Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

В двери вверху - это снять уплотнитель, что по контуру стекла идет? Удивлен что там может что то быть.
Про внутренние кромки капота знаю, да, проблемное место.
Там еще под жабо, в местах дренажа нужно промазать. По межсезонью, если прозевать с их чисткой, забивается листьями и прочей шелухой и можно получить непросыхающее болото

Именно так, снимешь резинку сверху, увидишь две дырки вверху, как раз через них можно залить в верхнюю кромку

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Tolik043

Пипец. Похоже откатились в 80-е, когда машину переворачивали на бок.

Автоваз и не менялся в этом плане, антикорить его нужно если берешь машину надолго

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Автоваз и не менялся в этом плане, антикорить его нужно если берешь машину надолго

Так планы сбились, получается на долго. Менять на сей день смысла не вижу. Тоже буду делать, возможно на будущей или через недельку. По времени надо сориентироваться.

[Tolik043]

Пипец. Похоже откатились в 80-е, когда машину переворачивали на бок.

[alex-1968]

На сколько надолго?
10 лет? 15 ? 20 ?
Вот у меня 5 лет - Сибирь, эксплуатация круглогодичная. Где краску не содрал - все ок. Ну снаружи. Если внутрь например порога залезть - там наверняка ржа есть. Ну и в других проблемных местах - наверное тоже.
Ну сколько еще она проходит до сквозной? Думаю что больше чем 5 лет. Да и со сквозной можно какое то время еще поездить.
Т.е. речь идет еще о годах 10, а то может и больше.
Ну и нахрена мне 20-тилетний ВАЗ? Даже если бы я заморочился и он не сгнил. Там будет непрерывно отваливаться одно за другим.
Лично мне такая машина не нужна - я уже не в том возрасте, чтоб с ней так развлекаться.
Не будет возможности поменять - значит буду вообще без машины.
А может и так и так уже через 10-15 лет без машины.
В общем никакого антикора/подкрылков/мухобоеек/обклеек/и т.д. я не делал вообще и не собираюсь.

[Ky.]

Сообщение от alex-1968

Лично мне такая машина не нужна - я уже не в том возрасте, чтоб с ней так развлекаться.
Не будет возможности поменять - значит буду вообще без машины.

А, не зарекайся.
Что там будет через 10 лет, непонятно. Но большие шансы, что сильно хуже. Тут-то не гнилая Гранта и станет ресурсом.

[AntonArcher]

Сообщение от alex-1968

На сколько надолго?
10 лет? 15 ? 20 ?
Вот у меня 5 лет - Сибирь, эксплуатация круглогодичная
....

То Сибирь, с сухим климатом отсутствием оттепелей зимой. Сам 6 лет жил в Иркутской области, красота, снег ложиться в конце октября и слякоти нет до начала апреля. Дороги сухие, авто относительно чистые. Асфальт, укатанный снег (БЕЛЫЙ!). Солнце!
И возьмем Среднюю полосу и Черноземье. Когда всю зиму дожди, постоянные переходы через ноль, туманы. Плюс на дороги высыпается/выливается просто нереальное количество реагентов и прочего г-на, которое не замерзает даже в редкие -15.

[alex-1968]

Ку
Наверняка ты прав - будет хуже.
Но мне нафиг такой ресурс не нужен.
Я всю молодость ездил на ржавых ведрах - но так это молодость.
А сейчас я не хочу.
Если б не эта жопа - я бы ее уже поменял, ну а так это все отменилось - может и насовсем.
Буду держать ее пока плюсы от нее перевешивают минусы. Как только начнет выностть мне мозг серьезными и постоянными ремонтами - продам за сколько продам и буду без машины.
С моими пробегами двигателя еще лет на 10 хватит, кузов думаю что тоже столько продержится, хотя состояние уже будет к этому времени наверное критическое.
Ну и хрен с ней - там все равно уже и так и так дрова.
А до этого времени подвесочку там перетрясти, обвязка и т.д. - приемлемо короче.

[Ярослав02]

Периодически лажу в нишу передних крыльев, расположенную сзади колеса и прикрытую пластиковым подкрылком. Там за полгода-год скапливается изрядное количество муляки. Я её выгребаю, а потом струёй воды из брызгалки мою до вымывания всех остатков грязи из всех уголков.
Но последние разы стало мне казаться, что там не всё идеально с антикорозийной поверхностью. Возникло желание этот карман чем-то залить. Но чем, не знаю. Мовиль, вроде пишут, нельзя распылять на поверхность обработанную синтетической мастикой. И мне кажется, что там как раз такая мастика с завода.
Отсюда вопрос - чем можно там обработать, чтобы остановить нездоровые процессы ржавления и законсервировать поверхность с учётом того, что я опять туда полезу через полгода-год для очистки кармана от мула ?

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Периодически лажу в нишу передних крыльев, расположенную сзади колеса и прикрытую пластиковым подкрылком.

По мне, так самое гиблое место.

Сообщение от Ярослав02

Возникло желание этот карман чем-то залить. Но чем, не знаю. Мовиль, вроде пишут, нельзя распылять на поверхность обработанную синтетической мастикой. И мне кажется, что там как раз такая мастика с завода.

Так зачем одним мовилем? Замешай.

Сообщение от Ярослав02

Отсюда вопрос - чем можно там обработать, чтобы остановить нездоровые процессы ржавления и законсервировать поверхность с учётом того, что я опять туда полезу через полгода-год для очистки кармана от мула ?

Watson уже описАл метод. Я начал данную процедуру. Но сегодня погода подвела, придётся ждать. Снимал заднюю защиту, обработал.
Намешал состав - антикор, пушсало (50/50), уайт/спирит, масло авт.200мл, садовый вар. Для обработки дверей намешал пушсало, масло (200мл) чистого автомобильного, вар садовый (вместо пчелиного воска), мовиль. Можно добавить пластилин автомобильный, он плавится хорошо и заделывает все микротрещины. Пушсало разогревал, остальное добавляется, наносил горячим из мовильника. После отвердения получается консистенция консервации. Впереди работа с передними крыльями и снятием бампера.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Watson

Пушсало с мовилем(у меня был с цинком, а вообще пойдет любой, можно и чисто пуш-салом) в пропорции 70/30 на походной плитке нагреть до жидкого состояния и кистью все там замазать. И передние крылья тоже, где с завода поролоновая вставка, таким же макаром обработать.

50/50 я делал + добавки. Кистью не везде подлезешь. Из пистолета дунул - везде залетит. Полная сушка обработанного часов 8-12. Не напрягает, всё под защитой кроме порогов, да и то всё хорошо высохло к утру. Есть запах, но что делать. Кто добавляет отработку - там пипец, месяц нюхают, что то не прельщает.
Поролоновой вставки - не нашёл.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от H.A.J.

Расплавленным пластилином, - говорят в ссср это был супер антикор. )))

Тогда и не было ничего, кроме нигрола. На сей день пластилин можно (нужно) заменить автопластилином. В нём есть все добавки против ржы. СтОит не так и дорого, сегодня брал.

[H.A.J.]

Расплавленным пластилином, - говорят в ссср это был супер антикор. )))