Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив - Страница 80 - Официальный Лада Гранта Клуб

andy905 · 09.01.2014, 13:12

Здравствуйте всем. Есть свечи NGK BCPR6E-11, под 16 мм для 16-ти клапанного. Есть ли смысл ставить на Гранту - норма 8-кл ?
Спасибо всем откликнувшимся.

Ярослав02 · 09.01.2014, 14:29

Цитата:

Сообщение от andy905

Здравствуйте всем. Есть свечи NGK BCPR6E-11, под 16 мм для 16-ти клапанного. Есть ли смысл ставить на Гранту - норма 8-кл ?
Спасибо всем откликнувшимся.

Если они отличаются только шестигранником по свечной ключ, а они похоже этим только и отличаются, и если вас не пугает необходимость приобретения этого ключа(на "16"), то вполне я думаю можно.

Расшифровка, на всякий случай.

andy905 · 09.01.2014, 16:12

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

если вас не пугает

Нисколько. Тем более, в сусеках он (ключ) где-то лежит. Спасибо за ссылку. Красивая.

Mishanya · 09.01.2014, 19:36

Цитата:

Сообщение от andy905

Здравствуйте всем. Есть свечи NGK BCPR6E-11, под 16 мм для 16-ти клапанного. Есть ли смысл ставить на Гранту - норма 8-кл ?
Спасибо всем откликнувшимся.

Проблема только в другом ключе, подходят эти свечки без проблем, я их себе даже на классику ставил.

galantovod · 09.01.2014, 20:44

DENSO q20tt проверял после 20 000км пробега - никаких предпосылок к замене - изолятор белейший,зазор в норме,нагара нет,отложений каких либо тоже.
Бенз роснефть,лукойл,газпром,ря� �анский НПЗ редко.

Заводские Бриски после первых 3000км были в хламоподобном состоянии.

Danokia · 10.01.2014, 09:38

Цитата:

Сообщение от andy905

Здравствуйте всем. Есть свечи NGK BCPR6E-11, под 16 мм для 16-ти клапанного. Есть ли смысл ставить на Гранту - норма 8-кл ?
Спасибо всем откликнувшимся.

Эти свечки отличаются не только размером под ключ. Отличия есть еще в ходе резьбы, завернуться то они завернутся в 8кл. голове, но возможно, что будет немного пропускать масло (хотя маловероятно), вообщем я бы лучше их продал а себе купил бы под 8кл. Не зря же они все таки производятся для разных" голов".

Maxim_m7 · 10.01.2014, 09:38

Цитата:

Сообщение от galantovod

DENSO q20tt проверял после 20 000км пробега - никаких предпосылок к замене - изолятор белейший,зазор в норме,нагара нет,отложений каких либо тоже.
Бенз роснефть,лукойл,газпром,ря� �анский НПЗ редко.

Заводские Бриски после первых 3000км были в хламоподобном состоянии.

подтверждаю, DENSO q20tt - отличные свечи!

Ярослав02 · 10.01.2014, 10:45

Цитата:

Сообщение от Danokia

вообщем я бы лучше их продал а себе купил бы под 8кл. Не зря же они все таки производятся для разных" голов".

В 16-клопе узкий длинный колодец под свечу. Потому и уменьшение шестигранника. А уплотнительная шайба у них, небось, одинакового диаметра - резьба то та же.

Danokia · 10.01.2014, 12:55

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

В 16-клопе узкий длинный колодец под свечу. Потому и уменьшение шестигранника. А уплотнительная шайба у них, небось, одинакового диаметра - резьба то та же.

Шаг резьбы я еще раз повторяю отличается у свечей под 16кл и 8кл. Читайте внимательнее маркировки и обозначения к свечам на упаковках.

Ярослав02 · 10.01.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от Danokia

Шаг резьбы я еще раз повторяю отличается у свечей под 16кл и 8кл. Читайте внимательнее маркировки и обозначения к свечам на упаковках.

Не, ну если шаг отличается, то, конечно же, ни в коем случае они не взаимозаменяемы ! ЭНДИ905, СЛЫШИТЕ ?

А то другой свечой так можно нарезать новую резьбу в гбц

Хотя, по идее, любой мало-мальски соображающий почувствует разницу шага по усилию заворачивания

А я вот тут глядел 16-кл. свечу, а тут - 8-кл.
У обеих диаметр резьбы - 14мм, а длина - 19мм. Шаг, правда, не указан

Я то думал что одинаковый ...