Мысли то такие постоянно шалят. Но на что менять? На такого же плана - так надо добавить от 1 млн. А это полквартиры, либо постройка домика из говна и палок (каркасника) на период дожития. На то что хотелось бы - надо добавить уже 2 с гаком (Мохав очень мне по сердцу). Но тут уже в принципе оставляем в разряде мечты. Правда сын обещает как только станет олигархом тут же купит мне Гелендваген или Поршак)))))))) Дай бог дотянуть бы до этого момента. А так жду когда выйдет в серию Веста с япон мотором))))))) и вариком. Вот ее я пощупаю очень пристально. И там уже буду на месте посмотреть как говорится.
Добавлено через 3 минуты
А так аппарат в полном расцвете сил. Каких -то особых затрат и внимание не требует сверх регламентных работ. Из последних поломок патрубок интеркулера под НГ. В этом году полностью резину обновил ему и лето и зиму. Коцки и царапки не цветут. есть парочка вмятинок небольших, руль подоблез (за последнюю ходку на юга в основном умер). Но мотор продолжает радовать как и в первый день. Вот прусь я от дизеля и все тут.
Не пришел. Основная масса проблем , если верить форуму, от кроилова с расходниками. Я этим не грешу. Равно как и неизвестные науке АЗС стараюсь избегать. Хотя было на РН заправился (благо немного) и как якорь прицепили. Глянул в чек а там горючка Евро 3. Бегом на ЛУк (он первый по пути попался) ДТ экто до полного и малость отпустило. А по турбинкам проскакивают эпизодами случаи, но откровенно говоря непонятные. Придет чел , напишет как все плохо и пропадет. А основная болячка у моего пепелаца это акпп. Но блин у меня стоит ее последняя версия и даже на клубном форуме я не нашел людей с такой же. Так что надеюсь что в ней (третья доработка коробки по счету) учтены были слабые места.
Добавлено через 1 минуту
Откровенно говоря по первости очково конечно было от всего нового. Но уже отпустило.