Добрый день!
Двигатель 21127, 106 л.с., обкатка, пробег всего 250 км. Странные щелчки на холостых с периодичностью примерно 40-60 сек. Щелкает где-то в левой части, прислушивался не смог понять где именно. Обороты на холостых не плавают. Чек не горит.
Под капотом. Включен или нет кондей не обратил внимания, вроде назависит от этого. Это точно не реле в салоне, щелкает что-то в подкапотном пространстве, слышно если стоять рядом и капот открыть
conqueror roads, Не удивляйтесь если окажется , что дроссель открывается не на 100%. На нейтрали на стоячей вообще 50%, на ходу на МКП что-то около 80%, на АКПП 98%. Это обсуждали в какой-то теме.
Добавлено через 5 минут NSK, На воздушном фильтре со стороны АКБ прикреплена чёрная штука- клапан адсорбера. К ней подключены две твёрдые трубки. Положите руку на эту штуку в то время, когда стрекочет. Если рукой ощутите пульсации в такт стрёкоту, то всё нормально. Этот клапан у кого громче, у кого тише работает.
100% дросселя бывает на высоких оборотах и газе в пол.
Добавлено через 1 минуту
Клапан адсорбера должен работать с частотой вращения двигателя, если стрекота частота низкая, значит клапан неисправен, заедает.
100% дросселя бывает на высоких оборотах и газе в пол.
Я специально проверял. Еду на 3-ей 50 км/ч, газ в пол. АКПП переключается на 2-ю, дроссель 98, не отпускаю 3-я, дроссель 98, а дальше разгонятся не куда было дорога кончилась, скорость 120.