|
|
09.02.2024, 01:21
|
#71
|
Форумчанин
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,406
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от pssergey
, но железка остаётся железкой и зазоры выбираются только с прогревом... Правильность образования смеси так же только с прогревом и т.п.п.
|
и тут мы вместо того что бы согреть мотор за 3-5 минут,
греем его 20-30 минут...
Где логика, брат?
|
|
|
09.02.2024, 02:18
|
#72
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от _AI_
и тут мы вместо того что бы согреть мотор за 3-5 минут,
греем его 20-30 минут...
Где логика, брат?
|
В учебниках. Повторять уже сказанное не буду.
У меня до 40 градусов прогревается за 4-5 минут. Уже не 0 градусов и тем более не минус.
И это если снег не надо сметать и лёд скоблить... с очисткой получается немного дольше но и температура немного повыше.
Последний раз редактировалось pssergey; 09.02.2024 в 02:28.
|
|
|
09.02.2024, 05:07
|
#73
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от pssergey
.. Правильность образования смеси так же только с прогревом и т.п.п.
|
Из всего этого меня больше волнует стоимость этой смеси. А основной показатель - это средний расход и без полноценного прогрева он ниже.
Зазор вообще пофиг, если это не сильно резко снижает ресурс, для чего я просто стал снижать обороты и нагрузку на холодную .
За 5 минут с -20 успеваю прогреть примерно до +10.
Утром без прогрева никак, стекло затянет быстро. Но на стоянке оно под накиькой чистое.
А вечером и на улице теплее и стекло не заиягивает даже если вообще отопитель не греет.
|
|
|
09.02.2024, 11:53
|
#74
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Из всего этого меня больше волнует стоимость этой смеси. А основной показатель - это средний расход и без полноценного прогрева он ниже.
Зазор вообще пофиг, если это не сильно резко снижает ресурс, для чего я просто стал снижать обороты и нагрузку на холодную .
За 5 минут с -20 успеваю прогреть примерно до +10.
Утром без прогрева никак, стекло затянет быстро. Но на стоянке оно под накиькой чистое.
А вечером и на улице теплее и стекло не заиягивает даже если вообще отопитель не греет.
|
Да ради бога, я разве против? Устраивает, так и пользуйте, как угодно.
|
|
|
09.02.2024, 14:45
|
#75
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 959
|
Re: Масло в двигатель - 22
На прогреве обогащенная д.быть - лучше моет цилиндр.
|
|
|
09.02.2024, 15:34
|
#76
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от AliBaba
На прогреве обогащенная д.быть - лучше моет цилиндр.
|
Не только "моет", но и вязкость масла понижает.
|
|
|
09.02.2024, 15:56
|
#77
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от AliBaba
На прогреве обогащенная д.быть - лучше моет цилиндр.
|
Обогащённая смесь ничего не моет, а плохо сгорает, излишки смывают и без того не особо хорошую по холодку масляную плёнку вместе с продуктами сгорания, всё это стекает в поддон и когда оно там испарятся, никому не известно. Плохо прогретый ДВС - конденсат... низкотемпературные отложения (мазеобразные) тот самый "гуталин" который обычно принято списывать на более густые масла. Говорили много раз.
Главное, что у всех по разному будет. Я к тому, что у одного проканает, а у другого нет. Просто надо иметь ввиду все эти мелочи и принимать решение по месту, надо оно или нет.
|
|
|
09.02.2024, 16:09
|
#78
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от pssergey
Конечно можно и не греть.
Всё это конечно хорошо и низкотемпературные и прочее, но железка остаётся железкой и зазоры выбираются только с прогревом... Правильность образования смеси так же только с прогревом и т.п.п.
|
Ну, тут можно спорить долго...Мое мнение - если масло и в минус 30 сохраняет нормальную текучесть, то, в принципе - время начала движения после прогрева минимально (ну, скажем 1-2 мин.), при любом морозе. Т.е., жидкое масло за это время уже попало во все пары трения и обеспечило необходимое уплотнение зазоров мерзлой железяки. По мере прогрева - вязкость масла падает, железяки нагреваются. зазоры уменьшаются и оно все равно уплотняет уменьшившиеся зазоры в железяках... Как по мне - так время начала движения на НОРМАЛЬНОМ масле (а не на том, которое колом лежит в картере а только по масляным каналам большого диаметра пролазит, определяется только комфортной тем-рой в салоне и нормальной видимостью через стекла.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pssergey
В учебниках. Повторять уже сказанное не буду.
У меня до 40 градусов прогревается за 4-5 минут. Уже не 0 градусов и тем более не минус.
И это если снег не надо сметать и лёд скоблить... с очисткой получается немного дольше но и температура немного повыше.
|
Это если снег на стеклах... А если наледь? Скрести? Или ждать, пока оттает от печки? Но это надо минимум до 60 град ОЖ нагреть... А это в минус 20, примерно минут 15 тарахтения на ХХ...
|
|
|
09.02.2024, 16:45
|
#79
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 22
Весна не за горами. Ожила тема )))
|
|
|
09.02.2024, 16:45
|
#80
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 959
|
Re: Масло в двигатель - 22
Цитата:
Сообщение от pssergey
Обогащённая смесь ничего не моет, а плохо сгорает, излишки смывают и без того не особо хорошую по холодку масляную плёнку вместе с продуктами сгорания, всё это стекает в поддон и когда оно там испарятся, никому не известно. Плохо прогретый ДВС - конденсат... низкотемпературные отложения (мазеобразные) тот самый "гуталин" который обычно принято списывать на более густые масла. Говорили много раз.
Главное, что у всех по разному будет. Я к тому, что у одного проканает, а у другого нет. Просто надо иметь ввиду все эти мелочи и принимать решение по месту, надо оно или нет.
|
таки да.
|
|
|
|
|