Шумоизоляция Лада Гранта

[www-shurik]

Сообщение от professor.perm

мде, почитаешь форум- между грантой и крузоком то прям и разницы почти нет по шумке
гы))))

Я то с почти зашумлённой грантой сравнил. (у меня проклены двери, багажник, крылья (даже передние под подкрылком немного, чтоб не было звука пустого ведра), весь потолок (но там вибра 85-90% площади и теплоизоляция - чтоб не грелся на солнце). Нужен фен и толстый материал на пол и нижнюю часть моторного щита т.е. деньги лишнее надо )))

Что то я сомневаюсь, что в крузаке в три слоя двери обклеины, причём на обоих слоях металла и на декоративной обивке .
Виброслой на внешнем металле в дверях есть, по качественнее нашего заводского.

Смысл с завода обклеивать крузак во столько слоёв, если он на своей резине по японской дороге и так тихо катится - т.к. в нём не чего не бренчит и салон кожаный.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от professor.perm

Добавлено через 1 минуту
ладно это все лирика- скажите если в несколько слоев битумной мастикой двери залить и обивку- эффект будет или нет?
ну не хватит у меня терпежу шумку по уму клеить

Даже просто поклеить вибру и шумку только в двери - эффекта мало будет. Надо устранять шум всех деталей от стёкол в дверях, до карданчика рулевого и болтания подголовников (многое из этих шумов ИМХО и в салоне никто не уберёт при поклейки вибры, только самому). Или помучаться пару лет да накопить на что то менее шумное, чем гранта т.к. - это бюдженый авто и поклен бюджетным пластиком и монтаж всех элементов по шумности вообще походу никто не проверял (на заводе). Во многих иномарках при разборке салона всё так крепится и провода укладываются, чтоб не шумели (излишне частые крепления в плане прочности).

За 15 т.р. у нас клеят в салоне гранту ("минимальный") по максимальному (больее дорогие материалы, площадь поклейки не сравнивал ) около 25т.р.
И тогда в теорию не придётся вникать и пальцы не будут болеть от снимания всяких клипс и укладки материала.

Если самому то примерно в 1,5 - 2 раза дешевле (только цена материала) и тут уже по доходу делать вывод: несколько дней проще заработать эти 7-10т.р. и заплатить за работу или много свободного времени и проще самому сделать всё. Причём самому попутно устранять шум того, что в салоне пропустят (я проклеил изнутри крепления разъёмов, тот же сигнал включения "Аварийки" за провод раскачивается и создаёт слабый дребезг или воздуховод по панелью - он состыкован и может немного болтаться - не факт что за деньги будут трясти всё подряд и клеить материал куда не попадя)

[professor.perm]

Я то с почти зашумлённой грантой сравнил

этож читерство, сравнивать надо сток

Добавлено через 2 минуты
не на самостоятельную проклейку у меня точно заала не хватит, в принципе по городу не столь шумно, а на трассе оберуши рулят))))

Добавлено через 48 секунд

чем гранта т.к. - это бюдженый авто и поклен бюджетным пластиком и монтаж всех элементов по шумности вообще походу никто не проверял (на заводе).

но от чего же логан та не столь шумный? тоже ведь бюджтеный

[www-shurik]

Потратили немного денег на то, чтобы узнать что провода надо в два раза чаще крепить и хомутиками стягивать, чтоб не гремели, а не на изоленте как попало в дверях их клеить (которая в жару иногда и отваливается).

И главное Рено дороже и чтобы он отличался с завода, на гранту просто должны были клеить ущербный пластик и экономить на хомутах и клипсах - чтобы покупатель прямо на тестдрайве видел разницу.

Фактической экономии - 5 т.р. - 10 т.р. и гранта могла бы быть из других облицовочных материалов + 1чудо час работы в сборочном цеху для протяжки проводов к кузову. Но тогда деревянный логан за 361 000 рублей с 1,4литровым 75 сильным двигателем с того же завода заметно бы уступал гранте за 347300 с 87 сильным двиглом, кондеем, эл.стеклоподъёмниками впереди, ABS+BAS, подушки безопасности пассажира (плюс наши 15 т.р. за меньший шум в салоне) = паритет цен

[AGS]

но от чего же логан та не столь шумный? тоже ведь бюджтеный

За разницу в цене (75-100 тыс) вам из Гранты сделают "Мерседес" в плане тишины, кроме как через окна шум поступать не будет.

[Epidemic]

говорю же основная претензия к шуму от дороги + шумная работа подвески и ветер на скоростях 100+

Тогда вам надо немного другой список работ составить. Поставить тихие стойки, покрышки + проклеить арки. Разбирать салон практически не потребуется, снять порожки (если есть) и проклеить так. А от аэродинамического шума поможет шумка крыши материалами Вибропласт Сильвер + Битопласт 10мм. Такой бутерброд 100% позволит поставить обшивку на место.

[MECHANISM]

Ребят, проконсультируйте пожалуйста. Как по-уму клеить виброизоляцию в дверях?.. Изнутри на внешнюю сторону (которая к улице), на внутреннюю со внутренней стороны двери (которая к салону). Или на внутреннюю стенку двери, со стороны салона?.. Или на все?.. :O И то же самое, по самой шумке. Спасибо.

[www-shurik]

На внешней стороне проверить качество наклейки заводской. Бывает отслаивается. Она там примерно на 50% площади - 1 квадрат по центру.
В принципе внешняя часть с заводской шумкой не сильно вибронагружена. Для сравнения можно постукать по крылу и дверям.
Можно рядом добавить полосками своей вибры.
Поверх я клеил сплен (в жару меньше прогревается металл дверей) и зимой думаю будет лучше. Но сплен не гасит звук достаточно хорошо (хотя эффект от него есть). А материал который гасит звук впитывает влагу я по этой причине не стал на металл его клеить.

Второй слой вибры на второе железо - оно не имеет заводской вибры и туда вибру обязательно (причём от шума обязательно нужно заклеить технологические дыры, с завода вешают германтиновую "шторку" на стекло и на дыры).

А на пластик немного вибры, чтобы не гремел. И на него уже клеят (влаговпитывающий) шумоизолятор целым листом.

По периметру прилегания карты двери аккуратно наклеить полоску антискрипа (лист стоит рублей 300). Если лист нарезать полосками, 1 листа на всю машину хватит. Это бархотка такая с липкой стороной (примерно как на штатной пепельнице пару квадратиков)

Провода обернуть в антискрип (могут болтаться и стукать).

Также я под клипсы на карте дверей клеил антискрип, чтобы они сидели плотно.

На карте дверей клипсы многоразовые, потом карта снимается вообще легко (первый раз клипсы как бы закусывают). Ручку дверей открыл пластиковой картой.

ЗЫ: весь эффект только от отсутствия бряканья карт дверей. Без планов на проклейку всего салона, наверное смысла клеить влаговпитывающий шумопоглотитель нет. Утеплить/охладить машину от солнца и немного вибры. Главный эффект дал мне только антискрип по периметру. На шершавом асфальте шум от пластика при 50 км/ч создаёт впечатление старого авто. А шум дороги он постоянный/равномерный и так слух не режет в городе.

ЗЫ2: езда в зашумлённом авто через неделю уже ставноится обыденной и как будто так и было и деньги выкинуты зря + становятся слышны те шумы, про которые раньше даже не знал (не слышал на фоне шума). Начинается постоянный поиск причин новых шумов - то сиденье скрипнет, то дверь по резинкам, то что то под панелью. Разницу видят только пассажиры недавно пересевшие с аналогично класса машины. Пару родственниклов удивлялись (начали нахваливать - типа новая машинка, не чего не бренчит - у него мазда). Другой на солярисе 2012 г.в. тоже удивился, вроде как не смотря на все жалобы в инете в машине вполне тихо.

[bombas]

шумить начинать надо с крыши - получаем основной эффект .

[Epidemic]

езда в зашумлённом авто через неделю уже ставноится обыденной и как будто так и было и деньги выкинуты зря

Именно так. Но не соглашусь только в одном, что шумка дверей не дает эффекта.
В моей личной машине пока проклеены только двери и арки. Времени нет остальное добить. И разница вроде тоже думал нулевая, а тут на машине крестной прокатился, у нее стоковая машина, шумно пипец. Даже музыкальным слухом не нужно обладать, чтобы ощутить на сколько заметна разница.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от bombas

шумить начинать надо с крыши - получаем основной эффект .

Основной эффект это салон и моторный щит. Крыша делает тише только езду по трассе и в дождь. В городе на крыше нечему шуметь и потом воздуха не сильный.

[professor.perm]

За разницу в цене (75-100 тыс) вам из Гранты сделают "Мерседес" в плане тишины, кроме как через окна шум поступать не будет.

дело в том что при покупке логана это разница в цене возращается, а при покупке гранты и вваливании в нее 75-100 эти деньги просираются