Re: Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Цитата:
Сообщение от КомиМиша
минуты 4-5
Ну в принципе на пять минут я и думал реле "слепить".
Сегодня мысль в голову пришла, наверное стоит прилепить к автозапуску его, что при прогреве всегда отрабатывало 5 минут пока греется...
Re: Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Цитата:
Сообщение от lvovka
прочитал все 8 страниц но так и не понял как подключить электро привод про что тема?
Цитата:
Сообщение от Dimason
всётаки как подключить ?
Штатными средствами - никак.(объём и стоимость затрат на детали и работу превышает все здравомыслимые пределы)
Нештатно как тут
Нужен джойстик и плясать от него.
Re: Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
А отдельно электроприводы зеркал продаются, чтоб можно было заменить штатный ручной привод?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Re: Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
TO-13, не деталируются.
собсно, пара электрозеркал стоит 2700 рублей. Калинозеркала старого образца и вообще меньше 2000.
нужно ещё как-то ими управлять.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Re: Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Цитата:
Сообщение от vess
не деталируются.
Т.е. если на люксе сдохнет привод, надо зеркало целиком брать?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Re: Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Цитата:
Калинозеркала старого образца и вообще меньше 2000.
Вот чего ни в коем случае не стоит делать, так это ставить калиновские зеркала старого образца, даже если даром. Две причины: силлуминовое основание, очень быстро "закисает", и зеркала перестают складываться; плохая по сравнению с новым образцом аэродинамика, как следствие, - забрызгивание боковых стекол на большой скорости.