|
|
12.02.2021, 13:54
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 10.02.2020
Адрес: Нечаево в Тульской
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 50
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
Сообщение от Гранта ФЛ
У хетча и универсала всегда грязная задница, а тут прям не нарадуюсь и дворники включать не надо , хотя обзор по высоте заужен прилично
|
Это точно. А к обзору очень быстро привык, не напрягает.
|
|
|
22.02.2021, 23:11
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 22.08.2018
Адрес: Мордовия
Пол: Мужской
Сообщений: 821
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
универсала всегда грязная задница
|
Не особо. Больше, чем у седана, но при езде по городу или трассе - почти не пачкается.
|
|
|
08.02.2021, 13:47
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,449
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
Сообщение от Watson
Потом я прочитал где-то на драйве что там реально такая фишка есть. В теории - это может сыграть дурную шутку когда на авто не работает датчик скорости и машина не знает что она едет - ну просто отключится эур, никаких подруливаний там нет. Поэтому без датчика скорости лучше не ездить. И то хз как именно там это реализовано.
|
Месяца три без него ездил (сломался он).
В общем по трассе пофигу, руль туже становится, заметно дже при 110 км/ч.
И наоборот первые минут 5- 10 (не засекал) руль очень лёгки и если выехать на трассу, он просто ватный (ну как буд то в видео игру играешь), зато рулится одним мизинцем (скорость то 0).
Не сказать что особо напрягало, иначе 3 месяца бы не проездил так.
Есть ощущения подруливания, если я легко давлю влево, а руль как бы вправо. Ну как буд то еду по колее. А повилял рулём и стало то де самое, только вправо. Возможно в сумме все недостатки подвески если вылазят (от не точности сход/развал, до закисших опорников) вполне может быть.
Ведь датчик то в ЭУР на рулевой колёнке выше редактора, как он там вообще ловит усилие с колёс через редуктор.
|
|
|
04.02.2021, 20:42
|
#4
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Я согласен что бракоделов хватает, НО конкретно балаковский завод резинотехнических изделий - это исключение из ряда российских бракоделов. Подделки есть, это да, и китайский безвестный товар, который пытаются выдать за БРТ - это есть такое, но это не вина завода. И брт не производит подшипники, максимум - там брт-шные уплотнители или сальники будут в ролике, не более.
А комплект грм от гейтс - это убогое китайско-польское г***о, единственного нормального в оригинальном комплекте грм - это только их ремень, а из-за псевдо-японских польских роликов NSK роликов неоднократно втыки были на моторах. В том числе и на заводских, точно оригинальных, комплектах. Поэтому брака и там хватает. Там просто тех кто косячит особенно часто - в том числе и деньгой наказывают.)))
|
|
|
05.02.2021, 20:27
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,423
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
Я согласен что бракоделов хватает, НО конкретно балаковский завод резинотехнических изделий - это исключение из ряда российских бракоделов. Подделки есть, это да, и китайский безвестный товар, который пытаются выдать за БРТ - это есть такое, но это не вина завода. И брт не производит подшипники, максимум - там брт-шные уплотнители или сальники будут в ролике, не более.
|
На машинах до-грантовского периода в основном это балаково и шло..
И вот мой личный опыт., это то , что где-то до 50 тыщ, боле-менее эти резинки и держались., затем сифонило из всех щелей..!
Я не знаю балаковские шли уплотнители под крышку клапанов., но это был капец., и герметиком усиливали., а все равно сифонило как не в себе..!) я не говорю про шланги., а именно про крышку..! сейчас же, когда менял грм., поставил какую-то безымянную силиконку., и 40 тыщ всё сухо., и герметика нет в помине..!
Цитата:
А комплект грм от гейтс - это убогое китайско-польское г***о, единственного нормального в оригинальном комплекте грм - это только их ремень, а из-за псевдо-японских польских роликов NSK роликов неоднократно втыки были на моторах.
|
В комплекте гейтс., ( я про свой 8кл.) из трёх основных компонентов., слабым звеном является помпа ТЗА..!!!я уже два раза поменял комплект., и ролики и ремни в состоянии вполне рабочем., а помпу приходилось менять в середине периода.., т.е. вполовину от гейтсовского комплекта ресурс отечественной поделки..! хотя бывают случаи и помпа ходит в ровень с ремнём и роликом.., но у меня опыт., что в половину..! а ремни и ролики, у меня в гараже лежат., думаю даст Бог фл Гранту безвтыковую купить., то можно их даже использовать повторно..! ролики вообще без люфта..!
Помпу которая потекла и залюфтила на пробеге в 20+ тыщ.., мы в гараже ., когда меняли на новую.., распилили.., там сальник потёк., из-за этого ож наружу пошла со всеми вытекающими..! не удивлюсь., если сальник производства брт..!)
|
|
|
06.02.2021, 16:41
|
#6
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Крышка клапанов на 2111 моторе и его производных обычно кривела из-за того что лезли регулировать на горячую клапана, не дав нормально остыть мотору. Ну как это обычно выглядело - скидывали горячую клапанную крышку, потом на мотор врубали вентиль - крышка кривеет, потом сопливит по-любому, лечится или заменой на нормальную (были такие что кривые сразу, с новья), или нормальным герметиком. Не в уплотнителе дело.
А конкретно по всей остальной резине балаково - не помню косяков на самарах, калинах и прочем. Именно чтобы в резине дело было, сайлентблоки очень хорошо балаковские ходили. Разве что резинки глушителя рвались раз в 2-3 года, и то, скорее это связано с тем как я ездил и что цеплял периодически им.
Еще раз - подшипники балаково не производит. Максимум - там их сальники могут стоять. И то врятли.
|
|
|
06.02.2021, 22:51
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,423
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
Крышка клапанов на 2111 моторе и его производных обычно кривела из-за того что лезли регулировать на горячую
|
Блин., вот ты выкрутился..!)
Цитата:
Еще раз - подшипники балаково не производит. Максимум - там их сальники могут стоять. И то врятли.
|
Я про подшипники не говорил ни разу..!
А сальники вполне могут и скорее всего стоят брт., но не утверждаю., и как раз в тза-помпах в основном из-за сальников и вся беда.
|
|
|
07.02.2021, 12:06
|
#8
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
Сообщение от tanais
Блин., вот ты выкрутился..!)
|
А что тут выкручиваться, этот косяк известен все время существования самар, и там понятно в чем именно причина, и что характерно - причина не в резинке, на поведенную крышку хоть силиконовые резинки потом ставь - без герметика она держать не будет.
|
|
|
07.02.2021, 22:03
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 398
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Друзья, сегодня переезжаю на форум X-Ray Cross. Сдал в трейд-ин Гранту, которая 2,5 года отслужила мне без единой поломки (и без шума коробки ). Оценили мне её в 400 тысяч. Взял Хрея в комплектации "Комфорт".
Всем добра, удачи и счастья.
|
|
|
08.02.2021, 10:39
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 10.02.2020
Адрес: Нечаево в Тульской
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 50
|
Re: На что новое пересесть с гранты? - 2
Цитата:
Сообщение от Volgagranta
Друзья, сегодня переезжаю на форум X-Ray Cross. Сдал в трейд-ин Гранту, которая 2,5 года отслужила мне без единой поломки (и без шума коробки ). Оценили мне её в 400 тысяч. Взял Хрея в комплектации "Комфорт".
Всем добра, удачи и счастья.
|
Неплохо оценили. Я бы, наверно, Весту взял. Если звезды сойдутся. А так Гранта очень нравится. Может и небуду дергатся на старости лет. Она проще в обслуге и дешевле.
|
|
|
|
|