Проблема с движком - Архив

[Portwein979]

Все ясно, спасибо, пока буду ездить до ноября с потеющим двигом, на ТО-3 куплю белую прокладку и прослежу, чтобы перед сборкой поверхности чистые были.

не в прокладке тут дело черные тоже хорошие, это у них болезнь что потеет а может и перетянул кто и не всегда надо герметик по углам наносить только если с углов сочиться этот герметик потом на маслоприемнике остается

[Норма]

Сообщение от vlad_vorobyeff

Все ясно, спасибо, пока буду ездить до ноября с потеющим двигом, на ТО-3 куплю белую прокладку и прослежу, чтобы перед сборкой поверхности чистые были.

а самому не судьба что ли? до ноября ездить чтож вы так молитесь на это то, руки на что?

[vlad_vorobyeff]

Сообщение от Норма

а самому не судьба что ли? до ноября ездить чтож вы так молитесь на это то, руки на что?

А то, что на работу а/м сей дефект, как выяснилось, не влияет => лишний раз вскрывать мотор не вижу нужды. А ТО-3 все равно это делать будут.

[Норма]

Сообщение от vlad_vorobyeff

А то, что на работу а/м сей дефект, как выяснилось, не влияет => лишний раз вскрывать мотор не вижу нужды. А ТО-3 все равно это делать будут.

Мда. Кстати мойка авто тоже не вляет на работу и скорость, однако нормальный автовладелец пользуется этими благами и содержит более менее в чистоте коня

[Oleg08]

Когда давление, щуп просто выдавливает, наблюдал такое. Вставляешь, а его через пару секунд выплевывает. )

[www-shurik]

Да я не сомневаюсь в её работоспособности.
Но если прокладка криво легка, то как раз под нагрузкой и будет досточно даже очень слабого давления, чтобы по капли из под прокладки выдавливать и сопливить возле масло щупа (если он не плотно сидит).
А давление слабое будет т.к. шланг имеет относительно небольшой диаметр + маслоотражатель (доп. сопротивление потоку).

[SOE78]

Попросил я как-то на первом ТО(15000км) у ОД проверить свечи, так вот когда они их выкрутили, в двух колодцах было масла по 2см в каждом, а это совсем не хорошо (127 двиг.). Просто я уже сталкивался с такой проблемой на другой машине (126 двиг.). Перебрали конечно по гарантии, но в душе не приятный осадок остался. Так что владельцы 126 и 127 обратите на это внимание!!!

[Oleg08]

Щас тока наблюдал у диагностов 9-ку, помыли двигатель - задвоил, но не сразу. Итог: катушка замкнула, в ЭБУ дорожка выгорела, ключи целые остались, но только потому, что их уже меняли на 50-амперные.

А так да, движок чистый и красивый. )))

[BigKot]

Щас тока наблюдал у диагностов 9-ку, помыли двигатель - задвоил, но не сразу. Итог: катушка замкнула, в ЭБУ дорожка выгорела, ключи целые остались, но только потому, что их уже меняли на 50-амперные.

А так да, движок чистый и красивый. )))

Они видимо его не продували после мойки?

[gesin]

Привет. Двигатель 21127. В ТИ 3100.25100.12052 рекомендуемыми параметрами при 3000 оборотах :
1) угла опережения зажигания= 30-35 градусов.
2) Коррекция УОЗ по детонации от -2,5 до 5 градусов.
3) Продувка адсорбера = 0-18%.
При диагностике авто выяснилось что:
1) УОЗ = 24град,
2) коррекция УОЗ =95град (не меняется вообще)
3) продувка адсорбера=30%
И так было с момента покупки авто. Это нормально? Этот момент меня беспокоил всегда, но так как двигатель работал нормально я старался не забивать себе голову.

Сейчас машине 30 000 км. Появилась проблема. Появился звон при разгоне, который сильно режет мой слух . Источник звука где-то в районе бардачка. Хорошо слышно на ходу, особенно если давить на газ при низких оборотах. Если открыть капот и послушать давя на газ, то не слышно из-за рёва движка. звук появился 2 недели назад, после того как я бак полностью осушил (где-то литр топлива остался), а затем заправился. Дело не в бензине, так как уже 2 раза заправлялся на разных АЗС.
Подскажите что это может быть?
На сервисе ничего не сказали. Поиском на форуме пользоваться не научился.