкость
40С, =95
100С, =14.3
щелочное число, =11
hths 150C, =3.8
noack, =7.0
температура вспышки, =235
температура застывания, =-45

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Сравнение в чём имеешь ввиду, экспл. по пробегу и м/ч?

Если бы мотор только на медленных режимах работал (около ХХ).

[H.A.J.]

Почитал про это масло, синтек, ~ нормальное масло,
Жаль по ценами старым теперь не купить, взял бы коробочку...

[tanais]

Сообщение от H.A.J.

Почитал про это масло, синтек, ~ нормальное масло,
Жаль по ценами старым теперь не купить, взял бы коробочку...

Что у вас Светофора нет..?
Вчера там был, акция на Синтек., 620 рублей 4 литра.., синтетика 5-40..
Обычно акция по всей сети идёт...
Что то смущает меня маслице.., а так штук пять можно было б взять..
За эти деньги можно только два Лука..!

[pssergey]

Сообщение от reg62

какое из масел 10-40 выбрать в гранту 8кл после обкатки для круглогодичной езды?

масло 1
кинематическая вязкость
40С, =103
100С, =15.7
щелочное число, =10
hths 150C, =4.4
noack, =5.1
температура вспышки, =238
температура застывания, =-44.

Я бы вот это взял, скорее всего. Вязкость с запасом можно присмотреть, один фиг по факту обычно ниже, да смешается с остатками (пусть небольшими). Вспышка хорошая, испаряемость... что за образец？

[H.A.J.]

Светофоры есть, но масла там не видел.
В эти выходные попрошу жену заехать, если есть, то хапну пару коробок, пусть будет...

На счёт качества этого масла,
На драйве кто отписался, довольны, но им оно досталось в подарок.

На оил, по составу, вполне конкурент лукойлу, с небольшими отличиями, база лука, отличия только в пакете, пакет другой, но и не хуже, для некоторых он даже более предпочтителен...
Щелочи много, единственно людям немного не нравиться наличие серы, отличается от лука процентов на 20 всего... Ерунда какая...

Ценник очень хороший, можно менять даже не глядя на пробег, захотел~пошел и поменял )))...
Например за место проверки уровня масла~замена )))

[Tolik043]

Такое масло при сгорании даёт в два раза больше высокотемпературных отложений, чем современные низкозольные масла.

Низкозольные масла? Предлагаешь, ну хотя бы на А5 перейти, или С3? Нет, что-то не впечатлило подобное масло, заливал. На Ойл. тоже пишут - залил, катаю, сделал анализ. Что-то откатал 5ккм, не маловато-ли, если считают что масла крепкие (А5).
За отложения не боюсь. Меняй вовремя любое масло, не будет проблем.

какое из масел 10-40 выбрать в гранту 8кл после обкатки для круглогодичной езды?

масло 1
кинематическая вязкость
40С, =103
100С, =15.7
щелочное число, =10
hths 150C, =4.4
noack, =5.1
температура вспышки, =238
температура застывания, =-44

Так по моему этого масла у тебя запас большой. Или изменил принципам? Две машины - одно масло - голова не болит.

Добавлено через 2 минуты

Вспышка хорошая, испаряемость... что за образец？

Он дизельное катает, Дюрон 10/40.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Низкозольные масла? Предлагаешь, ну хотя бы на А5 перейти, или С3?

Типа того. А5 - этот полнозольное масло. А5, как правило, умеренно полнозольные, с щелочным 10-10.8, а-ля ЛукЛюкс с чёрной этикеткой. Это потолок разумной полнозольки. Выше это уже специфические, как я их обозвал, то есть заточенные на что-то узкое, типа старых дизелей на судовом топливе, или под эксплуатацию на плохом левом бензине.

Сообщение от Tolik043

За отложения не боюсь. Меняй вовремя любое масло, не будет проблем.

Масло в районе наших тонких колец с микродырочками прижаривается всегда, а не только когда искаталось уже. Молчу уже за нейтрализатор, который 3000 грн стоит, смотрел недавно.

Ну бох с ним, Толь, я бы такое без конкретной необходимости не лил, тем более недешёвый импорт оно, а там тебе решать, не хотел бы ничего навязывать.

[reg62]

Я бы вот это взял, скорее всего. Вязкость с запасом можно присмотреть, один фиг по факту обычно ниже, да смешается с остатками (пусть небольшими). Вспышка хорошая, испаряемость... что за образец？

это масло из США, код заказа XLO1G, дорогое, но оно стоит того
на приоре кручу в 8000об не задумываясь даже, но напрягает что постоянно генераторы летят от перекрута

[Tolik043]

Ну бох с ним, Толь, я бы такое без конкретной необходимости не лил, тем более недешёвый импорт оно, а там тебе решать, не хотел бы ничего навязывать.

Да не, без навязывания конечно, просто диалог. Но с твоим примером не соглашусь. Масло

ЛукЛюкс с чёрной

это которое для фордов, SL, с одобрением ВАЗ? Разве есть сравнение с Mobil? У Лук
40/100 - 57.0/10.3 - вода, имхо для наших дв. Теперь смотри скан на FS, что я подчеркнул, то мне нравится в этом масле. Точно так же имеет одобрение ВАЗ. Далее спектр (скан) сравни. И что тут лучше из этих двух? Несомненно Mobil FS. Окисление у Лук 9.2, FS - 37.5 Лук по любому сдуется быстрее, не так ли? Если даже строго учитывать температурный режим двигателя, то у меня вкл.вент. настроено на 93*. При такой темп. для масла не критично, что б срабатывались присадки довольно быстро. Единственный плюс предлагаемого тобой масла - цена, тут не поспоришь.

Молчу уже за нейтрализатор, который 3000 грн стоит, смотрел недавно.

А что с ним не так, на этом масле? Угара нет (как на Шелл), фосфор в норме.
На следующую замену лью 10w40, на лето. Скажу так, из твоих рекомендованных по пакету. Какое (?) Озвучу когда залью, покатаю, посмотрю, что за масло.