Причина повышенной плотности в неправильном доливе или смешивании электролита, либо уровень был низкий и долили вместо воды электролит, либо при заливке неправильно смешали электролит(это вряд ли). Кальциевая пластина конечно более вынослива, но всё же и её можно быстро убить, короче наблюдай
После покупки автомобиля сам ничего с АКБ не делал, кроме как зарядил 2 раза после полных разрядов. Дилер, думаю, также до последнего случая в АКБ не лез. Видимо неповезло мне. Еще важный вопрос. Зарядное мне досталось по наследству, на нем амперметр не работает, относил электрикам, сказали нормально все можно заряжать. Но сейчас что-то уже и на него думается, видимо придется покупать, а то новая АКБ и так почти в 4 тысячи обошлась. Посоветуйте, какое зарядное взять в разумную цену, 3-5 тыс. не более. И как проверять плотность в новом Mutlu, если там нет пробок у банок, по крайней мере не видно нигде? Может кто-то посоветует книгу по автоэлектрике для "чайников"? И еще раз огромное спасибо за ответы!
2 babai
попробовал подключить магнитолу ( простенькая Мистери )по Вашей схемке....
не работает....похоже не может сама себя поддерживать. электрик сказал что не хватает напруги. при выключении зажигания тухнет. может можно еще как то подключить?
2 babai
попробовал подключить магнитолу ( простенькая Мистери )по Вашей схемке....
не работает....похоже не может сама себя поддерживать. электрик сказал что не хватает напруги. при выключении зажигания тухнет. может можно еще как то подключить?
Попробуй через реле, хотя там потребление никакое
Диод на REM не перепутал))
__________________
Последний раз редактировалось babai; 19.03.2014 в 22:26.
точнее подключал знакомый электрик, когда ставил сигналку...
говорил что вроде как не хватает мощи-силы тока хз вообщем с выхода рема, те майфун не может сам себя подпитывать. при выкл. зажигания он выключался...(((
Линейный вид
