Цитата:
|
да нет же,он судит именно по отзывам форумов-из его слов,именно из этого у него складывается впечатления
|
Да,сужу по отзывам владельцев.И что?А для чего тогда форумы? Поймите,я не берусь судить Джентру-плохой авто или нет.Просто вы описали плюсы-я отметил минусы(по мнению владельцев).В чём проблема?
Добавлено через 1 минуту
"Сегодня переобулся на лето и разменял первую тысячу!!!))
Как и говорили соклубники, машина заметно раскаталась, стала веселее. По сравнению с тремя Лачетти, что у меня были, характер мотора совсем другой - низовой, крутить его бесполезно (думаю, многие заметили). Лачик пуляет после 3000 об/мин, а эта скисает.
По трассе разгонялся до 130 км/ч, обороты были 3500. На трассовый вариант, к сожалению... Нет уверенности, нет хорошей управляемости, прямую держит смазанно, приходится напрягаться и подруливать, руль стоит криво (только заметил). На Матрешке я мог переть 130-140 держа руль двумя пальчиками, тут такие фокусы не пройдут, подвеска не такая сбалансированная. Может быть, сход-развал это вылечит, но не до конца".. Это цитата дневника владельца.Как насчёт хвалёной многорычажки?
Добавлено через 16 минут
Цитата:
|
из моих знакомых-машины которые я могу посчупать/поездит/принять участие в обслуживании,кто имеет Джентру-проблем озвученных вами не имеет(как в прочем и китайские машины)
|
У меня,к примеру,Гранта попалась удачная.Нет ничего из тех проблем,что обычно описываются на форумах.И что? Все форумы по Гранте-фуфло что-ли?Я ведь не утверждаю,что ВСЕ Джентры бракованные.Только самими владельцами отмечено,что хлопкоробы с качеством машинок подкачали.Видимо,ожидалось как у Лачетти.Только за дёшево.
Линейный вид
