LADA Granta и Renault Logan - Архив

[nsNet]

Сообщение от Юрьич

Думаю, не ошибусь, если скажу, что подобная процедура у Логана легко перевалила бы за килорубль

Не ошибетесь, если скажете что в Логане до регламента это делать не надо, никто на заводе бодягу не льёт.
Менять что-то до регламента - удел ВАЗоводов. потому что на форумах-то что-то может и хорошо, а в жизни уже эти машины своими эксплуатационными характеристиками по горло достали. (шумами, скрипами, стуками, вибрациями)

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

Не ошибетесь, если скажете что в Логане до регламента это делать не надо, никто на заводе бодягу не льёт.
Менять что-то до регламента - удел ВАЗоводов. потому что на форумах-то что-то может и хорошо, а в жизни уже эти машины своими эксплуатационными характеристиками по горло достали. (шумами, скрипами, стуками, вибрациями)

В общем масштабе жижу в КПП меняют единицы: либо, фанатики, которые любят что-то делать с машиной (я, к примеру), либо те, кто ну очень любит машину в целом и имеет фетиш везде и все жижи держать под контролем и точно знать чего залито.
В общей сложности я знаю лично (соседи по гаражу, на работе, учебе и просто знакомые), кто владеет и ездит на Грантах, ну человек так 10-15 точно. Из всей этой оравы масло в коробке сменили только двое и один из этих двух - я + куча, просто огромная куча людей, с которыми имею связи только через интернет и там общий % сменивших масло до регламента ограничивается пальцами максимум двух рук.

[Юрьич]

Сообщение от nsNet

Менять что-то до регламента - удел ВАЗоводов. ... в жизни уже эти машины своими эксплуатационными характеристиками по горло достали. (шумами, скрипами, стуками, вибрациями)

С удовольствием бы разделил Ваше злопыхание в сторону Автоваза, но
за 10 с лишним мегаметров пробега у меня НЕТ вопросов к Гранте.
Авто не хуже Логана, по многим решениям - реально лучше, серьезнее, чем Логан.

[nsNet]

Epidemic, я менял масло в МКПП, т.к. зимой достала дубовость коробки, после заливки синтетики шумы никуда не ушли, но чёткости и лёгкости включения передач явно добавилось.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Юрьич

по многим решениям - реально лучше, серьезнее, чем Логан.

Эргономическим? - Согласен! (одна "бибикалка" на рычаге и управление стеклоподъёмниками на бороде портят всё впечатление о машине)

Эксплуатационным? - Нет, не соглашусь.

[Mishanya]

Собирался перед Грантой купить Логан, нашёл сотрудника Автофрамоса, через которого можно было взять машину без дилерской наценки(325 тыр совершенно голый, только подушка водителя есть), но в последний момент всё же передумал, сравнил с Грантой, почитал отзывы, оказалось Логан уже не тот, что в начале выпуска, хоть и Гранта тоже не идеал, но вопрос презренного металла для меня не на последнем месте, качество некоторых комплектующих конечно похуже, но в общем Гранта не на столько хуже Логана(а в чём-то и получше), на сколько она дешевле, в итоге я взял Гранту с акпп за 373.200 и ничуть не пожалел, машинка просто на порядок лучше предшественниц и ничуть не хуже Логана!

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

я менял масло в МКПП, т.к. зимой достала дубовость коробки, после заливки синтетики шумы никуда не ушли, но чёткости и лёгкости включения передач явно добавилось.

Эксплуатационным? - Нет, не соглашусь.

У меня в принципе проблем с КПП не было, я как раз хотел как можно сильнее снизить трансмиссионные шумы, в принципе она стала тише, но ее особенность работы уже никуда не деть, увы. Единственное, с первой на последних сотнях двух проблемы некоторые были, но смазали первичный вал дополнительной смазкой и просто на ура теперь первая втыкается.

Не пойму в чем не согласие? В каких-то аспектах я разделяю твое мнение, а в этом случае я готов поспорить. Нам дает объективное сравнение человек, который владел Логаном и пересел на Гранту и описывает те или иные плюсы и минусы обоих автомобилей и как итог говорит, что Гранта ему нравится больше, чем Логан. Не просто же так он это говорит, верно? Значит для него действительно Гранта лучше.

[nsNet]

Сообщение от Epidemic

Не пойму в чем не согласие?

Ну я тоже чуть-чуть покатался на Логане и мне он по ходовым качествам понравился больше Калины, исключение - управляемость на скорости свыше 120 км/ч, тут Калина - лидер. Но на "гражданских" скоростях подвеска и МКПП Логана мне понравились значительно больше.

Салон Логана, уже писал, - не понравился. Правда учитывая что на Гранте подвеска с ЛКС и она объективно лучше чем на Калине (даже по тест-драйву это понятно, что лучше) может и не всё так однозначно, надо проехать по одной дороге на том и том чтобы сделать вывод более-менее наверняка.

[БорисbIч]

Сообщение от Юрьич

за 10 с лишним мегаметров пробега у меня НЕТ вопросов к Гранте.
Авто не хуже Логана, по многим решениям - реально лучше, серьезнее, чем Логан.

Совершенно верно, это кстати, видно не вооруженным взглядом.

Сообщение от nsNet

Ну я тоже чуть-чуть покатался на Логане и мне он по ходовым качествам понравился больше Калины, исключение - управляемость на скорости свыше 120 км/ч, тут Калина - лидер. Но на "гражданских" скоростях подвеска и МКПП Логана мне понравились значительно больше.

А ты сравнивай не с Калиной, а с Грантой, как и положено по теме, а подвеска Гранты лично мне понравилась, так что Логан против Гранты отдыхает и нервно курит в углу!

[Юрьич]

Сообщение от nsNet

...на "гражданских" скоростях подвеска и МКПП Логана мне понравились значительно больше...

А я с этим согласен: подвески Логана по ощущениям помягче, вероятно, за счет более длинных ходов, которые достигаются принципиально иной конструкцией спереди - у Логана подрамник и треугольные рычаги. Четкость передач: пока Гранта была новая, мне показалось, что ей не хватает той четкости, которая есть у Логана. Сейчас коробка у Гранты разработалась и стало так же как и у Логана. А еще у Логана тише работает двигатель, хотя и нет обивки капота, и меньше вибрации за счет иной подвески двигателя за верхние точки, но это и минус - сложно менять ремень ГРМ. Все это в этой теме я уже не раз писал, но если все это суммировать (все плюсы и минусы), то пока мой вывод следующий: Гранта не хуже Логана, а если нет разницы, то зачем платить больше?

[БорисbIч]

Сообщение от Юрьич

Гранта не хуже Логана, а если нет разницы, то зачем платить больше?

Согласен, уж покрайней мере не хуже, а с АКПП уверен, что даже и лучше!