- 28, к утру обещают минус 33 и так на несколько дней держаться будет (если не врут). По прежнему на 5w30 катаю. Одна из машин катает по северным районам области. А там ещё холоднее. В пятницу узнаю как Лук 0w40 себя показал.
Весело... Откуда потекло не видел? Мне видится два варианта:
1. некачественный антифриз подмерз где-то и давлением шланг порвало
2. просто лопнул шланг (брак/старение и т.д.)
Весело... Откуда потекло не видел? Мне видится два варианта:
1. некачественный антифриз подмерз где-то и давлением шланг порвало
2. просто лопнул шланг (брак/старение и т.д.)
Из бачка выплюнуло. Либо помпа перестала качать, либо термос не открылся. Зайди в ту тему, антифриз в -40 под машиной нифига не замерз
Из бачка выплюнуло. Либо помпа перестала качать, либо термос не открылся. Зайди в ту тему, антифриз в -40 под машиной нифига не замерз
Ну, ХЗ....Сколько там времени мотор работает на автозапуске? 10 минут? Даже если ОЖ нет совсем - в такой мороз на ХХ ничего не будет и никуда ничего не выплюнет и термостат даже открываться не начнет! ... Но если из бачка выплюнуло - то получается закипание обильное...
О, как...У меня на камри на сигналке максимальная работа при дистанционном пуске была 10 минут... Ну, за полчаса да... А говоришь, крышки на бачке у тебя не было? А бачок как организован: пароотвод или циркуляция?
Крышка была, но без клапана, ибо зимой все перемерзает в морозы. Обычный стандартный бачок, как на всех первых Грантах. На термостате отдельного штуцера нет под пароотвод
Крышка была, но без клапана, ибо зимой все перемерзает в морозы. Обычный стандартный бачок, как на всех первых Грантах. На термостате отдельного штуцера нет под пароотвод
Ясно, значит и заказал термс. без штуцера, так я понял.
Линейный вид
