Родной грантовский с пропеллером стоит около 6 т.р. в Техкоме, но в наличии очень редко, калиновский примерно столько же. Где то попадалось что радиатор д.б. от 1119 калины
Я после дтп, чтобы ездить, пока очередь на ремонт жду, заглушил 6-7 трубок радиатора. Пока полет нормальный.
Ребята, подскажите радиатор от калины подходит или нет, а то на гранту стоит дороговато
Поставил от 1119 с вентилятором у меня все ровно без кондея поставил чуть под углом, чтоб по тех отверстиям подошли. вышло 2980 + верхний патрубок от калины.
Поставил от 1119 с вентилятором у меня все ровно без кондея поставил чуть под углом, чтоб по тех отверстиям подошли. вышло 2980 + верхний патрубок от калины.
Добрый день, а можно полее подробную информацию узнать? или может есть описание как это делать? К сожалению попал в ДТП и под замену радиатор и электровентилятор, вернее кожух электровентилятора, но он отдельно не продается. а стоит много(
Мне на мой люкс с кондеем и МКПП через Автогермес две недели назад за 15600 руб. привезли радиатор с кодеем в сборе..... Ждал семь недель!!! Пока ехал, цена упала, первоначально озвучили 18000 руб. А брат, когда я в сервисе чинился, был в каком-то автомагазине на Кожуховской, звонит и говорит там есть радиатор на мою за 10000 руб. и в наличии, специально переспросил, говорит он двойной, как у меня, т.е. не на норму без кондея.... Что это за радиатор был, фиг знает, может Лузар....
при +30 вентилятор включается очень редко кто знает почему?
это смотря где ездить...я вон уже неделю по нашим пробкам токо успевай ..а если по трассе ..то конешно...радиатор такой ...работоспособный...по штате температуру смотри...
Может ли быть что-то из-за поломки датчика температуры, который на термостате: не включается вентилятор охлаждения?
Но вот еще суть моей проблемы, вентилятор охлаждения сам не включается, зато работает, как надо, с включенным кондиционером (кондей установлен отдельно после покупки машины, и ранее всё было нормально). Предохранители все в норме, релюхи проверены - тоже в всё в норме, что может быть?