У меня еще с прошлой недели, (когда легкий морозец по утрам) непонятки начались, до появления пропусков зажигания и отключения 4 цилиндра, а именно при утренней заводке машины при первом запуске машина заводится и поработав 2-3 сек. глохнет или же я нажимая на педаль газа не даю ей захлохнуть. Вот вчера и сегодня опять то же самое-завел, и поработав 2-3 секунды захлохла, со 2 раза завелась. БК Штат никаких ошибок не выдал. На горячую все нормально, только вот позавчера выскочили 2 ошибки, а так никаких проблем. Не может же регулировка клапанов (18 сентября-т.к. ничего больше с машиной не делал), как то влиять на это? Уж думаю из-за бензина, т.к. последний раз заправлялся 95 бензином еще 9 октября до полного бака, и еще не искатал его, при этом пробег 100% город. Меня еще интересует, а может давление в топливной рампе влиять на заводку?
обычно, первое что надо смотреть с пропусками - катушку. Это самое больное место.
остальные факторы, свечи, провода, форсунки намного реже вылезают.
если есть возможность, на диагностику или у друга, чтобы подставили изначально рабочую катушку.
Всем привет. Горит ошибка 2135, авто (Гранта Стандарт 2013) не едет, пока бортовиком не скинешь. Если правильно понял - жгут проводов системы зажигания - замена?
Комбинированный вид
