Не всё так просто на двигателях с электронным управлением. Привязка ПХХ емнип сделана к нагрузке.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Не ниже 1500.
Как можно привязать нагрузку двигателя к ПХХ.
Пошто вы перевираете мой пост?
Не нагрузку к ПХХ, а ПХХ к нагрузке. К фактору нагрузки (что есть ФН расскажет гугол, он может в разных контроллерах считаться по разному).
В параметрах прошивки ПХХ и задается как раз Фактором нагрузки и его гистерезисом.
А управлять ПХХ от фактора нагрузки как бы логичнее чем тупо от частоты вращени КВ.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Глянул по логу - у меня точно до 1500 торможение с нулевым расходом.
УОЗ почему то при этом -15 - может поэтому и хлопки. Видимо задумано для догорания смеси в катализаторе.
Глянул по логу - у меня точно до 1500 торможение с нулевым расходом.
УОЗ почему то при этом -15 - может поэтому и хлопки. Видимо задумано для догорания смеси в катализаторе.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано