Перегрев двигателя на ходу

[vivaldis]

Сообщение от HUNT

У меня автозапуск по температуре двигателя на -18 стоит... Так что не знает она что такое холодно)))

Все зависит от места установки датчика температуры сигналки. И температура на помпе может отличаться от датчика сиги. Для себя уже сделал вывод что проблемы как поломка лопаток помпы это проблема северных регионов. Поэтому кто в этих районах живет нужно переходить только на помпы с железными лопатками и очень хорошие антифризы. Другого варианта нет. Спрашивал у представителя завода тза про железные лопатки. Ответ- думают. Но пока только пластик.

[HUNT]

А может пластик дрянь? Или клей или чо там где лопатки к оси приклеиваются... У меня есть только одно мнение запчасти фуфлыжные... А работать она изначально громко работала, да даже свеже поставленная помпа на данный момент тоже не совсем тихо работает... Опять вскрывать ГРМ везти в магаз и говорить помпа дрянь давай другую??? Так можно на одном антифризе разориться.... А по факту нужны просто качественные запчасти на рынке и все... А с тем что лежит на прилавках нас владельцев просто разводят на деньги... Причем не хилые... По сути замена помпы стоит ровно столько же сколько и ГРМ тряхнуть.... Мне то ладно я сам меняю но у меня нет ни какого желания это делать просто из-за того что новое не значит рабочее...

[Andrej1984]

ТЗА она сама по себе фуфло

[BigKot]

Сообщение от Andrej1984

ТЗА она сама по себе фуфло

Скрипченко (канал на тубе есть) часто советует лузар. Грит хоть и к;тай, но фабричный. А на тза много подделок. Хотя на наших форумах лузар наоборот не жалуют.. вот и думай.

[Andrej1984]

У меня пока установлена ДААЗ, 20тысяч прошёл на ней, как бы не пробег. Как ездить начну дальше станет ясно чего стоит эта помпа

[Oleg08]

Сегодня приезжает десятка 8-клоп, издалека слышно тарахтит, будто детонация или еще что стучит. До этого хозяин звонил, просил вентилятор охлаждения починить, что-то не срабатывает. Заглушил, от машины валит дым, воняет маслом. Открыли капот - масло дымит из всех щелей как из печки, из-под клапанной крышки, сапунов, щупа, даже из прокладки головки шипит масло. Глянули - тосола нет, как ехал непонятно, говорит что-то текло, но доехал. Диагностика показывает ошибку датчика температуры, значит было больше 120 гр. Вентилятор с диагностики включается, погоняли его минут 15. Начали воду в бачок заливать, 2 литра - ничего, 3 литра - зашипело, забулькало, значит мотор все еще 100+ гр. Ну залили потихоньку еще, шипеть перестало, но от мотора пошли страшные клацающие звуки. Откуда-то полилась вода, оказалось шланги печки разорвало, заглушили мимо печки, залили еще 5л воды. ДТ показывал 100 гр, потом начала падать. Масло не ушло, но воняло горелым страшно. Проверили компрессию: 10-9-8-12. Завели легко, как ни в чем не бывало, работает, ничего не стучит. Повезло мужику дико. )

Спрашиваю зачем ехал? Видел же температуру и что тосола нет, ну стал бы где, купил воды и долил. Я говорит останавливался и глушил, ждал пока остынет. Как он остынет без тосола? )

[Kot 01]

Сообщение от Oleg08

Сегодня приезжает десятка 8-клоп, издалека слышно тарахтит, будто детонация или еще что стучит. До этого хозяин звонил, просил вентилятор охлаждения починить, что-то не срабатывает. Заглушил, от машины валит дым, воняет маслом. Открыли капот - масло дымит из всех щелей как из печки, из-под клапанной крышки, сапунов, щупа, даже из прокладки головки шипит масло. Глянули - тосола нет, как ехал непонятно, говорит что-то текло, но доехал. Диагностика показывает ошибку датчика температуры, значит было больше 120 гр. Вентилятор с диагностики включается, погоняли его минут 15. Начали воду в бачок заливать, 2 литра - ничего, 3 литра - зашипело, забулькало, значит мотор все еще 100+ гр. Ну залили потихоньку еще, шипеть перестало, но от мотора пошли страшные клацающие звуки. Откуда-то полилась вода, оказалось шланги печки разорвало, заглушили мимо печки, залили еще 5л воды. ДТ показывал 100 гр, потом начала падать. Масло не ушло, но воняло горелым страшно. Проверили компрессию: 10-9-8-12. Завели легко, как ни в чем не бывало, работает, ничего не стучит. Повезло мужику дико. )

Спрашиваю зачем ехал? Видел же температуру и что тосола нет, ну стал бы где, купил воды и долил. Я говорит останавливался и глушил, ждал пока остынет. Как он остынет без тосола? )

Вполне обычная ситуация, нечего нового.
Но как говориться, "За дурной головой и карману покоя нет".

[Oleg08]

Сообщение от Kot 01

Вполне обычная ситуация, нечего нового.

Перегрев понятно, необычно, что головка 8-клоп это стерпела. Лично я первый раз видел дым с прокладки. Послали хозяина в ларек за питьевой водой для заливки, он принес ледяную воду с холодильника. Заливайте пацаны, быстрее остынет! )))

[vliv]

Перегрев понятно, необычно, что головка 8-клоп это стерпела.

Ну эти движки очень терпеливые,у меня ещё в начале 90х,на зубиле движок стуканул по середине степи(вкладыш провернулся),так я 60 км в режиме разгон-накат ехал до цивилизации и ничего-проточил под ремонт и всё и маслянное голодание движок проглотил-наверное повезло,т.к. на классике в таких случаях последствия очень тяжёлые бывают
А в вашем случае наверное перегрето было всё равномерно,вот и повезло

[HUNT]

+1 перегрев очередной))) пробег 6000км...