"Чистка" дроссельной заслонки

[Leva]

Сообщение от Ярослав02

Я боюсь у меня такой БК(Штат), что никакого вакуума он показывать не умеет. По крайней мере, я про такое не знаю
Откуда там чёрная пыль - я не знаю. На входе вроде ж фильтр стоит, а трубка вентиляции картера - чистая(провел внутри неё пальцем и палец чистым показался).

Там всеравно будет скапливаться пыль с увеличением пробега. У кого-то меньше, у кого-то больше. Скорее всего должна помочь просто чистка дз каким-нибудь очистителем карбюратора. Прокладки в авто 49 (он же би-би, довольно распространенная сеть магазинов автозапчастей) лично видел на 8 кл. с е-газом. Туда входит одно кольцо под дроссель и два сдвоенных кольца для установки во впускной модуль в месте соединения с алюминиевым коллектором. Если нет таких, то в др.местах искать, включая интернет-магазины. На счет подсоса воздуха, никакие бк Вам не помогут, это к доктору по вен-болезням) называется диагностика. На диагностике будет видно какая смесь (бедная или нормальная). Как-то так.

[Ярослав02]

Насчёт запчастей - спасибо, будем знать.

Сообщение от Leva

На счет подсоса воздуха, никакие бк Вам не помогут, это к доктору по вен-болезням) называется диагностика. На диагностике будет видно какая смесь (бедная или нормальная). Как-то так.

Думаю на предмет газа(ГБО). Так там, если сам всё мутить планируешь, покупается шнурок(или Блютус/Вай-Фай) для настройки и контроля, так вот там будет всё про мотор. И разряжение(а значит и анализ возможных утечек), и много чего ещё.

[Leva]

Сообщение от Ярослав02

Насчёт запчастей - спасибо, будем знать.

Думаю на предмет газа(ГБО). Так там, если сам всё мутить планируешь, покупается шнурок(или Блютус/Вай-Фай) для настройки и контроля, так вот там будет всё про мотор. И разряжение(а значит и анализ возможных утечек), и много чего ещё.

Про гбо не в курсе к сожалению. Это к ребятам Норма или Андрей 1984, может они подскажут.

[Ярослав02]

Сообщение от Leva

Про гбо не в курсе к сожалению. Это к ребятам Норма или Андрей 1984, может они подскажут.

Норма или Андрей, волею обстоятельств, стали зависимыми от гэбэошного "дяди".
Каково нормальное давление в кПа на холостом ходу во впускном коллекторе(а значит и наличие подсоса воздуха), они, поди, и не знают.

[Chemisterik]

Сообщение от Ярослав02

Я боюсь у меня такой БК(Штат), что никакого вакуума он показывать не умеет. По крайней мере, я про такое не знаю.

Вряд-ли дело в притоке воздуха, мне кажется. Потому что как только попшикал на заслонку, и поелозил её и вокруг неё пальцем с тряпкой, насколько смог достать, и сразу всё стало хорошо с поведением двигателя. То есть, как-бы намекает, что в заслонке таки дело.
Когда тёр, руки в какой-то чёрной пыли оказались. Откуда там чёрная пыль - я не знаю. На входе вроде ж фильтр стоит, а трубка вентиляции картера - чистая(провел внутри неё пальцем и палец чистым показался).

Я себе вот такую штуку приобрел и он давление показывает. М.б. какой нибудь патрубок отходит и когда вы его чистили просто вставили на место, а потом со временем от вибрации он снова отходит. Да и врят ли дело в грязи, судя потому что машина глохнет, то ЭБУ просто не успевает компенсировать внезапно появившуюся проблему. Было бы не плохо глянуть на динамику изменения параметров во время данного инцидента, м.б. и всплыла бы реальная причина.

[yuriy56]

Сообщение от Ярослав02

Когда тёр, руки в какой-то чёрной пыли оказались. Откуда там чёрная пыль - я не знаю. На входе вроде ж фильтр стоит, а трубка вентиляции картера - чистая(провел внутри неё пальцем и палец чистым показался).

Ярослав,сними заслонку и промой её как следует. Я тоже не верил,что в ней дело, однако когда снял,офигел от чёрного налёта за ней. фото выложить не могу,с телефона. Причем рукав до заслонки был в общем то чистым. После промывки двиг стал работать ровно. Если не поможет, тогда уж копать дальше.

[Кадыр]

А какое нормальное давление в кПа на хх должно?

[Ярослав02]

Сообщение от Кадыр

А какое нормальное давление в кПа на хх должно?

На газу на видосах в сети - 32-35.
Кто на газу включал вариатор, то уходило ниже 30 - встречал и такие сообщения.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Норма

Ярослав пока поставит ГБО, машина сгниет )) экономить нечего будет. Вот заморочился

Та она ж оцинкованная
Но задача стоит - да, амбициозная. Сделать всё самому, не имея гаража/ямы.

Добавлено через 1 минуту
Дроссель мой опять по чуть-чуть стал выеживаться. Похоже, полного съёма и чистки не избежать. Пальцами там не больно то и начистишь.

[Oleg08]

Сообщение от Ярослав02

Похоже, полного съёма и чистки не избежать. Пальцами там не больно то и начистишь.

Прекрасно чистится без съема, тряпочкой и очистителем карбюратора. Только гофру надо снять и заслонку аккуратно повернуть (резко отпускать потом нельзя).

[Ярослав02]

Ну почистил, вроде.
Снимал блок ДЗ полностью. Какой-то жуткой грязи, как и ожидалось - не обнаружено. Попшикал, натёр там всё до блеска.
Прокладка осталась целой. Она резиновая, и при разъёме не липла и не пыталась порваться.
С дальним болтиком под шестигранник - осторожнее, с ним неудобно, а то упадёт на улицу и можно не достать. Лучше открутить сначала три, которые видны, а чётвёртый откручивать последним и одновременно рукой отводить корпус ДЗ от пластикового коллектора, чтобы болтик, когда открутится, не улетел вниз.
Как мотор себя ведёт - поглядим.