"Морда" от калина 2 на гранту

[Вик-тор]

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

обе нити могут гореть одновременно

Так мне сказали что так не должно ,при включении дальнего ближний тухнет
, как у вас обстоят дела с грантой подруги ?

[Дмитрий 116RUS-LKC]

Сообщение от Вик-тор

Так мне сказали что так не должно ,при включении дальнего ближний тухнет

Мне так владелица Гранты говорила)) Сам не проверял.

[Дмитрий 116RUS-LKC]

На ЛК2 Стандарт так же http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=297, но это можно переделать вот так http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=301 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=305

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

Скорее всего так и есть, потому что когда дальний включаешь, перед машиной непосредственно в метре становится гораздо темнее.

Оказывается это легко исправить))

[Epidemic]

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

Оказывается это легко исправить))

Думаешь для Гранты подойдет такой способ?

[Antonio]

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

Оказывается это легко исправить))

Смотри фары не поплавь...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

у Калины 2 Стандарт проводка Норма - т.е. ваша, грантовская. Проводка Люкса на ЛК2 позволяет использовать ближний и дальний вместе.

О как? а я думал зачем на заводе ставят разные реле

Добавлено через 5 минут
Дмитрий 116RUS-LKC, У меня просто никак в голове не укладывается, как может проводка влиять на включение ближнего/дальнего одновременно?
P.S. На гранте, на любой, это можно сделать, т.е. включить, с помощью переведения кочерги в кратковременный режим дальнего (на себя потянуть). Будет будет запитана и ближняя спираль и дальняя

[Дмитрий 116RUS-LKC]

Сообщение от Antonio

Смотри фары не поплавь...

Не думаю, что дальний кто-то использует более 3-5 минут без перерыва. На трассе получается включать его не более чем на минуты 3-4 даже после полуночи, т.к. дальнобойщики встречаются частенько(по М5 и М7 не первый день катаюсь, знаю что говорю). На проселке им(дальним) делать нефиг - там ПТФ нужнее. ИМХО

P.S. У меня ЛК1.

Сообщение от Antonio

О как? а я думал зачем на заводе ставят разные реле

Тех.спец. по электроооборудованию на lkforum.ru говорил о том, что проводка, по сути, Грантовская на ЛК2.

Сообщение от Antonio

Дмитрий 116RUS-LKC, У меня просто никак в голове не укладывается, как может проводка влиять на включение ближнего/дальнего одновременно?

Может мы говорим на разных языках? Еще семейство Самара(2113-2115) имело такую особенность. При включении дальнего(не кратковременном!), ближний выключался.

Сообщение от Antonio

На гранте, на любой, это можно сделать, т.е. включить, с помощью переведения кочерги в кратковременный режим дальнего (на себя потянуть). Будет будет запитана и ближняя спираль и дальняя

Так дальним поморгать можно и без включения зажигания даже(по крайней мере ЛК1 это позволяет сделать).

Добавлено через 4 минуты
Antonio, вот с лкфорума..

Сообщение от Klech324

На калине 2 в комплектации стандарт не горит ближний свет при включении дальнего. Помогите. Как решить данную проблему? Не горит причем а всех калинах 2 в комплектации стандарт.

Сообщение от oapv

раз у вас стандарт то и схема должна быть грантовская, поэтому достаточно на подрулевом соединить вместе два провода

Сообщение от oapv

Klech324, короче на левом подрулевом переключателе надо сделать так


Вложение 206663

Сообщение от Klech324

Если я так сделаю, не будет ли дальний гореть при включении ближнего?

Сообщение от oapv

будет как в первой калине

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Epidemic

Да я тоже буду ставить себе в этом году

Если у для Гранты идут два производителя ПТФ БОШ(или Луч(вроде это одно и то же сейчас)) и Киржач, то лучше последние возьми. Они чуть дороже могут быть(рублей на 200-300), но свет получше(по крайней мере на ЛК1 это так).

[Epidemic]

Сообщение от Вик-тор

Так мне сказали что так не должно ,при включении дальнего ближний тухнет

Скорее всего так и есть, потому что когда дальний включаешь, перед машиной непосредственно в метре становится гораздо темнее.

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

зато у ЛГ есть ДХО, а у ЛК1 нет и приходится ездить либо с ближним, либо с габаритами+ПТФ(что я и делаю)

Это да, тоже плюс. Удобно очень. Еще по сравнению с совсем старыми ВАЗами, в данном случае с ВАЗ 2111 удобно что свет автоматический, так еще и иммобилайзер проблем не создает, ничего никуда прикладывать не надо. Вообще особо думать не надо, ключ на старт, завел и поехал, все само за тебя работает, удобно
Еще кстати удобство в Гранте, да и в любой Ладе современной - есть реле ближнего света. Когда глушишь машину ближний тухнет и горят только габариты. У меня на Королле такого нет, если машину глушишь ближний продолжает гореть. Когда первый день на машине ездил выключить забыл, а машину в светлое время суток поставил на стоянку, потом вечером смотрю, моя стоит ближним светит. Я грешным делом подумал угоняют, дико мне было, что ближний не гасится на заглушенном авто

[Дмитрий 116RUS-LKC]

Сообщение от Epidemic

Когда глушишь машину ближний тухнет и горят только габариты. У меня на Королле такого нет, если машину глушишь ближний продолжает гореть.

Это тоже можно поправить Время надо свободное только.

Я от зажигания радар-детектор запилил. Ненарадуюсь - удобно

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Epidemic

Думаешь для Гранты подойдет такой способ?

Epidemic, у Калины 2 Стандарт проводка Норма - т.е. ваша, грантовская. Проводка Люкса на ЛК2 позволяет использовать ближний и дальний вместе.

P.S. Комплект проводки Норма и Люкс не всегда соответствуют комплектации авто: на Нормах и Стандартах встечается проводка Люкса. У меня ЛК1 Стандарт, а проводка Норма Присутствует даже пред на ЭУР, которого отродясь не бывало)))

[Вик-тор]

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

на Нормах и Стандартах встечается проводка Люкса.

У меня норма а проводка люкс , потому и горит ближний при включении дальнего и поворотник пикает

[Дмитрий 116RUS-LKC]

Сообщение от Вик-тор

У меня норма а проводка люкс , потому и горит ближний при включении дальнего и поворотник пикает

Ну вот и я о чем