АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина

[Limon33]

Сообщение от luchsergey

Все эти штучки-дрючки

Сообщение от luchsergey

нафик не нужны правильным пацанам и музчинам

"Назад в будущее" к автомобилю Бенца.

Сообщение от luchsergey

потому стандарт с акпп было б неплохо выпускать.

Я тоже за, даже если стандарт будет с Приоровским движком.

[luchsergey]

Завод уже вплотную подходит к цене в пол ляма, а это перебор-там полно ино за такие деньги и даже чина кросовки типа лифан х 60 от 499тыр. для тех кто сам не крутит гайки и не пилит дырки вполне себе мобиль.

[oembox]

а мне нравится калина2, даже очень. Единственное что не нравится так это маленький багажник у хэтча и практически такая же задняя часть как у предыдущего поколения.

Конкуренции у гранты и калины нет, по сути есть такие автомобили на рынке уже.
Допустим тойота королла и тойота аллекс. Сначала были одинаковые первые 2 года, но потом передняя часть хэтчбэка изменилась.
Или шевролле лаччети, седан и хэтчбэк имеет разные дизайнерские решения.
Кому нужен будет седан, будут покупать гранту.
Хэтчбэк/универсал - калина.
У каждого типа есть свои преимущества и недостатки.
Внешность как обычно, на вкус и цвет...мне нравится очень калина2, моей девушке гранта больше нравится.
Правда думаю, скоро увидим рейстайлинг гранты с мордой от калины)).


А по поводу цены, ну не понимаю вашего нытья. Да можно взять и поло за 450 уже. Но мне так уж лучше за 450 ехать в машине с автоматом, климатом и подогревами, чем злиться в жару и в пробках, но зато в иномарке...

[luchsergey]

В хэтче типа калины кондею маловато иногда, тк объём салона больше.

[москаль]

Сообщение от luchsergey

Завод уже вплотную подходит к цене в пол ляма, а это перебор-там полно ино за такие деньги и даже чина кросовки

Скорее цены выставлены повыше ,чем в реале.После косяка с запуском Гранты,во второй раз глупость Ваз не сделает,денежку перекупам и серым дилерам дарить не будет,для этого и запускаются максимальные комплектации,а когда выпуск в полном обьеме наладят и разные комплектации, вот тогда тысяч 20 скидка нарисуется.Живой пример Гранта с АКПП.

[Вячеслав54]

москаль, с автоматом у них похоже другая история.
А в общем да, мне тоже кажется что производителю выгоднее начинать с топовых моделей: кому невтерпёж, купят задорого, остальные будут ждать дешёвых моделей и копить денежки.
А ещё ценовая политика зависит от поставленной цели: завоевать процент рынка - продаём дёшево, если надо достичь процента прибыли - продаём дорого, если надо достичь уровня продаж - разные варианты

[mikos]

За рулём оставил свой отзыв.
Подвеска новой Kalina во многом повторяет «грантовскую», собственно, и автомобили ведут себя на дороге похоже: ямы и колдобины стараются не замечать, но и за асфальт «держаться» не забывают. Управлять новой Kalina, безусловно, приятнее: рулевое управление стало более четким, лишь в околонулевой зоне порой чувствуется «вата».
И здесь рёйку перетянули?

[moroz040203]

Сообщение от Вячеслав54

москаль, с автоматом у них похоже другая история.

Что за история такая?

[zver]

Сообщение от moroz040203

Что за история такая?

Скорее всего история с тем что народ боится их брать

[moroz040203]

Сообщение от zver

Скорее всего история с тем что народ боится их брать

Возможно. Это как с 2108 в 1985... Как только её не обсирали тогда широкие слои населения. :-) Зато потом, когда распробовали.....