Вот ведь открытие сделали !
Резкое торможениек без АБС на зимней дороге с неоднородным покрытием (под одним колесом лёд, под другим снег, под третьим асфальт) как правило, приводит к заносу !
Ну понятно, на тест-драйве над авто обычно издеваются многие (и я в том числе), а на своей, да на дорогах общего пользования зимой дистанцию держать надо и тормозом очень аккуратно работать.
Но и колдун, конечно, может быть неправильно отрегулирован на заводе. Точнее, никто его особо и не регулировал - это ни всегда с первого раза получается и с обязательной проверкой на тормозном стенде. Кто ж вам на заводе то париться будет с точной настройкой этого дедовского механизма, хотя, как правило задние с завода не дотормаживают(что-бы не развернуло) - порой ТехОсмотр не пройдешь, и почти всё тормозное усилие приходится на передние.
-------------------------------
Цитата:
Сообщение от nikolaj2619
А вообще процедура проверки и регулировки регулятора давления (колдуна) проводится на первом ТО.
|
Вроде нет такого, кажись, раньше не было... на Десятки/Приоры/Самары. Да, на Калинах в ТО1 ввели это.
http://issdemo.autosphere.ru/ - в левом окошке на "АВТОВАЗ" чмызгаем а потом ниже на "Техническое обслуживание" и дальше справа по моделям зеленые ссылки .