Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[ВИЛЛИС]

если авто больше стоит чем ездит - скорее всего и термос дольше проживет.

Ну и .... зимой и летом ежедневно с 12 года, термос родной, так что менять?

[Serg901]

Какая мне разница 65 гр. в моторе или 89?

В принципе темп-ра масла важнее темп-ры ОЖ, особенно на начальном этапе после холодного пуска, тогда бы ЭСУД могла ограничивать мощность, для долгой жизни мотора, но темп-ры масла нет. С оговорками/очень приблизительно, о темп-ре масла можно судить по темп-ре ОЖ. Хотя ЭСУД оптимизирует управление, но как нагружать мотор и когда возможна полная нагрузка - решает владелец/водитель, в зависимости от темп-ры ОЖ. Если он конечно заинтересован в нормальной работе, хотя бы в течении заявленного срока службы. Из заметной разницы между 65 или 89, при одинаковых нагрузках - расход топлива. Низкие обороты ХХ - не показатель низкого расхода.
Упрощение/сокращение кол-ва функций - это всего лишь удешевление, т.к. завод не заинтересован в долгом сроке службы сверх заявленного.

[пессимист]

Можно потребовать поставить датчики температуры на тормозные механизмы, они еще больше на расход влияют.
Меньше знаешь-лучше спишь.

[H.A.J.]

-- ну у меня индикатор температуры на ммс.
-- на двух авто так.
-- на обоих термос менял, ибо зимой теплее в салоне.
-- не зная температуру в цифрах, так бы и не сподобился, катал бы
с более холодным салоном и перерасходом бензина ...

[Serg901]

Меньше знаешь-лучше спишь.

Видимо, в отличии от темп-ры салона (кондей), пока не припекало. Предотвратить проще/дешевле, чем лечить последствия, мотаясь по СТО и "спецам".