Hyundai Solaris - Архив

[zver]

Сообщение от Евген

Арки слышно лишь по одной и единственной причине, потому что в нем все остальное никаких звуков не издает. Лечится легко, народ просто клеит доп шумку на арки и становится вообще все отлично. Хотя я забил на это дело, после Калины мне и так в нем тихо.

НУ вот то то и оно что и там лечить надо. Салон у мене не гремел в К1 и в Гранте только двери прошумил чтобы посмотреть что это такое, и обивка сзади левая чуть меньше звякать стала. Кстати звякать стала после того как ее снимали. Рейка не гремела. На к1 вообще в районе 120-130 тыс менял ее. И понимаешь в чем парадокс. Вот вы орете ино ино , а доделывать тоже надо. И то что ты этого не доделываешь ибо " и так устраивает" не говорит о том что это должно устраивать ВСЕХ.

Добавлено через 1 минуту

это всего лишь шум от колес,

Который бьет по ушам особенно в дальних поездках. Тогда и вой второй передачи это не нисправность. Ведь машина сертифицирована ? Да. Едет? Да . Ну и что что вой, из-за него ведь поломки нет. Так по твоей логике выходит?

[Epidemic]

Так в том и дело, что у вас эти двери никогда открываться хорошо не будут.

Евгений - это чистой воды гонево У меня открываются мизинцем. Правда похимичил мастер для этого, не отрицаю. А это значит, что все можно сделать, если руки правильным концом вставлены. Печально, конечно, что такую простую процедуру, которая заняла у меня 15 минут времени, не делают на заводе.

[hoh23]

Я , в отличии от вашего брата, не писал что Гранта уг. Началось с того, что я написал, что Солярис мощнее и тяговитее, ну если действительно так оно есть. Вы начали мне доказывать обратное, вопреки всем цифрам, фактам и здравому смыслу. Ну что за цирк, товарищи?))) Что вас всех так цепляет, что Ваз делает действительно не качественные машины? Ну ведь действительно, так и есть. Не вы же лично, так коряво двери прикручиваете и гремящие рейки собираете. Вы потребители, которых весь этот гемор вообще не должен волновать. Коряво-критикуйте, может что-то и изменится, а пока дифирамбы поете, качество таким и останется.
Вот даже посмотреть на первые Солярисы, сколько жалоб было, так корейцы в первый же год все проблемы устранили.
А у вас все прекрасно, ну изучайте дальше какой у вас усилитель, стартер и ГТЦ.

А ни кто и не писал что солярис УГ. Но вот какие-то преимущества ты его высасываешь из пальца которых нету просто. Я как бы вот сам на гранте тоже катаю, со светофора летом заезжал с рио 1.6, уходил на пару корпусов метров 500 отрезок и где он там тяговитее получается мотор соляриса ?)))Да и данные производителя говорят не в пользу соляры 9.5 и 10.3 секунды до сотни. Потом двери задние у меня заrрываются-открываются отлично вообще без претензий. Тех проблем нету абсолютно ни каких что ты описывал с машиной и ничего не допиливал. И сам же про допил тоже в солярисе говорил только что - нужно арки ему клеить ))

p/s Я вон в теме про датсун еще отписался там, может не видел там касаемо соляриса тоже кое-чего сравнивал, сюда тогда отвечай если что? чтоб там про солярис не разводить оффтоп)) Я про тишину согласен коробки и мотор тише за это можно накинуть, а остальное не сооветсвует правде ) Что там рулится бодрее, тормозит, кренится или тянет плохо. Или ломается все подрят. У меня вообще ни каких проблем с машиной нету например, и вроде как ни один такой.

[Heracle]

Мне морда у Соляриса не нравилась. Фейслифтинг пошел ему явно на пользу. Теперь осталось поставить торпеду как у Рио и будет приличный автомобиль.

[Евген]

Сообщение от zver

НУ вот то то и оно что и там лечить надо. Салон у мене не гремел в К1 и в Гранте только двери прошумил чтобы посмотреть что это такое, и обивка сзади левая чуть меньше звякать стала. Кстати звякать стала после того как ее снимали. Рейка не гремела. На к1 вообще в районе 120-130 тыс менял ее. И понимаешь в чем парадокс. Вот вы орете ино ино , а доделывать тоже надо. И то что ты этого не доделываешь ибо " и так устраивает" не говорит о том что это должно устраивать ВСЕХ.

Добавлено через 1 минуту

Который бьет по ушам особенно в дальних поездках. Тогда и вой второй передачи это не нисправность. Ведь машина сертифицирована ? Да. Едет? Да . Ну и что что вой, из-за него ведь поломки нет. Так по твоей логике выходит?

Нет, не так. Вой кпп на прямую свидетельствует о качестве комплектующих, из которых собран автомобиль. А то что она сертифицирована абсолютно ни о чем не говорит, по крайней мере это обстоятельство абсолютно не мешало вазовским моторам жрать масло по литру на тыщу км, греметь поршнями и получать втык на детских пробегах.
А в случае корейца ничего лечить не надо. Шумка арок дело индивидуальное и шум этот идет извне, а не от работы узлов ,агрегатов или аэродинамики. К тому же этот шум по асфальту тише, чем выла коробка у Калины или бубнел глушак. Поэтому о каком лечении может быть речь?
Вот даже на таких машинах люди шумку арок делаютhttp://www.drive2.ru/l/2885881/ или http://www.drive2.ru/l/3706626/. Тоже лечат бедолаги)) Лада Гранта не хуже!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Epidemic

Евгений - это чистой воды гонево У меня открываются мизинцем. Правда похимичил мастер для этого, не отрицаю. А это значит, что все можно сделать, если руки правильным концом вставлены. Печально, конечно, что такую простую процедуру, которая заняла у меня 15 минут времени, не делают на заводе.

Так в том и дело, то сделать, это сделать...у меня пока была ягодка, я её все время и доделывал))

[zver]

У тебя жрала масло? Стучала поршнями? Получала втык? День по этой логике моторы БМВ и Вага которые получают титулы мотор года чаще отстой. Ибо жрут и втык итд.

[Евген]

Сообщение от hoh23

А ни кто и не писал что солярис УГ. Но вот какие-то преимущества ты его высасываешь из пальца которых нету просто.

Товарищ под ником Геракл, писал.
А про преимущества мне уже надоело, раз за разом одно и тоже повторять. Читай выше обо всем.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от zver

У тебя жрала масло? Стучала поршнями? Получала втык? День по этой логике моторы БМВ и Вага которые получают титулы мотор года чаще отстой. Ибо жрут и втык итд.

Тебе заново перечислить, что в ней за 40 тыщ развалилось?
На счет втыка, у меня был 8-клоп. Самый последний из надежных двигателей Ваза, хотя и шумный через чур.
Помнишь, наверное, какой на Калиноклубе ажиотаж начался, когда узнали , что его снимают с производства? Побежали скупать побыстрее, чтобы с мотором горя не знать. Ты у них часом не спрашивал, не обнюхались ли они чего? Без шуток.

[zver]

Евген а как же те владельцы первых соликов которые кувыркались из за настроек задней подвески? Им не меняли по гарантии и отзыва не было. Как же владельцы хетчей которым отказывались перекрашивать дверь задка? Как же владельцы автоматных соликов которыеу упарились доказывать гарантийность поломок гидроблоков? Как же всем им то быть?

[Евген]

Сообщение от zver

Евген а как же те владельцы первых соликов которые кувыркались из за настроек задней подвески? Им не меняли по гарантии и отзыва не было. Как же владельцы хетчей которым отказывались перекрашивать дверь задка? Как же владельцы автоматных соликов которыеу упарились доказывать гарантийность поломок гидроблоков? Как же всем им то быть?

А на счет Солярисов улетающих и сыплющихся ты не преувеличивай. Если уж на то пошло, то кувыркались они ровно столько, сколько ЭУРов Калины сами руль до упора на скорости выворачивали.
Да и не к месту тебе вспоминать косяки корейца, они в первый же год , все на что жаловались владельцы, исправили. Сколько там лет на Ладах из поколения в поколение все косяки передаются? КПП как выли так и воют, передачи как втыкались плохо, так и втыкаются, 1.4 масло как жрал , так и жрал, пока его с производства не сняли , двери как не открывались, так и не открываются и т.д. и т.п.
Бревна в своем глазу совсем не замечаете...

[hoh23]

передачи как втыкались плохо, так и втыкаются

Откровенное вранье заявляю как владелец гранты, то что в плюс надо отмечать гранте, он заявляет в минус. Отсюда 99 процентный вывод что он тупо не пробовал коробку троссиковую гранты.