Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Тольяттинец]

Сообщение от vess

На заметку: При отсутствии Ешек, болты с малым моментом затяжки можно попробовать открутить торцевым ключом. Е08, если не изменяет память, трубкой на 8 цепляется

все зависит как закручено бывает что трубочка без сильна...

[tatarin96]

Вчера поменял свечи.Поставил пока такие же АУ 17 ДВРМ(на иридиевые пока нет денег,а менять срок пришёл).Болты у катушек поменяны на обычные 6-ти гранные с прессшайбой.

[Ярослав02]

Сообщение от tatarin96

менять срок пришёл)

Сколько прошли старые ?
Было б здорово фото старых, со стороны электродов. Любопытно

[Николай1969]

Сообщение от vess

На заметку: При отсутствии Ешек, болты с малым моментом затяжки можно попробовать открутить торцевым ключом. Е08, если не изменяет память, трубкой на 8 цепляется

Не цепляется торкс на катушке трубочкой на 8, испытано. И затянуты они у меня были мама не горюй! еле шуруповертом открутил.

[alibay]

Сообщение от Ярослав02

Сколько прошли старые ?
Было б здорово фото старых, со стороны электродов. Любопытно

Свечи могут отработать и очень долго и почти сразу не работать. С завода стояли 17 др самые дешевые, заменил через 2000 км потому как у одной свечи пошла трещина вдоль фарфорового изолятора (причина неизвестна) Поставил дешевые Бриск заменил через 10000 км в сильные морозы машина плохо заводилась и троила. Купил опять Бриск (чуток подороже) - теперь все нормально, заводится в морозы. Покупал свечи "марку указывать не буду" и дернул меня черт проверить их на стенде-вердикт - из 4-х свечей под давлением оказались рабочими только 2-е, свечи не самые дешевые пришлось вернуть в магазин. А фото со стороны изолятора ничего не даст - все выглядит идеально при малых пробегах (да и при больших тоже). У меня была ВАЗ 2103, так вот за 30000 пробега ни разу свечи не вынимал! Вынул потом поглядел и вернул на место-работает -НЕ ЛЕЗЬ!!

[Miratvorets311]

проблема с запуском при -15*,до этой t заводится с первого раза,проблем никогда не было
Норма двиг 186 с облегченной ШПГ,бензин 95 всегда,свечи с завода бриск(не закидывает,без нагара,цвет белый.Зазор 1 мм Визуально состояние отличное.Ошибок б\к штат х1 не обнаружил.
Уже второй раз подряд такая ситуация.
сегодня завел с 7 раза и то во время накачивания бензонасоса только схватывает,если дать накачать полностью,то не схватывает.
Хочу для пробы поставить Б/У нжк №10(с ваз 2115) для пробы.
Вопрос эти свечи подойдут? У НЖК много разновидностей. Юбка по длине вроде одинакова

[poyo_poyo]

Сообщение от Miratvorets311

проблема с запуском при -15*,до этой t заводится с первого раза,проблем никогда не было
Норма двиг 186 с облегченной ШПГ,бензин 95 всегда,свечи с завода бриск(не закидывает,без нагара,цвет белый.Зазор 1 мм Визуально состояние отличное.Ошибок б\к штат х1 не обнаружил.
Уже второй раз подряд такая ситуация.
сегодня завел с 7 раза и то во время накачивания бензонасоса только схватывает,если дать накачать полностью,то не схватывает.

А бензин сейчас залит какой?
Может для начала попробовать залить топливо на другой заправке?

[Тольяттинец]

Сообщение от alibay

Свечи могут отработать и очень долго и почти сразу не работать. С завода стояли 17 др самые дешевые, заменил через 2000 км потому как у одной свечи пошла трещина вдоль фарфорового изолятора (причина неизвестна) Поставил дешевые Бриск заменил через 10000 км в сильные морозы машина плохо заводилась и троила. Купил опять Бриск (чуток подороже) - теперь все нормально, заводится в морозы. Покупал свечи "марку указывать не буду" и дернул меня черт проверить их на стенде-вердикт - из 4-х свечей под давлением оказались рабочими только 2-е, свечи не самые дешевые пришлось вернуть в магазин. А фото со стороны изолятора ничего не даст - все выглядит идеально при малых пробегах (да и при больших тоже). У меня была ВАЗ 2103, так вот за 30000 пробега ни разу свечи не вынимал! Вынул потом поглядел и вернул на место-работает -НЕ ЛЕЗЬ!!

езжу на не дорогих свечах Бриск!Свечи меняю каждые 10ткм не смотрю что они красивые,чистые -с нашим "качественным"бензином происходят чудеса-меняется сопротивление свечи что плохо сказывается на катушки зажигания или модуль и все вытекающие последствия с запуском ДВС на холодную зимой...+ ко всему добавлю что перед зимой чищу всегда форсунки(чистку электронного карбюратора не кто не отменял)всегда запуск ДВС зимой отличный...перед установкой или возникают какие-нибудь проблемы со свечами проверяю их на своем стенде под давлением ...

[lksmn]

Свечи WEEN 370, прошли около 8т.км. Появились пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах (на фото в середине). Родные менял на 12т.км. по той же причине. В 1 и 4 цилиндре пропусков не было. Может тут не только в свечах дело?
Сейчас поставил NGK BPR6ES-11, как умрут отпишусь.

[Ярослав02]

Сообщение от alibay

А фото со стороны изолятора ничего не даст - все выглядит идеально при малых пробегах (да и при больших тоже).

Я спрашивал НЕ ВАС, Алибай, можете не беспокоиться.

Сообщение от alibay

У меня была ВАЗ 2103, так вот за 30000 пробега ни разу свечи не вынимал! Вынул потом поглядел и вернул на место-работает -НЕ ЛЕЗЬ!!

Ваше личное дело переезжать под сомнительным лозунгом "работает - не лезь", а я всё-же стараюсь не переезжать срок службы. Даже если ты экономный, то поставь хоть недорогие энгельс, но перезжать это всегда хуже - растёт расход бензина, а также вероятность отказа в самое неподходящее время.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lksmn

Свечи WEEN 370, прошли около 8т.км. Появились пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах (на фото в середине). Родные менял на 12т.км. по той же причине. В 1 и 4 цилиндре пропусков не было. Может тут не только в свечах дело?

Может и не в свечах. Плохое топливо может убить свечи за одну заправку.
Жаль что снимаете не под оптимальным углом. Снимать бы надобно больше с торца, чтобы максимально был виден изолятор - потому как именно его надо внимательно глядеть в первую очередь.

Сообщение от lksmn

Сейчас поставил NGK BPR6ES-11, как умрут отпишусь.

Стоят такие уже 11т. км. Выглядят как новые. Чистые белые, ни одного отказа.