Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[GenaM]

Vigo, так в чём вопрос? средней весты = люкс гранты, но за 100 т.р. получаешь не так уж и мало, а с другой стороны при обслуге потеряешь больше чем с грантой.

[Sancho48]

Примерно 120 тысяч, сравнивал комплектации по Гранте и по Весте на механике и 16 кл. мотор, но в Веста конечно лучше. Гранта 478 тыс. Веста 598 тыс. А если брать Весту с мультимедийкой то уже больше 140. На механике, люкс Гранта 547 и люкс Веста 685.

[Star]

Сообщение от 78 region

Просто чем короче маршрут, тем больше расход. На прогреве она по любому больше ест. Хоть на месте грей, хоть в движении.

У меня не особо короткие поездки, от 11 до 22 км., в одну сторону, т.е. в булочную хожу пешком, а расход всё равно приличный для такого авто.

[Andrej1984]

Это правда что наконечники рулевые на Весте вместе с рейкой меняются и она 16 штук стоит?

[78 region]

Сообщение от Andrej1984

Это правда что наконечники рулевые на Весте вместе с рейкой меняются и она 16 штук стоит?

По гарантии пока так. Только странно это. Думаю что вопрос времени. Сам то наконечник это отдельная деталь. Шаровые приклепаны, но уже есть отдельно от рычага для ремонта. Значит и наконечники будут когда на них спрос появится.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

У меня не особо короткие поездки, от 11 до 22 км., в одну сторону, т.е. в булочную хожу пешком, а расход всё равно приличный для такого авто.

Ну тогда даже не знаю что предположить. У меня пробок хватает, но с расходом все в пределах разумного. И на литр меньше чем на автоматной Гранте прошлой. Т.е. все в пределах общей статистики.

[lis@ndrew]

все со временем решится. На форде тоже и шаровые приклепаны и наконечники какое-то время менялись только в сборе с тягой. А теперь даже официалы меняют шаровые, высверливая клепки и наконечники без снятия тяг и т.д.
Я более чем уверен, что и на весту точно так же будут ставить отдельно только то, что реально требует замены.

[Vigo]

Сообщение от Sancho48

Примерно 120 тысяч, сравнивал комплектации по Гранте и по Весте на механике и 16 кл. мотор, но в Веста конечно лучше. Гранта 478 тыс. Веста 598 тыс. А если брать Весту с мультимедийкой то уже больше 140. На механике, люкс Гранта 547 и люкс Веста 685.

Спасибо за ответ.
Если учитывать стоимость лады гранты в средней комплектации и разницу в 120 тыров, получается разница между вестой и грантой ~30 или 35% от стоимости гранты.
Записывать в конкуренты авто, с такой большой разницей сомнительно.
Конкуренты, это однообъемные авто, с разницей в стоимости 5-10% от стоимости самого авто в схожих комплектациях.

[85metalist]

Сообщение от Vigo

Если учитывать стоимость лады гранты в средней комплектации и разницу в 120 тыров, получается разница между вестой и грантой ~30 или 35% от стоимости гранты.
Записывать в конкуренты авто, с такой большой разницей сомнительно.
Конкуренты, это однообъемные авто, с разницей в стоимости 5-10% от стоимости самого авто в схожих комплектациях.

Вот и получается, что выбор не велик.

[78 region]

Сообщение от 85metalist

Вот и получается, что выбор не велик.

Выбор практически бесконечен...

[GenaM]

Сообщение от Vigo

Конкуренты, это однообъемные авто, с разницей в стоимости 5-10% от стоимости самого авто в схожих комплектациях.

если взять минималку весты с кондеем то по твоей логике полориосоляры ей не конкуренты, ибо уже разница более 10% (даже с более ущербными двс), а за максималку можно вообще не вспоминать)