Надеюсь в гранте он будет не такой шумный, как в калине. Да и собственно регулятор скорости могли бы сделать плавным, а не дискретным, было бы удобней.
Верно Шурик, у меня стаж водителя дохлый, принцип ОЖ в ДВС один на Мазе расширит. бачок стоит на высоте больше двух метров от земли и как ни странно и радиатор и и печка внутри зарастает всякой хренью, а если ещё вскрыть ГБЦ и посмотреть что творится вокруг гильз в ДВС-е и при том ещё у меня радиатор основной потеет в углах приходится иногда доливать тосол и не зря я речь вёл об фильтре для ОЖ, то что того осадка в расширителе можно не увидеть вообще.
Что вы спорите? С радиатора сливаешь ОЖ, там стружки и песка килограмм на дне остается. Как этот шлак отстаивается, я заливаю антифриз назад в бачок, осадок остается на дне. Антифриз за свои 84000км по этой причине менял полностью уже 2 раза
Запотевает, примерно на половину, переднее левое боковое стекло при первой скорости работы вентилятора отопителя и положении регулятора потоков "лобовое-ноги". На второй скорости вентилятора запотевание пропадает. Первая скорость вентилятора дает слабый поток воздуха?
Последний раз редактировалось tex; 20.12.2015 в 15:52.
Линейный вид
