Масло в двигатель - 20

[zver]

Им по большому счету похрен. Ровно до тех пор пока это не мешает бизнесу. Как только начинаете мешать - они анализируют инфу и пишут заявы в ментовку. Все. Сами они ничего делать не будут. Это не в правовом поле.

Добавлено через 1 минуту
ЧТобы все анализы стали аргументом для фактов (суда итд) туева хуча нюансов и моментов. Должна быть контрольная закупка итд итп. Все остальное разговоры в пользу бедных и не более того

[fedoandrei]

Им по большому счету похрен. Ровно до тех пор пока это не мешает бизнесу.

Ну дык я и говорю об этом-если пойдет слух что такое-то масло с большой вероятностью контрафакт (а слухи сейчас очень быстро распространяются по многочисленным каналам)то как раз это и помешает бизнесу,конечно,это произойдет не за один день,но "лучше предупредить чем потом лечить" и вроде как,по здравой логике,конечно,производите ль должен это понимать...впрочем мы живем в стране где здравая логика редко присутствует ибо "...умом Россию не понять"(с)

[zver]

Ты словно спал все эти годы. Все это уже было (да и есть ) море контрафакта. И все что делали производители - это вводили разные проверки, голограмки и прочее. Обрати внимание - то что идет сейчас с паралелки ни фига этого не имеет. Им просто это не нужно там. Все что выявляли контрафакт - это чисто ск, менты итд . Это их работа. В лучшем случае производитель заяву кинет. И то думаю скорее шло от физиков или дилеров. А то и вовсе по принципу "долю не заслали" потому вдруг и накрыли. А слухи никто не боится. Ибо на сайте написано как отличить? Да. Написано кто типа проверенный продавец? Опять же как правило да. Если ж ты хрен знамо где по дешману накуплял - ну так бро ты сам себе злой буратино. Причем тут производитель ? КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ. Это закон

[Tolik043]

Не проще НЕ покупать забугорное, хотя бы "энный" промежуток времени. Давненько уже отказался и не жалею. В запасе на сей день Лук и G-Energy.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Не проще НЕ покупать забугорное, хотя бы "энный" промежуток времени. Давненько уже отказался и не жалею. В запасе на сей день Лук и G-Energy.

У меня прошлая ВАЗ 2115 (продал ее перед покупкой Гранты в 2012) ездила на Мобил 3000 5w40. Я вообще ни разу не натыкался на левак. Запускал без подогрева как то в -35 (5w40 !!!) по необходимости. А весь этот шквал левака (по моим ощущениям) начался примерно в 2014 году. У меня знакомый был ( авто ВАЗ 2114, 8-кл мотор с тяжелой поршневой, считай "вечный"), который кроме Шелла ничего не признавал. И пробег то смешной, и у машины он единственный хозяин, но попался левак, и вкладыш намотало на коленвал. Из поддона вычищали гуталин на пробеге 500км на новом масле. Хорошо, что я тогда уже вернулся назад на Лукойл и никаких проблем не испытывал. А сейчас я смотрю ровно на три производителя: Лукойл, Роснефть и Синтек. И пляшу тупо от цены

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

Не проще НЕ покупать забугорное, хотя бы "энный" промежуток времени. Давненько уже отказался и не жалею. В запасе на сей день Лук и G-Energy.

Лук перешел на кетай присадки, которые как минимум не лучше бывших европейских.

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

А сейчас я смотрю ровно на три производителя: Лукойл, Роснефть и Синтек. И пляшу тупо от цены

Согласен. Или на неизвестное "широкому кругу читателей" импортное. Например, валволайн. НО! Если валволайн макслайф 5/30 сейчас стоит 3500, а Синтек экстралайф 5/30 1700 р, то я уже начинаю заглядываться на этот синтек. Ибо: лучше за 15 000 км. 2 раза поменять синтек (сливая его еще живым), чем ездить весь интервал на валволайне... Да и синтек вполне выходит 300 м часов (а в моем режиме это примерно 12000 км.)... менять его на 10 000 км заведомо живым и всего делов!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AliBaba

Лук перешел на кетай присадки, которые как минимум не лучше бывших европейских.

Дык у Лука ценник - КОНЬ!!! Еще чуть-чуть и можно вместо Лука на ричфуле брать валволайн, который не изменился...

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

У меня прошлая ВАЗ 2115 (продал ее перед покупкой Гранты в 2012) ездила на Мобил 3000 5w40. Я вообще ни разу не натыкался на левак. Запускал без подогрева как то в -35 (5w40 !!!) по необходимости. А весь этот шквал левака (по моим ощущениям) начался примерно в 2014 году.

Ранее 14 года разливайщики левака не были такими продвинутыми. Затем уже научились и бэйчкоды подделывать,
и т.д и т.п. Но ещё можно было жить, если постоянно мониторить рынок подделок и быть в курсе. Но надоедало конечно. Берёшь масло особенно с площадки и нА тебе нестыковочка. Приходилось оставлять прямо в ПВЗ. Приобретений в "Метро" проблем не имел, да и инфы особо не видел, так вбросы недоказанные.

[AliBaba]

Слез был давно с Шелла. пару лет назад купил в Колесах даром несколько канистр. и то были трудности с определением подлинности. На то время можно было проверить по шрифту и стираемости надписи заводской на канистре. Остальное было не совсем достоверно из-за самого Шелла. В частности шрифты на канистрах у него были разные.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Лук перешел на кетай присадки, которые как минимум не лучше бывших европейских.

Давай начнём с того - кто из роспроизводителей на них не перешёл? Анализы мАсел на их присадках показывают неплохой результат. Или берёшь забугорное и гоняешь тараканов, или наше, при которых тараканов не предвидится и головной боли нет. Третий вариант - Корея маслА. На них вроде нет нареканий. Так что пусть Лук с рачками, чем Мобил с сюрпризами (если попадёт таковой).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba

Слез был давно с Шелла. пару лет назад купил в Колесах даром несколько канистр. В частности шрифты на канистрах у него были разные.

Ну, и каково? Спокойно спишь? Если разные, зачем брал? Цена? Так Лук в тО время или Синтек по распродаже можно было набрать лет на 8-10.