Штатный ц/з: Ребят не кто не сталкивался с такой проблемой перестала работать автоматическая блокировка дверей после начала движения автомобиля соответственно если закрыть замки с водительской кнопки самостоятельно то при выключении зажигания замки не отпираются...
В ручном режиме все абсолютно нормально работает все замки закрываются при нажатии клавиши и также отпираются...
После замены блока кузовной элеетрики тож перестали двери закрыватся автоматически до замены закрывались.
Добавлено через 4 минуты
И еще у меня с момента покупки моргают с периодичностью в дверях светодиоды освещения кнопок. И еще была утечка тока когда плделючаешь акум искрила клемма. На сто автовазовской сказали что была утечка 0,9 ампер мастера сто снизили до 0,09 но сейчас похоже опять такая же утечка мастер говорил что он ничего понять не может из-за чего эта утечка.
Нужна маленькая консультация, на сколько геморойно будет установить электропакет на машину: Эл.стеклоподъемники задние, эл.стеклоподъемники передние, эл.зеркала заднего вида., блок управления стеклами, зеркалами и ЦЗ. и блок комфорта?
Просто есть мысль купить все что я выше написал, а как быть потом с проводкой, на сколько с ней будет потом проблем много?
Нужна маленькая консультация, на сколько геморойно будет установить электропакет на машину: Эл.стеклоподъемники задние, эл.стеклоподъемники передние, эл.зеркала заднего вида., блок управления стеклами, зеркалами и ЦЗ. и блок комфорта?
Просто есть мысль купить все что я выше написал, а как быть потом с проводкой, на сколько с ней будет потом проблем много?
Гемор ещё тот. Во первых сравниваешь схемы и расписываешь все отличия и нестыковки. Далее два варианта. либо дорабатываешь проводку, либо меняешь жгуты проводов(как их снимать ставить описано в ТИ здесь в соответствующихъ разделах) Оцениваешь свои силы и время. Если идти по пути доработки проводки то потребуется найти кучу разъёмов для блоков. Ситуацию сильно осложняет недостаток схем по моделям, по этому очень вероятны нестыковки которые придётся устранять методом НТТ и мозгового штурма.
Гемор ещё тот. Во первых сравниваешь схемы и расписываешь все отличия и нестыковки. Далее два варианта. либо дорабатываешь проводку, либо меняешь жгуты проводов(как их снимать ставить описано в ТИ здесь в соответствующихъ разделах) Оцениваешь свои силы и время. Если идти по пути доработки проводки то потребуется найти кучу разъёмов для блоков. Ситуацию сильно осложняет недостаток схем по моделям, по этому очень вероятны нестыковки которые придётся устранять методом НТТ и мозгового штурма.
Спасибо за ответ, значит работа того не стоит...откажусь от нее.
Проще потом поменять купить Гранту в хорошей комплектации а то у меня только передние эл.стеклоподъемники и ЦЗ
Тихо радоваться надо такой минимальной комплектации. Добавьте если уж очень хочется пару задних стеклоподъемников, и наслаждайтесь автомобилем. ЦБКЭ крайне ненужная вещь.
Здравствуйте,вопрос возможно не в тему но просто не нашёл нужной.Взял на днях с салона новую гранту в комплектации "комфорт".После установки А93 старлайн замки как мне кажется не правильно работают ну то есть ставишь или снимаешь с охраны всё норм но если стоит на прогреве заведённая при снятии с охраны открываются все замки а вот при постановке последующей закрывается только водительская,установщик сказал что по другому сделать не получится и типа эти замки надо самому закрывать в ручную (бред какой то)пробовал,но при последующем открытии (снятии с охраны)они благополучно не открылись.Вопрос конретно по этой комплектации-какой блок управления там стоит?От "люкса" или от"нормы"?
Это на всех FL грантах косяк, там стоит новый БУБД, который выдает этот глюк при включенном зажигании, как вариант отключить от него зажигание. Смотри тему сломался ЦЗ, недавно обсуждалось