|
|
18.07.2012, 09:27
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 123
|
Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - Архив
Диагностические коды контроллера М74 (включая ошибки АКПП и ошибки передачи данных)
Программа для Андроид -смартфонов для расшифровки кодов.
Последний раз редактировалось Stans; 16.12.2013 в 16:23.
Причина: Перенос сообщения с предыдущей темы
|
|
|
07.05.2015, 17:39
|
#811
|
Орловская ячейка
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Болхов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,364
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
На прошлой неделе по штату выскочила ошибка P0327 - Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала, правда вместе с Р0504, поэтому на панеле приборов загорелся значок. Я скинул штатом и продолжил движение, и в течении дня она не появлялась. Вчера при заводке двигателя на заправке я обратил внимание, что от двигателя идет вибрация, на панеле нет ошибок, посмотрел по штату есть ошибка P0327-скинул, и в течении дня она не появлялась, но сегодня опять появилась. Это датчику пришел каюк, или еще какие причины? Правда появлялись они после заправки на Роснефте 95 бензином, но я все время там им заправляюсь. Правда еще думаю его почистить попробовать.
__________________
Последний раз редактировалось alex 31; 07.05.2015 в 17:45.
|
|
|
07.05.2015, 18:18
|
#812
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Код Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
P0327
Код Р0327 заносится, если в течение 5 секунд:
- обороты коленчатого вала двигателя NMOT больше 2000 об/мин;
- контроль детонации разрешен ВК_R ="Да";
- амплитуда сигнала датчика детонации ниже порога.
Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
1 Проверяется существование условий для возникновения кода Р0327.
2 Проверяется исправность проводов, соединяющих датчик детонации с контроллером.
Диагностическая информация
Необходимо проверить разъем датчика детонации на предмет попадания в него посторонних жидкостей (моторного масла), грязи и пыли.
Необходимо проверить момент затяжки болта крепления датчика детонации. При недостаточном моменте затяжки снижается амплитуда сигнала датчика.
датчик детонации.jpg
[свернуть]
Если не помогает - меняем датчик.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|
|
|
08.05.2015, 13:55
|
#813
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Цитата:
Правда появлялись они после заправки на Роснефте 95 бензином, но я все время там им заправляюсь. Правда еще думаю его почистить попробовать.
|
Та же самая борода. На втором заходе майских праздников надо бы разобраться с датчиком.
|
|
|
08.05.2015, 16:02
|
#814
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Как проверить датчик детонации на Ладе Гранте
Для начала его необходимо снять, проверка проводиться с помощью мультиметра (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ).
Для проверки необходимо слегка постучать по датчику небольшим металлическим предметом, например, болтом. Если датчик исправен, то мультимер будет фиксировать скачки напряжения. Точнее проверить датчик можно только на специальном стенде.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|
|
|
08.05.2015, 19:24
|
#815
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,982
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Цитата:
Сообщение от destin
Как проверить датчик детонации на Ладе Гранте
|
Можно напряжение на нем глянуть диагностикой, правда не знаю, какое в норме должно быть.
|
|
|
08.05.2015, 20:16
|
#816
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
alex 31, Epidemic, Oleg08, ссылка на тему с калиновского форума http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=21571
И с ММК http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=112&t=4603
Цитатка с калины.
"Цитата: Сообщение от Нестер
Писал выше вольтаж эбу видит 0.150-0.400в на холостых.
Я на сколько помню должно быть 0,6- 1,2В
P0327
(момент затяжки 10.4-24.2H.m)
- Цепь датчика детонации,
низкий уровень сигнала.
- Датчик не подключен
- Датчик прикручен коротким болтом
- Датчик прикручен длинным болтом
- Датчик перетянут(слишком большой момент затяжки)
- Обрыв проводов к датчику детонации"
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Последний раз редактировалось destin; 08.05.2015 в 20:33.
|
|
|
08.05.2015, 22:27
|
#817
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,982
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Цитата:
Сообщение от destin
- Датчик прикручен коротким болтом
- Датчик прикручен длинным болтом
|
Все мастера считают, что его на шпильку надо прикручивать, получается типа длинный болт...
|
|
|
09.05.2015, 07:46
|
#818
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 985
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Все мастера считают, что его на шпильку надо прикручивать, получается типа длинный болт...
|
Есть очень большая разница в болте и шпильке, шпилька при затяжке в блок упирается концом резьбы и получается как продолжение блока, а вот болт контактирует только резьбовой частью. Я сам часто использую коллекторные шпильки для замены болтов.
|
|
|
09.05.2015, 13:49
|
#819
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
что означает Высокий сигнал датчика давления масла и низкий?
|
|
|
09.05.2015, 14:02
|
#820
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,982
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Норма, чаще всего шарик клинит там в одном положении или контакт в нем плохой. Меняется легко, стоит копейки.
|
|
|
|
|