[Флуд] Гранта или иномарка

[ГранАТ]

Сообщение от nsNet

Как правильно заметил tarlagoy, пока "иномарочники" обсуждают машины, вазоводы обсуждают иномарочников.

Золотые слова, даже нет - платиновые)

Как правильно заметил tarlagoy, пока "иномарочники" обсерают Вазы , вазоводы обсуждают диагнозы иномарочников.

Золотые слова, даже нет - платиновые)

[smx]

Сообщение от Slavent154

А как же на ней то по Устинкино катаешь, говорил же, что дорог нет, а она ведь пониже Гранты будет?))))) И да, не ты ли выше писАл, что все пользовали только инохлам, поэтому не знают толк в машинах, а у тебя, я так понимаю, машинка 2012-13 года если так говоришь?))))))

Машина в хорошем состоянии, с добротным салоном и отсутствием ржавчины не является хламом, какой бы возраст и марка у неё ни были.
Машина с убогим салоном, которая скрипит и ржавеет является хламом, какой бы возраст и марка у неё ни были.

[Slavent154]

Сообщение от smx

Машина в хорошем состоянии, с добротным салоном и отсутствием ржавчины не является хламом, какой бы возраст и марка у неё ни были.

Согласен, а почему тогда говорил, что все, кто купил Гранту ездили только на хламе, откуда такая уверенность то?))))
Хотяяяяяя...., на счёт возраста не согласен, как бы машина внешне не выглядела, возраст - есть возраст, хоть как.

[smx]

Это логично, потому что почти все, кто хвалят гранту в этой теме, отзываются об б/у ино исключительно как "хлам". Значит, на хламе и ездили.

[Slavent154]

Ну тогда логично будет предположить, что те кто ездит на б/у сами осознают, что ездят на хламе, но в этом не признаются, отсюда и такая агрессия и ненависть к новым машинам ( необязательно к Грантам) и их владельцам и всё это прикрывается такими речами, что новое для лохов, кормите дилера, ну и всё в таком роде.

[smx]

Увязка стольких разноплановых аспектов в одном сообщении для меня слишком сложна. Может быть, не знаю.

Добавлено через 30 минут
Хотя, если мыслить от обратного, такой логический контекст отчасти объясняет супердоброту новоиспечённых грантоводов в этой теме, которая сквозит почти в каждом сообщении.

[wovan]

откланились от темы ! давайте про преимущество ино
очень хочется почитать , и желательно с фактами-цифрами

[smx]

Сообщение от Slavent154

Хотяяяяяя...., на счёт возраста не согласен, как бы машина внешне не выглядела, возраст - есть возраст, хоть как.

Нужен пример? Китайские новые авто первой половины 2000-х. Хлам.

[ГранАТ]

Сообщение от wovan

откланились от темы ! давайте про преимущество ино
очень хочется почитать , и желательно с фактами-цифрами

С этим как раз тяжеловато.
Приходиться вместо аргументов пока выдавать кричалки про "рассыпается, ржавеет и гниёт ещё на заводе!!!!! бггггг".

[Wooken]

Первая машина десятка 1,5 8кл, оставила массу положительных впечатлений.
Никогда не разу не подвела, держал ее 5лет, содержание авто коппеешное даже со всеми мелкими вазовскими косяками.

Вторая машина рено логан 1,6 8кл, держал 1,5 года, после десятки первые ощущения как будь-то в пароход сел, движение мягкое, крепкий, добротный авто. Конечно разницу почувствовал сразу, но! На трассе начал скучать по той легкости десятки, когда она парила на скоростях при которых логан натужно ревет и требует шестую передачу. Для города и спокойной крейсерской езды логан конечно красавец, но это не мой стиль и десятка на трассе подняла планку в этом отношении повыше.

Между тем иногда ездил на хендай акценте своего друга и присматривался к этой марке.
Во многом приятная машинка, но тут планку уже задал рено логан со своей высокой посадкой, после которой акцент - это пузатерка и смирится с этим уже не смог.

Итак при скромном опыте бюджетными авто, имея 400 российских рублей и не имея особого желания смотреть в сторону б/у, приобрел ЛГ люкс на механике 1.6 16кл.
При этом получил то, что мне нравилось в логане и нааааамного больше того, что мне нравилось в десятке. На автомобиль классом выше пока не заработал и в эту категорию не имея хотя бы 700 тыс.руб. даже смотреть не стану.