Заглушки проемов рулевых тяг

[Diman]

Скрытый текст

Сообщение от pon4uk

Пока морозно и чисто, надо искать замену (пластиковых локеров пока все еще нет).
А, то весной вообще вся грязь с дороги под капотом окажется

А чтобы этого не было есть вот такие недорогие штучки)) цена вопроса 200-300 руб, зато подкапотному теперь пофиг!

[свернуть]

И еще варианты
Заглушки в проем рулевых тяг из брезента (фото внизу во вложениях)

от igor3510

Сделал заглушки в проем рулевых тяг.
Прошу заценить.
Из оцинковки вырезал полоски 2 см. шириной
согнул U профиль в тисках, после этот профиль
выгнул по бумажному шаблону.
Брезент вырезал сшил, одел на подготовленный профиль и вставил в проем, снизу брезент сшил капроновой ниткой.
Стоят уже две недели, всё отлично
Никаких дополнительных креплений нет.
Думал что после езды в дождь они будут долго сырые, но нет, во первых почти не намокают и быстро сохнут от горячего движка.

[свернуть]

от SignalMan

[VALER]

Купил заглушки, резина отстойная, сразу вырезал внутренности, оставил только сами рамки, из листовой резины вырезал новые внутренности и приклеил к рамкам, установил на машину. 2 месяца стоят, нормально.

[bilshat85]

Сообщение от VALER

Купил заглушки, резина отстойная, сразу вырезал внутренности, оставил только сами рамки, из листовой резины вырезал новые внутренности и приклеил к рамкам, установил на машину. 2 месяца стоят, нормально.

а как к кузову крепил, саморезами? или клеил? я вот чет не решаюсь сверлить проржавеет....

[гия]

Сообщение от bilshat85

Мне дядя посоветовал купить чехлы кожзам от КПП и присабачить, будут как выше постом, чехлы из брезента

в проём поставить пыльники калины-10 нутро вырезать вокруг руль тяг а на это место приклеить или прошить проволкой чехлы кожзамена

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Andrey96

С другой стороны подгибаешь и прошиваешь, вставляешь веревку или резинку как в трусах и прямо на рулевой тяге затягиваешь, а устанавливать два варианта либо всю эту конструкцию собираешь , сшиваешь , потом отсоединяешь рулевую тягу и устанавливаешь - это идеальный вариант, либо разрезаешь резину в месте где будет шов на пыльнике устанавливаешь и шов прошиваешь уже на месте я так делал неохота было отсоединять рулевую тягу, нужен съемник.

а можно открутить тягу от руль рейки и всё в сборе напялить и не надо корячиться под крылом

[VALER]

Саморезами крепить не надо, так держаться хорошо в проеме

[Andrey96]

Сообщение от гия

а можно открутить тягу от руль рейки и всё в сборе напялить и не надо корячиться под крылом

Можно. Написано же выше.

Сообщение от гия

потом отсоединяешь рулевую тягу и устанавливаешь - это идеальный вариант,

[VIP]

Лет надцать назад, в мурзилке (За рулем), один кулибин выложил чертежи для изготовления чехлов из брезента. Изговленные по этой методе чехлы отработали на моей девятке 19 лет с пробегом 220т.км. Брезент пропитывал солярой, крепил к кузову саморезами, через оцинкованную проставку по всему контуру окна. На Калину ставил резинки, лепестки отлетели через 5т.км.

[VIP]

Сообщение от Mahach

А если попробовать шкуру кабана сеголетка кто-то писал, что очень неплпхо защищает от грязи.

Ослиная мягче

[Andrey96]

Ну вот прошли испытания холодом (до -30) на 5 !!! , ничего не порвалось , только появились трещины на сгибах , отмечено на фото. Лето еще отходят однозначно.К следующей зиме поищу тонкую прорезиненную ткань.
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1360658074

[pavlik44]

Заглушки поставил ещё летом,грязь в проём не летит,зато впереди через подкапотную щель весь движок забрызгивает.

[Апостол]

Сообщение от pavlik44

Заглушки поставил ещё летом,грязь в проём не летит,зато впереди через подкапотную щель весь движок забрызгивает.

проклей уплотнителем и будет тебе счастье