Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[tanais]

От бездействия ВАЗа.

Однако...!!!!
С моим жором, 100-150 гр. на тыщу, даже и слушать не стали.., принесли.., показали..!
В первый раз мне такой мотор достался.., до этого было три новых ВАЗа.., не знал, что такое масло подливать...
А ведь едет... падла..-), экономичный..

[Tolik043]

я прислушался к совету про 0w30 синтетики

например, 5W30)

Давай с другой стороны. 0/30 и 5/30 мало чем отличаются. Основное состояние ДВС. Если будет кушать 5/30, то сьест и 0/30 масло. Если в одинаковом кол-ве при одинаковой экспл. то без разницы. Твой дв. не почувствует ни плюсов, ни минусов.

Со временем придётся переходить на более густой, полусинтетический состав, у которого вязкостные характеристики на уровне 40.

Теоретически - да. Но мы же не знаем состояние твоего ДВС. Визуально - только методом заливки того или иного масла. Если точно хочешь знать, нужно делать диагностику ДВС и масло на анализ. Это лишнее для твоего авто.ИМХО. Т.к пробег за сотку. Я бы честно не напрягался лил бы Лук Люкс 5/40 круглый год при таком пробеге и даже не Генезис. Мало чем они отличаются (Люкс/Генезис 5/40). Если есть желание залить забугорное, так за ради. Даже в качестве "на попробовать".
Вкусы у всех разные. Возьми хотя бы меня и Ярослава. Ему одно нравится, мне другое на заливку. Но мы же уважаем выбор друг друга , не смотря на разногласия и подходы к масляной теме. Так и ты спрашивай, делай выбор, матерись (про себя) если что - лей и катай. По моему плохого тебе здесь не посоветовали.

Добавлено через 4 минуты

Толь у вага тоже от огрехов и бездействия нормы расхода масла указаны конские?

О-о-йййййй, Сергей, ну тебе ли обьяснять, что мировой автопром уже становится одноразовым. Что там АВТОВАЗ (?) Давай вспомним о стуке ГК, пипец. Годами люди боролись с вагом - устранили же.

[Илья56RUS]

Сообщение от CSE

я прислушался к совету про 0w30 синтетики
у моей пробег 117к
в нете вот что пишут про 30ку
Синтетический смазочный материал тягучести 30 (например, 5W30) лучше применять в неизношенных движках, когда зазоры между поверхностями деталей ещё невелики. Со временем придётся переходить на более густой, полусинтетический состав, у которого вязкостные характеристики на уровне 40.

у меня на коком примерно пробеге движок будет считаться изношенным?

если 117к еще не изношенный ,то https://market.yandex.ru/product--mo...165?track=tabs
для изношенного тогда пойдёт это
https://market.yandex.ru/product--mo...9148?nid=54795

Между 0W-30 и 5W-30 разница существенная. Первое это ПАО (сальникам может "поплохеть"), второе гидрокрекинг ...
И да, перед 5W-30 Армортек, в движке работал 5W-40 Армортек с момента его появления на рынке...
По расходу масла, что на первом, что на втором, у меня по крайней мере, он не заметен. От замены до замены. По акустической состовляющей работы двигателя одинаково, различия лишь в показаниях бортового компа на ХХ на Армортеке 5W-30 кажет 0,7-0,6 л/ч, на 5W-40 показания 0,9-0,8 л/ч.

[Tolik043]

Первое это ПАО (сальникам может "поплохеть"),

С чего бы это? У кого плохо стало с сальниками?
Вот пример (скан, синяя линия - ПАО). Лично катаю такое масло и ещё несколько машин, это только те, которые у меня на виду были. Никаких предпосылок на отпотевание и замену сальников.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

С чего бы это? У кого плохо стало с сальниками?

Один их многочисленных мифов про масла. ПАО знач сальникам плохо.
Чистое ПАО действительно может быть агрессивно к сальникам. В реальности масло это композиция, и агрессивности к РТИ уделяется внимание, поэтому конечный продукт не является агрессивным к РТИ. Я не слышал чтобы массово кричали, что как только залили нулёвку, сразу побежали сальники. Лично я заливал нулёвку уже два раза и ничего у меня не течёт.

[Tolik043]

Лично я заливал нулёвку уже два раза и ничего у меня не течёт.

Если сальник кривоустановленый, или брак - и кряк не спасёт, минералка даже.

Добавлено через 4 минуты

различия лишь в показаниях бортового компа на ХХ на Армортеке 5W-30 кажет 0,7-0,6 л/ч, на 5W-40 показания 0,9-0,8 л/ч

Тоже самое, когда на десятке катал (промывал), на БК расход по ХХ 0.8-0.9. На тридцатке - меньше. По уровню шума - шумомером только надо.

[CSE]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...5w-30-svezhee/
напрягло одно , щелочное число 11,66 не многовато ли?
какой интервал замены взять?

[Tolik043]

ребят,учитесь цитирование делать, чтоб по нему можно было к посту перейти,который вы цитируете

Так у тебя у самого не всегда получается. Писать и сделать цитирование с предыдущей стр. - не получается, сброс идёт.

[Tolik043]

щелочное число 11,66 не многовато ли?

Почему так решил, наоборот, там и читай.

какой интервал замены взять?

Я катал 7-7500.

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Так у тебя у самого не всегда получается. Писать и сделать цитирование с предыдущей стр. - не получается, сброс идёт.

тэг добавления помешал

Сообщение от Tolik043

Почему так решил, наоборот, там и читай.

Я катал 7-7500.

то есть я щас лук люкс полусиньку 5 на 40 катаю 8 тыс, а синтетику меньше надо? или я уже перекатал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Почему так решил, наоборот, там и читай.

если для 7ткм то 11.66 нормално будет, но я думал еще можно интервал увеличить до 10