Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Всем привет!
Доехал своим ходом в сервис в воскресенье, благо что машина вперед едет без проблем. На трассе шел 90-95 км/ч, машина вела себя отлично, доехал вообще без проблем. Даже обратил внимание когда приехал в сервис - пробег 138км по трассе от места поломки, СингМеню показал средний расход - 5,78 л/100 км.
В общем ситуация такая - внутри коробки заклинил селектор выбора передач на режиме D. Вчера коробку сняли, сегодня опять отправили в Москву на разборку. В самом лучшем случае в следующий четверг мне машину отдадут.
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Цитата:
Сообщение от granta14
Как завели с заклинившим селектором?
Привет!
У меня ситуация такая - нажимаю посильнее на рычаг кпп вперед и смотрю на панель приборов - загорелся режим N - держу в нажатом состоянии рычаг кпп правой рукой, а левой завожу машину. Машина завелась - держу рычаг кпп нажатым секунд 5 и отпускаю - рычаг откидывается в режим D и включается передача. Так и доехал 140 км до своего города.
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Приветствую, уважаемые! Стали заметны легкие толчки при переключениях с 3 на 4 и обратно, при интенсивном разгоне почти не заметны. Стали проявляться, как мне кажется, после поломки лягушки тормоза. И в целом начало казаться будто машину за *опу держат при разгоне. Лягушку заменил. Масло менялось на 50 тыс. км. (4 тыс. назад) По "Штату" ошибок нет.
Подскажите куда копать - в самой коробке или в электрике/электронике?
Заранее спасибо!
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Цитата:
Сообщение от yrezzz
Это только на выходных буду заниматься
И опять же проблема может исчезнуть на месяц,потом проявиться.Но в любом случае отпишусь
Продублировал массу на блок,заменил свечи,заменил ролик и ремень генератора.Толчков нет уже неделю.Но появилась вибрация на месте в режиме d или r. Надо разбирать опять смотреть подушки двигателя,или где)
И сломался болт на натяжители,замена его тот ещё антракцион)