|
|
14.09.2016, 20:29
|
#851
|
Форумчанин
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: регион 52
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 605
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
да, больное место
|
|
|
15.09.2016, 01:17
|
#852
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от Va_Dim
Кузов на гарантии от сквозной коррозии на 6 лет. На официалов не забиваю. Ежегодно провожу все работы, т.е. гарантия сохраняется.
Сдирать битумную шумку - мазохизм еще тот. Сняв слетаем с гарантии.
Даже если какие-либо процессы там и происходят, то в условиях моего реагентного города это всплывет быстро.
|
Суть в том, что в условиях реагентного города внешняя жесть гниет снаружи из под краски. Под виброй гниет у всех одинаково, что в дальнем колхозе, что в нерезиновой. Гниет медленно. не быстрее 0,1 мм в год. Вид этой ржавчины пугать вообще не должен. Не успевают двери по середине изнутри проржаветь до дыр. Низ дверей конечно рушится при чистых дренажиках. Шумки там нет. Наблюдал на десятке интересную картину. Жестянка которая называется порогом ржавая дырявая. В дыры видно идеальный металл без признаков коррозии. То бишь машине еще много ездить. Коррозия чисто косметическая.
Последний раз редактировалось trek; 15.09.2016 в 01:30.
|
|
|
16.09.2016, 15:33
|
#853
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от дмитрий.
Начали появляться рыжие пятна с внутренней стороны капота, это нормально для гранты?
|
Это нормально. У меня с внутренней стороны капота тоже все рыжее уже.
|
|
|
16.09.2016, 17:19
|
#854
|
Форумчанин
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Иваново-город невест
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от trek
. Коррозия чисто косметическая.
|
на сколько хватит силового элемента?
|
|
|
16.09.2016, 18:10
|
#855
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от _Сантей_
Теперь вот не знаю: достаточно ли будет покрасить места снаружи, где видны явные признаки ржавчины, или лучше будет снять крылья и покрасить всю поверхность изнутри?
|
Трэш какой)). Вообще, если планируете эту машину держать ещё несколько лет, лучше снять крылья и привести их в надлежащий вид. Иначе, будете менять крылья. Без снятия крыльев вы торец панели не обработаете никак. Если планируете продать в течение года - задуйте снаружи и всё. Чтобы лишних вопросов у покупателя не вызывать.
Цитата:
Сообщение от trek
Суть в том, что в условиях реагентного города внешняя жесть гниет снаружи из под краски..
|
Только при повреждении ЛКП до металла. Ну или при дефектром нанесении ЛКП.
Цитата:
Сообщение от trek
Наблюдал на десятке интересную картину. Жестянка которая называется порогом ржавая дырявая. В дыры видно идеальный металл без признаков коррозии. То бишь машине еще много ездить. Коррозия чисто косметическая.
|
Дыры в порогах это уже не машина, простите. Кузов можно считать конченым. Нет, на них конечно ездят. Я сам ездил. И если придавит, буду ездить. Но, рваные пополам ржавые машины после ДТП не редкость.
Тут после 5,5 лет эксплуатации К1 в Москве обнаружился жесткий косяк в конструкции дверей в области рамок окон. Если снять уплотнитель окна, там видно что две детали двери сварены между собой, а шов не защищен герметиком. Вода, которая попадает между уплотнителем двери и кузовом по щели в этом шве попадает в полость двери над окном. И там получается отличный заповедник для коррозии. У меня двери над окнами до дыр прогнили)). Самое обидное, что место легкодоступное для нанесения антикора, да и снуружи шов загерметизировать не проблема. Вот, кто бы знал 5 лет назад)).
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
17.09.2016, 02:38
|
#856
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от vess
Дыры в порогах это уже не машина, простите. Кузов можно считать конченым. Нет, на них конечно ездят. Я сам ездил. И если придавит, буду ездить. Но, рваные пополам ржавые машины после ДТП не редкость.
|
Вы немножко не поняли. Вы же знаете что пороги как и стойки не из одной железки состоят. Суть сообщения была в том, что наружная часть прогнила насквозь из под краски. Под ней под консервантом все прекрасно. Самое прикольное в этом. Древние жигули гнили изнутри в труху. На современных победили внутреннюю самую страшную коррозию. Снаружи зато дырявиться начали. Либо металл на оперение самый дряной закупают. Либо грунт никакой.
|
|
|
17.09.2016, 18:50
|
#857
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Либо металл на оперение самый дряной закупают. Либо грунт никакой.
|
Грунт и краска у ВАЗа сейчас хорошая, я бы даже сказал отличная, если заявления завода на счет марки истинное, но в этом, лично я, не сомневаюсь.
А вот листовой прокат хреновый, это даже Александра вроде подтверждала.
Последний раз редактировалось Epidemic; 17.09.2016 в 18:52.
|
|
|
17.09.2016, 21:53
|
#858
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Вообще, если планируете эту машину держать ещё несколько лет, лучше снять крылья и привести их в надлежащий вид. Иначе, будете менять крылья. Без снятия крыльев вы торец панели не обработаете никак.
|
Да, после осмотра с пристрастием сам пришел к такому же выводу..
Спасибо за совет.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Грунт и краска у ВАЗа сейчас хорошая, я бы даже сказал отличная
|
Тогда в моем случае, как понимаю, речь идет о браке? Похоже на то, что эти торцы на стыке крыла и порогов просто забыли загрунтовать..
|
|
|
18.09.2016, 02:16
|
#859
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Цитата:
Сообщение от _Сантей_
Тогда в моем случае, как понимаю, речь идет о браке? Похоже на то, что эти торцы на стыке крыла и порогов просто забыли загрунтовать..
|
Машина грунтуется окунанием в ванну. Просто грунт пропускает воду к железу и все замечательно гниет. А крыло с внутренней стороны гнить начинает. Прощупайте саму арку. У меня с внутренней стороны крыла ржа полезла наружу через край крыла. Там грязь копится всегда влажная.
|
|
|
18.09.2016, 09:06
|
#860
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта
Это все понятно, но, по-моему, если бы не было нарушений технологии, то такая картина - ржа на стыке крыла с порогом спустя 3+года эксплуатации - наблюдалась бы практически у всех и как правило, чего на самом деле нет. Сужу как по знакомым владельцам Грант и Калин, так и по наблюдениям за припаркованными машинам на улице.
При надлежащей обработке на заводе проблемных мест ничего такого проявляться не должно, по крайней мере так скоро.
Так что или имело место нарушение технологии, или грунт и краска вовсе не такие "отличные", как об этом было сказано выше
Последний раз редактировалось _Сантей_; 18.09.2016 в 09:08.
|
|
|
|
|