Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[trek]

Сообщение от Epidemic

Суть в том, что они верят, что у каждого предмета есть душа, поэтому все, что они собирают, они делают на славу, чтобы душе было хорошо в этом предмете.

Вот на этом и держимся. Автомобили собраны с душой, нормальными заботливыми руками. Блевотина и окурки в салонах новых автомобилей на совести рассказчиков. Всегда умиляла тщательность изготовления. Сколько машин не было, ни одной гайки не подтягивал. Проблемы возникали минимальные. К машине с душой отнесись - она тем же ответит. Самое страшное машину к ремонтам приучить. Увидит ремзону пару раз, понравится ей - больше не машина. ремонт непрекращающийся на всю дальнейшую ее жизнь обеспечен.

[Простодум]

Сообщение от trek

...Блевотина и окурки в салонах новых автомобилей на совести рассказчиков....

Это конечно же перебор, а вот скомканный малярный скотч в заднем крыле, да рассыпанная горсть гаек в двери, в свежих десятках попадались...

[trek]

Простодум, обронил человек. как то пакетики попались с ключами Иммо. Согласитесь что сборка тщательная. На конвейере саботажем никто не занимается. Экономия в ущерб качеству сверху идет.
Железо на четыре сотки потоньше. Краски поменьше. Оцинковки половину убрать.
Рублей по 500 на каждой машине сэкономят. Репутации у фирмы после таких удешевлений никакой не будет

[Antonio]

Сообщение от alex 31

А тут фантазия не нужна, просто я когда шторки в дверях назад приклеивал, то увидел следующую картину:

А это случаем не воск???

[alex 31]

Сообщение от Antonio

А это случаем не воск???

Нет поверьте мне-это не воск. Вот здесь фото: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=434, а ниже приведены фотки, где я вибру убирал: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=249

[александра]

21047 тестя был продан в том году 11летним ,без дыр на порогах,по кузову были косяки,но он никогда не ездил на сервис,для обработки,то и т.д.
От чего зависит -от расположения звезд?)

Очень многое от ухода. Эта четверка похоже уже в Ижевске выпускалась. Там в то время был катафорезный грунт корейский - очень хороший. А я видела четверку из Петербурга и тоже 11-летнюю без единой точки ржавчины. Вазовская, и грунтовалась она материалом на два порядка хуже по стойкости к коррозии, чем катафорезный грунт. На фоне имеющейся в то время коррозии на автомобилях 2104/05/07, эта четверка выглядела идеально. Владелец тоже сам защищал от коррозии - во все стыки и щели нанес какой-то каучукообразный материал черного цвета. Правда, черная линия была видна по всем местам. Но не критично. Если, конечно, не быть супер эстетом.
Хорошо бы в этом разделе приводить конкретные факты коррозии на своем авто. Нужны описание (свободное. своими словами), пробег и фото. Тогда можно было бы сделать анализ. Но для статистики надо много данных. Теория вероятности говорит, что статистика начинается с 30. Из своего опыта могу сказать, что если собрать данные примерно по 90-100 а/м одной модели, то результату можно верить.

[ILV]

Сообщение от alex 31

Нет поверьте мне-это не воск. Вот здесь фото: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=434, а ниже приведены фотки, где я вибру убирал: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=249

слабо вериться в то,что вибра на голый металл стелиться. ведь машину окунывают в грунт полностью. это же происходит до наклеивания вибраслоя?!
на фото видно,что в грунт просто оттерли после снятия вибры. вот и получился голый металл.
а вообще много примеров, что именно у белых машин проблемы с ржавчинами и покраской

[Sam7806]

Сообщение от ILV

а вообще много примеров, что именно у белых машин проблемы с ржавчинами и покраской

А почему именно у белых ? ? ?

[ILV]

Сообщение от Sam7806

А почему именно у белых ? ? ?

ну видно краска такая и отношение к такой краске неметаллик. у иномарок же деньги даже берут за другой цвет,только белый цвет бесплатен

[александра]

слабо вериться в то,что вибра на голый металл стелиться. ведь машину окунывают в грунт полностью. это же происходит до наклеивания вибраслоя?!
на фото видно,что в грунт просто оттерли после снятия вибры. вот и получился голый металл.
а вообще много примеров, что именно у белых машин проблемы с ржавчинами и покраской

Где укладывается вибропрокладка и почему под ней коррозия подробно уже обсуждали в темах коррозии, оцинковки в этом клубе и в Калине. Тему окраски тоже почитайте.
Если кратко еще раз:
- вибропрокладка приклеивается на голый металл в сварке перед изготовлением двери, иначе нельзя.
-если она вздулась и под ней и вокруг нее есть ржавчина, надо заявлять по гарантии для устранения.
- Белая эмаль по своим свойствам одинакова с другими расцветками. Просто белый цвет - праздничный, свадебный. Даже пылинка портит внешний вид белого костюма