Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2015, 20:24   #1
Shtirlic
Форумчанин
 
Аватар для Shtirlic
 
Регистрация: 28.02.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 67
Re: Чип тюнинг - 2

Oleg08
Можно ссылочку на логи, при которых машина утыкается, не факт, что проблема из-за смеси...
Shtirlic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2015, 20:27   #2
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,918
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Shtirlic Посмотреть сообщение
Можно ссылочку на логи
У меня тока в формате OpenDiag.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2015, 19:56   #3
Shtirlic
Форумчанин
 
Аватар для Shtirlic
 
Регистрация: 28.02.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 67
Re: Чип тюнинг - 2

вив
А что подразумеваете под "мощностным" режимом любое время"
Shtirlic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2015, 07:29   #4
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Shtirlic Посмотреть сообщение
вив
А что подразумеваете под "мощностным" режимом любое время"
я не специалист... и на "стоке", на "паулюсе", и на "мотор-мастере" машина не ускоряется с холостых, при движении на первой передаче, если на них "ползти". идёт "затыка" даже при педали в пол на первой передаче, пока обороты выше 1,5-1,8 тыс. оборотов не поднимутся. реально бывает страшно.
сходу, в движении машина плохо ускоряется, помогает если чуть отпустить "газ" и "топнуть".
и, о чём писал олег, если я его правильно понял, "газ" в пол не даёт желаемого ускорения, а при приотпускании педали появляется подхват.
если всё это поборено, то, по-моему, это "мощностной режим в любое время".
вив вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2015, 14:43   #5
Shtirlic
Форумчанин
 
Аватар для Shtirlic
 
Регистрация: 28.02.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 67
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от вив Посмотреть сообщение
я не специалист... и на "стоке", на "паулюсе", и на "мотор-мастере" машина не ускоряется с холостых, при движении на первой передаче, если на них "ползти". идёт "затыка" даже при педали в пол на первой передаче, пока обороты выше 1,5-1,8 тыс. оборотов не поднимутся. реально бывает страшно.
сходу, в движении машина плохо ускоряется, помогает если чуть отпустить "газ" и "топнуть".
и, о чём писал олег, если я его правильно понял, "газ" в пол не даёт желаемого ускорения, а при приотпускании педали появляется подхват.
если всё это поборено, то, по-моему, это "мощностной режим в любое время".
Вопрос ясен, скажем так, подхват адекватен нажатию педали, тапку в пол не пробовал делать, банально не было такой нужды. У меня автомат с первой передачи при резком нажати пытается в букс сорваться...На механике клиент, даже попросил убавить прыти машине, ибо очень острая педаль стала.
Shtirlic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2015, 16:55   #6
в-72
Заблокирован
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: Нижний город на оке
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт
Сообщений: 447
Re: Чип тюнинг - 2

острая педаль не меньшее зло как и тупая. нога устаёт "острить" когда едешь медленно в потоке.
в-72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2015, 05:48   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,451
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от вив Посмотреть сообщение
и, о чём писал олег, если я его правильно понял, "газ" в пол не даёт желаемого ускорения, а при приотпускании педали появляется подхват.
если всё это поборено, то, по-моему, это "мощностной режим в любое время".
Чтобы это побороть, нужен иной способ включения мощностного режима.
Например кнопкой (двухрежимной прошивкой) иначе вечная готовность к мощностному режиму не оставит места экономии топлива. Можно даже на ХХ делать богатую смесь (гонщикам не до экономии), дабы при резком нажатии на газ не допустить кратковременного обеднения. Я пробовал обогатить смесь (обманку на ДК1 ставил), с ХХ мотор подрывался очень резко (но попробовать ещё раз надо будет).

Флаг мощностного режима загорается быстро. Жалко нельзя его на один график вывести с дросселем и педалью газа (в мультике доп. параметры так не выводятся). Из-за чего тупит ЭБУ не понятно. И почему отпускание педали газа так влияет, тоже не понятно.

Непонятно по той причине, что на малых оборотах и 50% дросселя хватает для полного наполнения воздухом (по ДМРВ), у меня прошитый ЭБУ и дроссель с места уже более 60% открыт. Что даёт это приотпускание? Время впрыска при этом как ведёт себя? Что тогда за прошивка такая, что при полном газе (дроссель то по контролем ЭБУ) не может правильно рассчитать смесь? Ерунда какая то получается, что только так понимает ЭБУ, что нам нужен максимальный разгон.

Хочу сегодня ещё раз проверить, причём в разъём ЭБУ ДК2 подключу ДК1 (чтобы записать лог, а ЭБУ лишу ДК1 дабы он работал по своим таблицам, будет ли провал до бедной смеси или нет при резком нажатии на газ, ДК должен его словить, если он есть, даже кратковременный).

Последний раз редактировалось www-shurik; 20.08.2015 в 06:02.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2015, 07:09   #8
Pers_77999
Форумчанин
 
Регистрация: 17.08.2015
Адрес: Кыштым
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Такопарк все Е-газ
Сообщений: 82
Re: Чип тюнинг - 2

Так Вы рассматриваете работу ЭБУ с Корявой калибровкой, сами же написали, что Ваш прошитый!!! Сами же отвечаете на свой вопрос.
Смысл писанины?
Я понимаю - обидно, да пади еще и покупали "автерскую" "ПАРШИВКУ".
Мы вот тоже сидим и наблюдаем, как эти самые "Автерсы" кричат на своих там форумах, типа м74-законченный блок, мол крутить его больше не куда. Да у него потенциал оргомен.
Pers_77999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2015, 20:40   #9
Shtirlic
Форумчанин
 
Аватар для Shtirlic
 
Регистрация: 28.02.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 67
Re: Чип тюнинг - 2

Oleg08
Пойдет
Shtirlic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2015, 20:51   #10
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,918
Re: Чип тюнинг - 2

Примерно так, прошивка уже не помню чья, но не стоковая.
Вложения
Тип файла: rar elmLog-20150309120205.rar (90.0 Кб, 9 просмотров)
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:38. Часовой пояс GMT +3.