Капельный тест масел

[Норма]

Сообщение от doctornig

С нашего ничего не накапает - он экономный, а с 8 кл. ручьем течет.

угу, час не может высохнуть, выкладываю что есть. Самая маленькая капелька высохла . Справа 3 капли на горячую, слева на холодную как видите нет разницы. Вторя и третья фотки на свет, лучше видно.
Лук люкс SL 10-40 . Заливал тыс 6 назад после ремонта поршневой. Постоянные подливки, 200-300/1000км
И еще вопрос, вот такие пузырьки на щупе и крышке, это нормально?

[Andrej1984]

5koleso.ru/articles/Magazin-Avtohimiya/Kachestvo_masla_Maslyanaya_golovolomka
Во многих интересных статьях ссылки на капельный тест. В этой - в конце. Очень много информации. Возможно действительно что то по нему можно и узнать. Я буду мониторить состояние масла каждые 1-2 тыс км. Буду выкладывать. Надеюсь всеобщими размышлениями мы определим "ресурс" моторного масла ))))
Специально буду делать и наблюдать что будет меняться. Через определённый пробег станет понятно имеет ли какую то правдивость этот тест или нет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

Нормально, можно еще ездить.

Я думаю что это значит вообще "свежее" масло )))

[Andrej1984]

Норма, из того что я прочитал сегодня (много) и того что из этого понял, свежее масло не имеет "кругов". Оно одного постоянного цвета. Далее по уменьшению ресурса масла, начинается появляется центральное ядро. Чем больше грязи и всяких тяжёлых фракций в масле которые не может очистить фильтр, тем меньше по размерам центральное ядро. И тем оно чернее. Когда оно совсем маленькое это уже печалька. По состоянию второго круга определяется состояние и сработка присадок. 3й круг, если он есть, показывает обводнение масла и наличие в нём антифриза. 4й круг если есть показывает что в масле присутствует топливо. Как то так.
Олег и все форумчане. Предлагаю извлечь самое ценное из всего нами всеми поднятого, и закрепить первый пост темы, без ссылок, с " расшифровкой" масляных пятен. Как эксперимент. Зуброману, имеющему большие пробеги, предлагаю присоединиться. Совместные наблюдения дадут понять вообще целесообразность этого теста

[Oleg08]

Норма, бумага какая?

[Норма]

Сообщение от Oleg08

Норма, бумага какая?

снежинка 80 . капал давно на тетрадный, тоже самое!

[Норма]

Сообщение от Algabas

Короче, я нарушил технологию. Поэтому, тест не пройден.
Завтра повторю... Попробую сделать каплю.
Но проблема в том, что масло не хочет капать со щупа.

в чем заключается технология " капнуть на бумажку" ??:

[Oleg08]

Да, с каплями засада, у меня капнуло только раз сразу после остановки, потом уже не капало ни фига. Что интересно, новое масло с банки прекрасно капает, наверное холодное. Бумажку сканировал, справа большое пятно от нового такого-же масла. Пробег 2500 км, таким оно стало сразу после замены, видимо со старым смешалось в моторе.

Капал на бумагу Светокопи, надо все же капать на фильтровальную...

[H.A.J.]

У меня листок "сохнет", чем дальше - тем страшнее ))) ...

[Норма]

надо новое масло капнуть и сравнить)

[Andrej1984]

У меня пока ещё свежее масло. Центрального ядра нету (2500км всего) но я буду наблюдать за его появлением.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

У меня листок "сохнет", чем дальше - тем страшнее ))) ...

Тоже надо капнуть и оставить на сутки как положено )))