НАШ АВТОМОБИЛЬ ГЛАЗАМИ ПОТРЕБИТЕЛЯ
НАШ АВТОМОБИЛЬ ГЛАЗАМИ ПОТРЕБИТЕЛЯ
С января на АВТОВАЗе внедрён новый стандарт оценки качества готового автомобиля – AVES (Alliance Vehicles Evaluation Standard). Этот стандарт действует на всех автосборочных предприятиях Renault–Nissan с 2003 года, и его суть в оценке продукции «с точки зрения потребителя».
Оценкой автомобилей по методикам стандарта на АВТОВАЗе занимается отдел инспекционного контроля AVES, который подчиняется непосредственно заместителю директора по качествуначальнику управления удовлетворенности потребителя ДпК Кристофу Депуа.
Принципиальное решение о переходе на новый стандарт было принято в 2009 году. Внедрению предшествовала большая подготовительная работа. Специалистами альянса Renault–Nissan сначала были обучены на инструкторов два спе циалиста ОАО «АВТОВАЗ» – начальник отдела инспекционного контроля AVES Олег Пигулевич и главный специалист этого же отдела Вячеслав Колокольников. Уже под их руководством прошли трехмесячное теоретическое и практическое обучение оценщи ки (водители испытатели). Все специалисты отдела, прошед шие обучение, получили из рук директора по качеству Паскаля Фелтена сертификаты, дающие право работать в рамках стан дарта AVES.
– Чем конкретно занимаются специалисты вашего отдела?
– Мы еже дневно пред ставляем результаты оценки авто мобилей семейства «Калина» и «Приора» руководству основных производств, – рассказывает Олег ПИГУЛЕВИЧ. – Анализируем полученную информацию, взаимодействуем со специалистами альянса Renault–Nissan, лично принима ем участие в оценке качества новых проектов – «Гранта» и R/F90. Нами ежедневно делается оценка качества по системе AVES двух автомобилей каждой из выпускающихся моделей. Ежедневно результаты оценки автомобилей предъявляются руководству производств. И вырабатываются срочные меры по защите покупателей, планы по устранению отклонений.
Все полученные нами данные заносятся в единую информа ционную систему альянса Renault–Nissan и АВТОВАЗа, затем сравниваются с аналогич ными показателями других заво дов альянса. Это очень важно – стандарт дает возможность сопо ставлять результаты оценки с тем, что получают на других предприя тиях. И предпринимать корректи рующие действия, используя опыт партнеров Renault–Nissan.
– В чем особенности AVES?
– Прежде всего, методики стандарта применяются уже на стадии макетов и первых моде лей. Это позволяет заводу суще ственно сократить сроки и затра ты на доработки в процессе запу ска в производство новых моде лей, в отличие от старой методи ки, когда служба качества при ступала к оценке уже готового автомобиля.
Стандарт AVES дает потреби телю возможность непосред ственно участвовать в процессе устранения не только дефектов функционирования, но и тех несоответствий, которые не относятся к таковым с точки зре ния техдокументации, однако влияют на восприятие автомоби ля потребителем, на его удовле творенность.
Чтобы «услышать» потребите ля, нами проводятся опросы покупателей, собирается инфор мация на сайтах. По результатам опросов покупателей оценка несоответствий повышается или понижается. Такая работа прово дится с учетом требований рынка каждой конкретной страны, еже годно происходит уточнение и корректировка стандарта.
– Как вы оцениваете значе6 ние перехода на стандарты AVES?
– Результаты оценки автомо билей по данному стандарту ежемесячно рассматриваются на комитете качества во главе с президентом ОАО «АВТОВАЗ». По результатам оценки автомо билей новых проектов «Гранта» и «Ларгус» директор по качеству принимает решение о достиже нии целей по качеству, поста вленных перед руководителями проектов, и о возможности пере хода к следующей стадии проек та. Поэтому значимость перехо да на стандарт AVES для ОАО «АВТОВАЗ» трудно переоценить.
В свою очередь на сформиро ванный отдел инспекционного контроля AVES возлагается серьезная ответственность – изменить привычное мышление производственного персонала, научить вазовцев смотреть на свою работу глазами покупателя автомобилей. В конечном итоге речь идет о повышении качества до самых жестких мировых стан дартов, об улучшении имиджа нашей марки. Производство должно услышать голос потреби теля, быстро и адекватно среаги ровать на полученные замечания.
Должен отметить, что процесс внедрения стандарта всегда находится под пристальным вни манием директора по качеству Паскаля Фелтена. В настоящее время в 80- м корпусе заканчива ется реконструкция участка под стандарт с жесткими требова ниями к уровню шума, освещен ности и покрытию полов – что позволит более полно выявлять несоответствия.
[свернуть]
Все наши Клубы на одной странице - 
Комбинированный вид
