Нестандартная защита от угона

[ShamgA]

trek, конечно, любая противоугонка снижает надежность за счет: во-первых, увеличения количества элементов, во-вторых, любая установленная в условиях мастерской/гаража система имеет меньшую надежность по сравнению с установкой в условиях массового производства.
Другое дело, что при качественной установке хороших систем, надежность не снижается настолько, что начинает доставлять серьезных проблем.
В конце-концов абсолютно надежных систем не бывает. Если смотреть исключительно на критерии надежности и неубиваемости - сигнализация, климат контроль, стеклоподьемники и тд лишние элементы.

[daaz]

А вообще реально много Грант в угоне , у кого есть инфа ?

[LexStav]

Сообщение от trek

Умные люди в москве на шестерне коленвала задающей выпилили еще один зуб, засунули свою электронную схему перед ЭБУД.

Ну тут такой момент......спиливание одного зуба на коленвале + изменение прошивки само по себе никак не снижает надежность и делается для того чтобы при замене ЭБУ (т.е. при попытке обойти штатный иммо) ничего не вышло. Даже если паук накинуть,то тоже ничего не выйдет - только шкив менять. Что там у них глюкануло,я не могу сказать,ибо не знаю что делалось,как делалось и для чего. Но способ достаточно эффективный. В проге "комбилоадер" есть такая опция. Глюк может быть лишь на програмном уровне (т.е. глюкнет сам ЭБУ,но он так же может глюкануть и с родной прошивой и по любой причине) или может крякнуть шкив (что периодически случается - качество такое ).

Добавлено через 6 минут

Сообщение от agresssor

Сделать машину практически неугоняемой несложно.
Но готовы ли владельцы платить за это 40-50 тыс?

Для Гранты эта сумма как минимум вдвое меньше (в зависимости от пожеланий владельца). Т.е. необходимо-достаточный минимум выйдет 15-18 тыров,в зависимости от региона.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от trek

Человек профессионально работающий больше 3х часов потратил на поиски этого гениального бреда.

Видимо не настолько профессионально........

[trek]

LexStav, Парень молодой шустрый нашел косяк. Не помню точно, давно было, может и ЭБУД элементарно крякнул. Главное человек в оконцовке причину нашел, с зубом отсутствующим, машину на ход поставил. Вы просто не представляете себе уровень квалификации провинциального персонала. Установщики сигнализаций, тут вообще без мата невозможно. Особенно трогательно когда ребята своими дрелями и проволоками пучки нарушают на новых машинах. Фантазии у них хватает только на разрыв сине красного провода, но уж изоленты на замотку всего они не жалеют. Старая вражда вообще то между электриками и сигнальщиками.

[Вальдемар]

А кто знает, можно ли открыть переднюю дверь Гранты линейкой, как на классике? А то всякой электроники в салоне много, сигналка сработает, а пока добежишь все унесут!

[H.A.J.]

Сообщение от trek

Умные люди в москве на шестерне коленвала задающей выпилили еще один зуб, засунули свою электронную схему перед ЭБУД.

точится зуб и меняется прошивка эбу, достаточно эффективный способ, и если делает знакомый - то не дорого совсем ...
по поводу самоустановленных блокировок, на предыдущем авто выводил отдельно и разблокировки, достатосно просто соединить два провода, предварительно воткнув предохранитель в проводку и все (правда ни разу не пригодилось) ...
на авто стоял газ, и эти провода "уходили туда", --- нуу вообщем это было "смерть электрику" ))) ...

нестандартная защита, это именно не стандартная, врятли кто раскажет, что он придумал сам и пользует на всех своих машинах, - тут посмотрел, один стандарт - по разному навороченый и с разным бюджетом ...
Перепиновочки и прочее, типа на болтики антивандальные, практически ни чего не стоит - но значительно усложняют угон.

Сообщение от LexStav

диалоговый иммо с датчиком движения

очень хорошая штука ... лучшее, что можно использовать "для подлянки" ...

http://www.almisoft.ru/files/pu_manual.doc
что там у гранты нужно понажимать??? )))

[trek]

H.A.J., если тупо выводы катушек перекинуть. у блока, и у катушек. Иммо по умолчанию активирован. Пусть мальчики со своими пауками пляшут.

[LexStav]

trek, диагностику как делать будете,когда нужно поставить заведомо исправный ЭБУ?

[H.A.J.]

Сообщение от LexStav

диагностику как делать будете,когда нужно поставить заведомо исправный ЭБУ?

делается разъемчик переходник, воткнули и все ок, именно эбушечный найти сложно, любой в разрыв проводов, по количеству проводов. можно использовать как "от серьезной" техники ...

[trek]

LexStav, вернуть исходное состояние. 4 провода перемотать проще, чем шкив коленвала перевинчивать, да и где его взять со всеми зубьями. Поймал эту хохмочку 20 лет назад на масковской машине, где провода на датчике холла были перепаяны, очень понравилась.