Технические характеристики LADA Granta Sport

[Danila96]

Сообщение от sinix

с маздой и поло целенаправленно заезжали. Соседи, владельцы с агитировали. "Маздавод" и до заезда был не в восторге от машины, после заезда выставил на продажу, и уже продал.
А солярисов у нас как грязи, на светофоре увидел знакомого он предложил "стартануть" - стартанули.

понятно

я это к тому что тех характеристики, япов и корейцев - туфта, по факту все менее радужно, маркетинг сэр!
У друга астра 1,4 турбо на автомате, так он меня объехал, при том что там 1,5 тонны веса. Надо будет еще раз попробовать.

Двигатель/коробка у астры не чипованные случаем?

[luchsergey]

если кат выдолбить , прямоток и чип?

[RR1]

Господа, езжу на 10-ке Super-Avto, мотор и динамика очень нравятся, хотя и приелись уже-хочется побыстрее что-нибудь. Но потихоньку думаю на что пересесть потом-машинке уже 8-й год. Жена выдала ультиматум-что-то новое и до 600 т.р. (поэтому б/у-шные турбооктавии, коим поклонником я являюсь ввиду огромного багажника, низкой цены и довольно мощного мотора, а также иные б/у иноповозки, к сожалению, не рассматриваются). Вот и задумался насчёт ЛГС. Я так понял, что до 3000 она не едет вообще? Есть ли вообще смысл её покупать? Или купить обычную Гранту/Приору и "допилить" самому?

[hoh23]

Сообщение от RR1

Вот и задумался насчёт ЛГС. Я так понял, что до 3000 она не едет вообще? Есть ли вообще смысл её покупать? Или купить обычную Гранту/Приору и "допилить" самому?

покупать есть смысл меньше допиливать прийдется и дешевле выйдет. Резина нормальная будет, кресла хорошие, внешний вид и так далее. До 3 тыс она едет нормально, но если именно динамичный разгон охото то конечно лучше до 4 хотябы крутить ))

[hoh23]

Сообщение от RR1

Жена выдала ультиматум-что-то новое и до 600 т.р.

вот только по бюджету у тебя побольше будет чем на ЛГС. Так что можешь РИО, поло, рапид какой-нибудь рассмотреть. Рапид конечно не гоночный сделали.У рио вот тоже ведь к примеру 120 сил и 155 н.м
Я лично ЛГС брал потому что бюджет был до 500 в первую очередь.

Добавлено через 4 минуты
http://auto.yandex.ru/kia/rio/769452...694528?rid=213
Вот к примеру комплектация норм, но если уж ваз охото то ЛГС логичнее сразу взять чем потом допиливать дороже и сложнее выйдет ))

[sinix]

Я так понял, что до 3000 она не едет вообще?

и да и нет. смотрите графики, здесь приводились. До 3000, даже до 3500 - это тоже что и приора. Весь кайф на верхах, а это не всегда комфортно.

Есть ли вообще смысл её покупать? Или купить обычную Гранту/Приору и "допилить" самому?

Обязательно пройдите тест драйв потому что мнений тут сложилось множество. Мне например сиденья, а точнее посадка не совсем комфортна, в десятке посадка ниже. ну и т.д. Настройку руля (из за электо усилителя), и кпп не считаю "спортивной", кто бы что не говорил. Подвеска - да! зачет. не так сносит ветром на скорости и болтает как обычную гранту. Тормоза, обсуждалось, нормально! если только колодки сразу заменить. Далее я чиповать поеду, посмотрим что будет.
В итоге - У каждого свои ощущения о авто, зависит от того с чем сравнивать
поэтому - Обязательно пройдите тест драйв
Например Как вариант, не настаиваю и я бы таким путем не пошел из-за отсутствия времени.
--- Приора в с движком (98 л.с.) - будет около 400 т., Гранта еще дешевле.
ЛГС сейчас около 500. 100 т. на допил. А это - двигло с чиповкой прямотоком и валами около 60 т. остаток на тормозную систему. Если делать все самому то и на нормальный музон деньги останутся.
---ЛГС, уже писал, с тормозами уже разобрался, далее все равно чиповать, откл. кат., еще позже выпуск. делать буду, с кпп - не знаю оставлю наверно так... и т.д. В общем тоже дорабатывать напильником, но уже за 500. Пока тьфу три раза, не дай бог, но беспокоит ситуация с оригинальными "спортовскими" запчастями, а также их ценой. смотрим соответствующую тему здесь.
Ну а вообще главное это "порыв души" Обязательно пройдите тест драйв
Понравилось? Берите! Вливайтесь в наше общество

[hoh23]

Сообщение от sinix

Мне например сиденья, а точнее посадка не совсем комфортна, в десятке посадка ниже.

Десятка более низкий авто вот там и ниже посадка. А сидения лучше в ЛГС ставят это и так очевидно, мне стандартные не нравятся не в гранте обычной, не в приоре.

Сообщение от sinix

--- Приора в с движком (98 л.с.) - будет около 400 т., Гранта еще дешевле.
ЛГС сейчас около 500. 100 т. на допил.

Вы про комплектации забываете, приора в такойже 450 выйдет, гранта 405 тыс.
А ЛГС 482, тут помоему и считать нечего чтоб понять что доработки дороже выйдут, если охото покапаться будет так с ЛГС тоже потом можно много чего доводить, но уже более доработанный вариант на руках.
Та же резина там по 5 тыс за балон уже 20 штук, а там много чего тормоза, аморты + пружины,сидения, обвесы, мотор валы, выхлоп, диски, кожа всякая на руле, кпп, ручнике тут ты в 100 тыс даже сам со своей работой не факт что уложешься )) А разница меньше точно получается по ценам новых авто. Обычную гранту/калину я смотрел бы если не хватает денег или автомат тупо охото )

[luchsergey]

если гранту акпп допилить до 127, акпп не сдохнет?
я кат выбил , резонатор вырезал ,чип сделал и то жалко её уже стало.

[Danila96]

Сообщение от luchsergey

если гранту акпп допилить до 127, акпп не сдохнет?
я кат выбил , резонатор вырезал ,чип сделал и то жалко её уже стало.

Насколько я знаю, на гранте та же АККП что на ниссан ноут/тиида.
Так у них двигатели 1,6 выдают 110 лс.
Если все правильно - то не должна подохнуть.

[RR1]

Понятно, значит тестдрайв.. Ну если она едет до 3000 как Приора-не всё потеряно, хотя мне очень будет нехватать паровозной тяги 128-го..

hoh23, а инопепелац если брать-хочется с ESP и прочими дарами цивилизации, чтобы ехало.. А электронника или с большими моторами (тут я за, но с большим мотором обычно и комплектация почти максимальная), или со средними моторчиками и всё равно с практически максимальной комплектацией. Рио тесновата (у меня рост 195-197, в 10-ке как лягушонок езжу враскоряку), да и едет как моя 10-ка (гонялись, было дело..). Рапид если-то только с 1,4 TSI, а это уже почти 700 р плюс немножко опций.. Polo не нравится..