Гранта прощай?

[Neibot]

Обьёмы у Ваза были и ещё какие

Я про сейчас.

А то что объемы когда-то были - да. Только тогда вкладывать надо было не столько в новые тележки, сколько в доведение хотя бы старых до приемлемого уровня качества.
Вот только к приоре у них наметились подвижки в этом плане, и позднее Бу еще активно поработал в этом направлении.

Это был необходимый этап, иначе никакая веста бы не взлетела.
И то кучу лет в убытках сидели, вот только недавно вылезать из них начали..

Кто мешал купить нормальную акпп ?
...
фары из Узбекистана возят

А на Поло у меня фонари были из Индии )
Да и автоматы ваг берет у японцев.

Только ваг - все могут понять и простить )
А в автоваз какашку кинуть - это святое ))

У автоваза проблемы даже механику невоющую сделать. Банально шестерни нарезать ровно..
А мы тут о высоком )
Чтобы точить прецизионные детальки автоматов (даже тупо готовые скопированные) - это вложений в станочный парк надо вагон и тележку.
Отбивать как всё это?
На Б-классе много не заработаешь.
У рено дешевый логан имеет смысл только потому что каждое поколение тележки продают миллионами по всеми миру.
В то же время ГАЗ для грузовиков-автобусов (которые стОят на уровне легкового премиума) вполне уже имеет автомат-шестиступку собственной разработки. Они её давно обкатывают, с этого года в серию пойдет.

У ваза считай нету внешних рынков, а внутренний рынок РФ не столь велик.
Подобные вложения вдолгую станут возможны, когда ваз начнет успешно продавать высокомаржинальные модели.
Те же среднеразмерные кроссоверы, например.

А до тех пор - автовазу ничо не остается делать, кроме как малыми силами пытаться сложить из имеющихся в наличии букв П О А Ж - слово счастье..
Что они и делают.
Коробка воет? Прессованных тряпок под палас побольше положим и намана.
Движку надо низов добавить? Новый пластиковый впускной с заслонкой - дешево и сердито.
Проблемы с роликами-помпами - поставим поршня с цековками..

Щас вот обстоятельства дали им живительного пинка и заодно подрасчистили рынок.
Автоваз зашевелился.
Будем посмотреть что из этого выйдет.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Автоваз зашевелился.
Будем посмотреть что из этого выйдет.

Куда он там зашевелился...

[Вофа]

Сегодня ваз для нынешних кремлёвских сидельцев второстепенное , есть дела поважней. Выродили гранту стандарт с легендой и радуются на политшоу, что им санкции ни по чём , а меня люксы стали интересовать , а их на горизонте не видать.

[tanais]

У автоваза проблемы даже механику невоющую сделать. Банально шестерни нарезать ровно..
А мы тут о высоком )

Пусть воющая, зато долгоиграющая..! дохрена какие коробасы по пол-ляма ходят и ещё столько ж проходят.! ну и по цене аналогичной..?

Отбивать как всё это?
На Б-классе много не заработаешь.

На колхозном рынке больше зарабатывает не тот, кто брендовые туфли за дорого продаёт, а тот, кто тапки и галоши торгует., как и дешевые халаты, а не вечерние платья..! так что для бедного населения Б-класс, это массовость.. ! более высший класс это столицы и немного обл.центры., ограниченный спрос в виду объективных обстоятельств..!!!

Подобные вложения вдолгую станут возможны, когда ваз начнет успешно продавать высокомаржинальные модели.
Те же среднеразмерные кроссоверы, например.

Так есть же хрюн.!!! ну и до хрена он успешен, раз собираются прекращать выпуск..? как раз средне-размерный кроссовок..!
Ща начни выпускать девятки, так пол страны на них пересядет., вот это и есть высокомаржинальная модель..! не надо ВАЗу лезть в высший класс, всё равно не получится, за одинаковую цену с инками брать не будут, а дешевле, то качества не будет...

Добавлено через 8 минут

а движков нормальных нет ни у кого -УАЗ, ПАЗ ,ВАЗ.

Да нормальные движки у ВАЗ., ещё б не испортили их всякими стаканчиками от французов, то лучше и не надо., что 8 кл, что 16 достойные моторы., надежные,неприхотливые., долговечные даже с нашими бензинами и маслами., какой нибудь кореец хоть и комфортнее по вибрациям и т.д., но болезный больно., чуть не в коня корм и ....!)

У автоваза - да, могло бы быть и лучше. Но ящитаю правильно что запустили хоть в таком виде.
Это лучше чем просто ничего не делать и ныть как всё плохо.
Как обстоятельства рассосутся - так и начнут делать опять как положено.

Делать одно., а все потуги попросту убьёт цена..!!!! лям за Гранту, это сметь Гранте..! как не изгаляйся..! даже 800 за голый кузов, так же смерть ...

[Nexxis]

Да и автоматы ваг берет у японцев.

Так кто мешал акпп у тех же япов покупать ещё в 90-х ? Узбекистан с ноля автопром создавал и акпп нашли нормальную , а не АМТ или вариатор и от GM откупились , там и автобусы собирают и грузовики , я про фары не случайно упомянул - технологии там такие , что индийцы на коленке собирают . В Тольяти , что пустующих
площадей нет ? Да никто заниматься не хочет вот и всё , что у нас на заводе , что у отца на РЖД - руководители начиная с нач . цеха работают и выходные и праздники и Новый год , в любое время вызвать могут . Вот и вся разгадка , современный чиновник в таком режиме работать не хочет , посмотрите как батька своих заставляет работать , но там республика маленькая , а у нас всё не охватит . Щас с Москвичом носятся - каюк грят Весте - брехня , дешевле не будет . Нейбот прав на 200 % кому надо берите машину сейчас , туже Гранту , в следущем году ещё дороже будет .

[Neibot]

Так есть же хрюн.!!! ну и до хрена он успешен, раз собираются прекращать выпуск..? как раз средне-размерный кроссовок..!

Среднеразмерный кроссовок - это например хитрила )
В хрюне от кроссовера - только название ))

Узбекистан с ноля автопром создавал и акпп нашли нормальную

У них всё GM. С самого начала и по сей день. Включая даже шильдик.
Если GM прекратит поставки - тут и сказочке конец. Про узбекский автопром.

На колхозном рынке больше зарабатывает не тот, кто брендовые туфли за дорого продаёт, а тот, кто тапки и галоши торгует

Ну а на общем рынке больше зарабатывает тот кто торгует таки брендовые туфли )
Но чтобы их покупали - это надо иметь бренд с репутацией.
А бренд с репутацией - это обычно десятилетия работы..

Ща начни выпускать девятки, так пол страны на них пересядет

Полстраны пальцем у виска покрутит, а еще полстраны просто проигнорит )
Вон девятки по сути щас выпускают, гранта евро-2 называется.
В кузове зубилы - дешевле оно не станет. Железа столько же, движки с коробкой те же, ходовая та же.
А как машина - зубила с грантой и рядом не стояла. Ну кроме как в кругах всяких застрявших в прошлом стритсракеров.

а все потуги попросту убьёт цена..!!!! лям за Гранту, это сметь Гранте..!

В 90х и похуже было. Ничо, автоваз как видишь цветёт и пахнет до сих пор.
Госпрограммы накрутят и вперде..

Про смерть гранте - я и в 2015 слышал когда покупал свою.
Тогда вот только-только за полляма перевалила. А народ-то помнил что 3 года назад она начиналась с 220 ))

Да нормальные движки у ВАЗ., ещё б не испортили их всякими стаканчиками от французов, то лучше и не надо., что 8 кл, что 16 достойные моторы., надежные,неприхотливые., долговечные даже с нашими бензинами и маслами., какой нибудь кореец хоть и комфортнее по вибрациям и т.д., но болезный больно., чуть не в коня корм и ....!)

Суть что ресурс - единственный плюс вазодвижков.
В остальном они жрут и не едут.

Гранту таскать - еще ок. Но веста-хрюн чуть тяжелее и уже усё..
А дальше что?

Нейбот прав на 200 % кому надо берите машину сейчас , туже Гранту , в следущем году ещё дороже будет .

Не факт что будет дороже, у меня ощущение что прайсы подзастряли теперь надолго, т.к. их вкрутили сильно с опережением графика.
А допы мож и уйдут со временем, т.к. с поставками вопросов уже особо нет - у нас в салонах этих грант евро-2 десятками стоит в каждом.

ЗЫ Но это не точно )
В этой стране всё может быть ))

ЗЗЫ Что касается брать щас - со скидкой 20% по госпрограмме мож и можно уже найти варианты обновить ведро с боль-мень приемлемой доплатой.
Вторичка так то тоже подлетела неплохо..

В случае сомнений - рецепт всё тот же.
Лучше что-то сделать и жалеть об этом, чем не сделать и жалеть об этом.

[Вофа]

Обуют население, как всегда. Нахватаются Е-2 автомобилей люди , завтра падёж наступит нынешних , новые под европу начнут косить и будем , як миленькие платить налоги за эти евро-2, как засорители природы , ну как деревни редкие с трёх жителей платят налог на мусор...

[Neibot]

https://youtu.be/03AXOaV7kis?t=435

Позавчерашний видосик. Лифт с кондеем по госпрограмме отдали за 712к.
Такие дела.

[tanais]

Среднеразмерный кроссовок - это например хитрила )
В хрюне от кроссовера - только название ))

Да ладна., Хитрила.! Хитрила большая машина., вот Хрюн и есть среднеразмерник..!
а маленький кроссовок, это Ока.!)))

Ну а на общем рынке больше зарабатывает тот кто торгует таки брендовые туфли )
Но чтобы их покупали - это надо иметь бренд с репутацией.
А бренд с репутацией - это обычно десятилетия работы..

Так я ж не зря про колхозный рынок написал..!!! у нас он такой и есть., и на галошах больше заработать, чем на брендах.! таковы реалии., под них и нужно подстраиваться..!

В 90х и похуже было. Ничо, автоваз как видишь цветёт и пахнет до сих пор.
Госпрограммы накрутят и вперде..

Ни чо в 90-х хуже не было., просто не платили часто вОвремя.! а так что товары стали миллионы стОить, что зарплаты стали миллионы.! щас товары прут , а з/п вообщем на месте..! не потому же рынок упал, что машин не стало., а потому, что покупателей не стало...

Про смерть гранте - я и в 2015 слышал когда покупал свою.
Тогда вот только-только за полляма перевалила. А народ-то помнил что 3 года назад она начиналась с 220 ))

Всегда роптали про цены, но брали и брали много., сейчас не берут, значит реально перебор., да и Гранта за 220 и Гранта за пол-ляма, это были разные машины.!!! кстати я свою в 15 году за 376 покупал., с кондеем, с подогревами, ПТФ, круиз, даже "вежливый свет" стоит..! после Калины 1 , вообще как иномарка показалась..!)

Полстраны пальцем у виска покрутит, а еще полстраны просто проигнорит )
Вон девятки по сути щас выпускают, гранта евро-2 называется.
В кузове зубилы - дешевле оно не станет. Железа столько же, движки с коробкой те же, ходовая та же.
А как машина - зубила с грантой и рядом не стояла. Ну кроме как в кругах всяких застрявших в прошлом стритсракеров.

Про девятку говоря, я имел ввиду и цену..! тыщ на 150-200 дешевле Гранты и пол-страны на неё пересядет., провинция уж точно..!!! и дело даже не в "хуже-лучше", дело в доступности.! ну бедный у нас народ в глубинке., что поделать..

Суть что ресурс - единственный плюс вазодвижков.
В остальном они жрут и не едут.

Гранту таскать - еще ок. Но веста-хрюн чуть тяжелее и уже усё..
А дальше что?

Ну хоть и ресурс, это мало..? да и больно уж занижены т.т.х вазомоторов., еду они вполне весело., в зависимости от показателей., 8 кл, до 110-120 очень не плох, 16 кл, после 120 то же на уровне..! какой мотор с аналогичными кобылами лучше то..?

[Ky.]

Сообщение от tanais

Да ладна., Хитрила.! Хитрила большая машина., вот Хрюн и есть среднеразмерник..!
а маленький кроссовок, это Ока.!)))

Сильно!
Взоржал )