|
|
05.12.2015, 06:37
|
#71
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Блокировка дифференциала
Цитата:
а в чем различия коробок?корпуса те же(за мелкими доработками),валы те же,ГП та же,дифф тот же.совместимость там 100%,если сомневаетесь-задайте вопрос на сайте вал-рейсинга,там ребята грамотные,все объяснят.
|
Вот тут человек ставил ряды (и ГП записью ранее) от 2110 https://www.drive2.ru/l/952849/?page=0
Его БЖ как бы смятения подкинул. Я пока понял что ГП встаёт от 2112 вторичным валом, а с 2110 придётся все потраха переставлять, только корпус и останется. Я то конкретно про ГП и блокировку имею ввиду. Если ГП не подойдёт от 2110?
Цитата:
Прикиньте? Я когда это услышал, чуть в глазах не потемнело.
Отставить! Сопли утереть! Добрали всё остальное (синхронизаторы, вторичный вал, 2-ю, 3-ю, 4-ю передачи) от десятки. Бюджетненько так… Теперь ролтон без кетчупа придётся 3 месяца есть.
|
Цитата:
Таким образом, у меня 1 корпус и 2 комплекта потрахов. На 10-м я езжу, новые стоковые грантовские — отдыхают.
|
Цитата:
Теперь по затратам:
— 103 ряд — 12.500 руб
— синхронизаторы, вторичный вал, 2-я, 3-я, 4-я передачи — 4.800 руб
— работы по сбору КПП — 3.000 руб
— масло Лукойл 75-90 — 800 руб
|
Вопрос, почему он все потраха брал, что там не подошло
Из внешних отличий я вижу только чо механизм переключения теперь вверху (был внизу) и стартер закрывает пробку сливную на блоке двигателя, а был с другой стороны.
Добавлено через 18 минут
Только одно пока у меня осело в голове отличия вторичного вала 2112 и 2110 (вероятно старого образца, так и не понял).
А тюнинговые ГП почти везде пишут 2110 (или 2108), поэтому я пока не решился и продавец даже пояснить не может встанет ли это на 2181. Разбирать КПП чтобы попробовать как то не хочется.
Добавлено через 8 минут
Но касаемо блокировки - вроде как проблем быть не должно?
Можно пока забить на замену ГП, а только блок заказать например.
Просто лучше это сразу было бы сделать. ГП 3,9 и колёса на 15 как то лучше совмещаются. Это именно что я бы хотел с КПП доработать до полного счастья.
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.12.2015 в 14:18.
|
|
|
05.12.2015, 10:26
|
#72
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2015
Адрес: москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 4
|
Re: Блокировка дифференциала
Цитата:
Сообщение от Alekz196
amatol +1
кпп одинаковые, только выбор передач разный, я 102й ряд с Приоры поставил себе на гранту и блоку, сначала стояла Автоспринтер - сменил ее на Валрейс
|
а чем автоспринтер не устроил?
|
|
|
05.12.2015, 15:14
|
#73
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Блокировка дифференциала
Если честно то просто решил Валрейс попробовать, а так особой разницы нет....
|
|
|
05.12.2015, 16:53
|
#74
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Блокировка дифференциала
Alekz196, у Вас КПП же 2181?
Или на лада спорт, когда ставят ГП 4,3 что то ещё меняют на заводе?
Синхронный 1й и 2й двойные такие же остались или всё пришлось менять при установке 102 ряда?
|
|
|
05.12.2015, 17:02
|
#75
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Блокировка дифференциала
www-shurik, на ЛГС кроме ГП ничего не меняют.
|
|
|
05.12.2015, 18:36
|
#76
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Блокировка дифференциала
Я тут немного запутан разными БЖ.
Вот этот БЖ меня сбил с толку окончательно https://www.drive2.ru/l/952849/?page=0
Не чего там у него не подошло от 2110, а кругом в магазинах как раз от 2110 всё лежит. Да и на заказ то 2108 пишут, то ещё что то - пояснить толком не могут.
Я так понял вторичный вал 2112 и 2110 разные (2108 тоже свой) и ГП соотв. нужна под вторичный вал 2112 и не какая другая? Или я ошибаюсь? И вопрос только один Блокировка ВАЗ 2108...2173 - нормально на нашу КПП Встаёт? Не знаю, мало ли чего - что то торчит, не влазит? А то везде названия 2108 или как в моём примере и никто в магазине не может сказать точно, только с толку сбивают.
Увидеть бы чей то подробный БЖ от 2181 КПП, чтобы было понятно что к тому что заказано надо купить такие то болты, такие то детали и т.д. и всё собирается и работает.
А ГП думал заменить сразу вместе с установкой блокировки. Зимой блокировка вообще актуальна стала. Ну ГП - это скорее меньшая хотелка для меня, нежели блокировка.
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.12.2015 в 18:45.
|
|
|
05.12.2015, 21:30
|
#77
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Блокировка дифференциала
Все у меня осталась как и было, кпп тросик, ГП 4.3, Винт блока, и ряд 102й на новых синхронах... на Приоре этот ряд стоял на основе 08го конструктива...
|
|
|
06.12.2015, 06:48
|
#78
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Блокировка дифференциала
Цитата:
ряд 102й на новых синхронах.
|
Т.е. новые синхроны, это не новые купленные, а новые по конструктиву т.е. родные 2181 (там на 1й и 2й свои)? Но про КПП пока для общего развития вопрос. Не совсем пойму с какой КПП у нас больше общего (я их не сравнивал) 2108 2110 2112? Боязно покупать запчасти по совету продавцов, которые как показывает практика вообще не в курсе отличий иногда.
А блок встаёт получается как есть: открутил родной дифф. и прикрутил блок на те же болты и можно собирать КПП? Правильно я понял?
Вот то что вторая шестерня вторничного вала съёмная есть какая то разница? Это и есть разница в валах и ГП или всё же они взаимозаменяемые?
На нашем (2181 КПП) валу малая шестерня ГП как сидит?
картинки
[свернуть]
Последний раз редактировалось www-shurik; 06.12.2015 в 07:00.
|
|
|
06.12.2015, 10:10
|
#79
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Блокировка дифференциала
Ты главную пару хочешь поменять, зачем ты ей заморочился? Если менять ГП то брать 2112. Блока встает как родная, только натяг в подшипниках надо настроить.
|
|
|
06.12.2015, 10:11
|
#80
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Блокировка дифференциала
3,7 не нравиться хотел бы 4,1 или 3,9
Чтобы колёса потом чуть больше 14 взять.
Не разу не разбирал КПП (хоть нашу, хоть 2108). Там конусные подшипники нужно выставлять в любом случае после разбора (если например я только блок поставлю) или можно собрать не трогая их?
ЗЫ: надо будет мне ТИ полистать наверное для понимания.
Последний раз редактировалось www-shurik; 06.12.2015 в 10:32.
|
|
|
|
|