Отопитель салона - Архив

[ejikk]

Скрытый текст

Надеюсь в гранте он будет не такой шумный, как в калине. Да и собственно регулятор скорости могли бы сделать плавным, а не дискретным, было бы удобней.

[свернуть]

Промывка радиатора отопителя

[Бобер]

Сообщение от www-shurik

А если забит радиатор?
Забить на 100% его не получится сразу (причин вроде не было). Уже были случаи.

Поток через несколько лент радиатора будет не достаточный для нагрева воздуха по все ширине (схоже с подмесом холодного воздуха), а за счёт оставшихся лент, поток ОЖ всё равно будет. Можно ли их рукой просто сравнить?
Мне кажется на ощупь не понятно будет.

При малом остаточном сечении через него будет проходить такое кол-во жидкости, которое не будет полностью обогревать проходящий через радиатор воздух, и при этом будет остывать значительно сама, т.к. запаса по теплу в ней нет и на выходе темп. (по идее) должна упасть.

[www-shurik]

Это когда уже %80.
А если потеря потока 40%, тепловая мощность вроде как упала сильно, 60/40 горячий и холодный воздух - дует еле еле теплом.

А остужать по логике ОЖ в радиаторе воздух должен одинаково. Т.е. каждая ленточка в исправном радиаторе охлаждает на 20 градусов свой поток (20 условно). То и в неисправном каждая оставшееся исправная ленточка также будет остужать на 20 град. Просто скорость потока на выходе ниже станет и сама ванночка чуть больше будет остужать. Я вот про это. И тогда 60% оставшихся ленточек смогут дать относительно горячий поток обратки и тяжело кукой будет оценить.

А сколько надо забитости, чтобы на выходе дул еле тёплый?

[vess]

Сообщение от www-shurik

Возможно забиты каналы в отопителе, но тут только отключать шланги и проливать - будет или нет через отопитель бежать вода. Часть каналов не забита, поэтому шланги вроде горячие. А для нагрева воздуха не хватает.
Там плоские трубки, забиться им оч. легко. Как то было фото, что на относительно не большом пробеге в ОЖ может быть куча грязи.

Радиатор отопителя в Гранте посути представляет собой кусок радиатора СОД. Чего бы ему забиваться. Да и включен он последовательно в малый круг.

[luchsergey]

ВСЕ современные щелевые радики отопителя засираются махом: хоть на гранте,хоть на патре,хоть на чём : гений придумал эту конструкцию,чтоб хомяки постоянно меняли авто, либо выпиливали кусок корпуса отопителя , обеспечавая дальнейшую беспроблемную замену и ставили нормальный радик с полноразмерными трубками,либо регулярно меняли этот убогий.

Скрытый текст

[свернуть]

проходное сечение щелевой трубки меньше пол миллиметра в поперечнике- она просто отложениями зарастает за год-два.

Вот от калины с нормальными трубками:

Скрытый текст

[свернуть]

[vess]

Калиновский радиатор взамен грантовского это пять))).
Ну и это. Кто нибудь хоть раз видел отложения в СОД автомобиля, в которой всегда гарантировано применялся карбоксилатный антифриз?

[luchsergey]

https://www.drive2.ru/l/2316504/

У вас пальцы отсохли или по нужному вопросу слабо его набрать самостоятельно на клаве?

[vag]

Да ладно, про жижу. Её прозрачность легко определяется по расширительному бачку, если в нём нормальная, то и в моторе норм. А если в моторе жижа, то и в бачке муть.

[luchsergey]

бачёк на самом верху системы, отложения в нём оседать идли застреватьне могут физически.

на ссылке выше фото на дне кастрюли слой осевших отложений, сколько их в моторе осталосьне ведомо никому-понятно что на порядки больше.

[vag]

По расширительному бачку будет видно состояние антифриза. И если у топик стартера он прозрачный, то идею про забитый радиатор печки можно откинуть.

[www-shurik]

Я видел заменённые гранто-отопители. Его забить очень легко. Главное на первых 100 000 мотор до кипения не нагреть. Если вскипит даже при 10 000км, забьёт радиатор под замену.

ЗЫ: я выпил много, пальцы доолбят мино: из. за орфографию.