Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[ВЛАДик]

Приора конечно комфортнее,т.к.она есть десятка,а десятка самый комфортный авто из ВАЗа по части подвесок.Чего не скажешь о салоне-тесно,везде жмет и если Ваш рост более 180 см,с комфортом устроится никак не получится.В общем эргономика из прошлого века.Калина же наоборот-при такой продумке салона,в котором без труда расположится и баскетболист,наредкость,да же не жесткая,а какая-то тряская подвеска(особенно на 14 и уж тем более 15 дисках).Зато несомненным плюсом будут:очень достаточный клиренс,малые свесы и пронырливость.Ну сколько раз в год рядовой автовладелец выезжает на трассу и педалирует там 180 км/час?Думаю ответ очевиден.А для города и наших условий эксплуатации предпочтительней Калинка(ну и конечно Гранта)

[101]

Сообщение от ВЛАДик

Приора конечно комфортнее,т.к.она есть десятка,а десятка самый комфортный авто из ВАЗа по части подвесок.Чего не скажешь о салоне-тесно,везде жмет и если Ваш рост более 180 см,с комфортом устроится никак не получится

А вот как раз именно в Десятке заметно свободнее чем в Приоре - руль можно задрать повыше (отсутствует ЭУР на валу) и локтям ширше (обивки дверей тоньше с вдавленной нишей для локтя) плюс этот неудачный приоровский подлокотник не мешает правой руке ! Приора самый тесный для водителя автомобиль из нынешних ВАЗов, даже теснее Самары 14-15. Всем известно, что в Приоре подвеска отличается от Десятки - аморики и передние пружины там другие и пожестче она.

Сообщение от ВЛАДик

Калина же,наредкость, да же не жесткая,а какая-то тряская подвеска

Ездил ни в одной Калине и Приоре - как раз наблюдения с точностью до наоборот: Приора однозначно тряская на той же дороге, по которой вчера (и даже в тот же день!) проезжал на Калине.
По теме: Гранта 2190 однозначно лучше Приоры и по эргономике посадки и по подвеске и по управляемости (с 3ех оборотистой руль.рейкой), да и по динамике заметной реальной разницы нет.

[Алексей Баскет]

Ребята, интересный факт. У меня несколько машин: старая (но ухоженная) "шестёрочка"; Нива 4*4, Приора хетч. У меня есть кошка. Так вот когда едет с нами на дальние расстояния она выбирает себе место. На "шестёрке" и на Ниве она старается сидеть на спинке водительского кресла между шеей водителя и подголовником. А на Приоре она спокойна спит на заднем сидение.
Теперь о Гранте. Неделю назад я проехал на ней на тест-драйве. Какие впечатления на первый взгляд. Обзорность очень хорошая, зеркала большие и удобные. управление понравилось, тормоза чувствительные. Дизайн нормальный. Багажник мне показался очень большим, даже удивился. Если качество сборки и комплектующих будет в норме, у машины будет успех. И последние. У моего тестя есть машина. Скоро ей исполнится 41 год. Эта машина "ВАЗ-2101" (родная "Копейка"). Эта одна из первых машин ВАЗа. Она на ходу. Если вазовцы будут делать машины как первые 2101, я буду только рад. Спасибо и успеха всем.

[Fox3332]

Дык, первые ВАЗ2101 делались из итальянского металла, по присмотром Фиатовцев... Кстати, счас за качеством комплектующих француз из Рено следит. Пишут повысил качество до 80%...

[nsNet]

Я вообще не понимаю тех, кто покупает Приоры
За цену Авео взять старую, тесную авту с комфортом пепелаца - нонсенс

Гранта за свои 260-280 т.р. вне конкуренции, Приора с комплектациями и допами, переваливающая за 400 - для меня лично - сумасшедший дом

[Nachtwandler]

Сообщение от nsNet

Я вообще не понимаю тех, кто покупает Приоры
За цену Авео взять старую, тесную авту с комфортом пепелаца - нонсенс

Ну может кому-то нужен авто что б ездить и не париться, а не дорбатывать кусачками и пассатижиами сразу после покупки?

[=ergo=]

Сообщение от Nachtwandler

Ну может кому-то нужен авто что б ездить и не париться, а не дорбатывать кусачками и пассатижиами сразу после покупки?

Приору тоже доводить надо

[Алексей87]

Ну может кому-то нужен авто что б ездить и не париться, а не дорбатывать кусачками и пассатижиами сразу после покупки?[/QUOTE]

Лучше за 260 и кусачками 4 дня поработать, чем за 380, и скрепя зубами смотреть на ЛГ и рвать на своей голове волосы........
(НУ ЭТО ТОЛЬКО ЕСЛИ ДАЛИ 380 МАМА ИЛИ ПАПА И СКАЗАЛИ СЫНА ПОКУПАЙ СЕБЕ МАШИНУ)

[Star]

Сообщение от Алексей87

Ну может кому-то нужен авто что б ездить и не париться, а не дорбатывать кусачками и пассатижиами сразу после покупки?

Лучше за 260 и кусачками 4 дня поработать, чем за 380, и скрепя зубами смотреть на ЛГ и рвать на своей голове волосы....[/quote]
Примерно так:

Сообщение от Аскольд

К сожалению, сфоткать не могу, машина у дилера с косячным термостатом стоит. Заводская конструкция довольно ненадежна колпачек этот слетает на ура. Если на словах объяснить то выглядит это так, внизу колпачка просверливается отверстие, через него продевается хомутик пластмассовый и цепляется за что-то под фарой.

Сообщение от laser

когда 31.12.2011 все проверял (протягивал) обнаружил что на правой стойке не был затянут один болт (тупо забыли при развале). Поэтому все нужно проверять.

[Марат]

Сообщение от Алексей87

Лучше за 260 и кусачками 4 дня поработать, чем за 380, и скрепя зубами смотреть на ЛГ и рвать на своей голове волосы........

прям убило))))))))))))))))))))))) не знаю я скрепя зубами не смотрел на нее)))))) это ведь машина так сказать очень бюджетная и в ней все равно что то не то за такие деньги.
я брал себе приору из соображений что она мне нрава и прокатившись на ней мне она больше понравилась из вазов. рассматривал и калину всех моделей и самару всех моделей и приору так же. а да еще и ниву смотрел 3х и 5ти дверки но не решился купать так как в салоне да и по внешности простовата. хотя жу было загорелся на нее)